Com pareu la moto?

[Steelman]

Ahir estava a Reus esperant a la Natalia i al meu costat es va aparcar un noi amb una Honda CB250 i em vaig fixar com parava la seva moto i em va sobtar moltissim!

Va parar la moto amb el boto d´emergencia
Va posar la palanca de reserva de la moto en posicio OFF
Va treure la clau i va marxar

Despres de tota aquest demostracio per parar la moto, va marxar sense posar cap antirobo, tanta cosa per parar la moto i res per que no te la robin!!!

Vosaltres tb feu aixi? Jo paro amb la clau i llestos (i poso el antirobo!!)

VS

[KOSKI]

Nassss!!

Primer de tot poso els peus a terra, :mrgreen:

...sempre amb la 1ª marxa posada i amb l'embrague agafat.

...i conforme baixo el peu esquerra trec la "pata de cabra" i automaticament s'apaga el motor..

...d'aquesta manera encare que em pari amb rampa la moto es queda segura "sense frenar-la".

...tombo la moto cap a l'esquerra fins que deixo caure tot el pes de la moto sobre la "pata de cabra" i baixo de la moto per l'esquerra,..

...amb la moto assegurada per si les mosques amb la "pata de cabra", ja puc posar-la recte i fer la força necessària per poder posar el peu central.

Trec la clau amb la posició de bloqueig,...

...i per últim poso la MINI-PITON.

puffffffffff quin rotllo :lol: ...i això ho faig en 20 segons. !!!! :lol: :lol:

[Miquelpericas]

Jo no puc tallar el pas de gasolina, doncs no tinc clau de pas, jejeje.

El que si faig, si aparco en pendent i amb la pota de cabra, és parar el motor amb la primera posada mitjançant el botó vermell.

També deixo l'alarma posada si deixo la moto al carrer. Però no poso cap tipus de piton. Obviament, el manillar si el deixo bloquejat.

Un cop vist l'anàlisi on demostraven que podien rebentat quasi tots els candaus en menys d'1 minut, he preferit passar d'ells. Per la feina que donen, no val la pena.

[QSC]

1) Jo primer te tot faig servir els frens per parar-la :roll: :roll: :roll:

2) ... si en tinc ganes fins i tot redueixo !!!!:lol: :lol: :lol:

3) després aturo el motor amb la clau

4) poso el candau

V'ssssss

[JoanF]

Doncs jo, també paro la moto per la clau. No hi havia pensat mai amb això que al frenar deixar la primera marxa i parar el motor amb la pota. Ara ho posaré en pràctica. Jordi sembla una tonteria això de preguntar com parem la moto, i guaita és força interessant.
Gràcies.
P.D. No serà perjudicial això de parar amb la pota no?

[yosep]

Jo paro la moto amb la clau, si es en pla amb la pata de cabra i punt mort, si fa vaixada dons fico la primera( una vegada la vaig deixar en punt mort i se va anar ella tota soleta cap avall :martell ) i si es cap amunt trec la pata i ja esta.

juer quina explicacio :roll:

[jordi__99]

Hola,

Jo tambe paro la moto amb la clau. Despres posso l'estribera esquerra al disc :D

Salutacions

[Miquelpericas]

Hola,

Jo tambe paro la moto amb la clau. Despres posso l'estribera esquerra al disc :D

Salutacions

Què tal l'estribera-candau de LUMA?

[Carles]

Bones!!!

Jo també la paro directament amb la clau, el botonet vermell no l'he tocat mai per parar-la, abans he posat punt mort i he posat la pota cabra.

En baixada o pujada intento no aparcar mai, i si ho he de fer, doncs marxa posada i amb la clau, de nou, llavors ja queda "clavada".

Fins aviat!

[Atramuntanat]

jo desmonto el bloc de motor per agafar la biela amb les dues mans

[QSC]

jo desmonto el bloc de motor per agafar la biela amb les dues mans

Ostresssss... això es millor que el fre !!!

V'sssssss

[Ramon_vfr]

Jo paro la moto a la "valenciana" es a dir faig servir la pota de cabra.


V'ssssssss
007

[Gerard]

Jo no se per que , però tinc la mania de fer servi la clau, bloquejar-la i posar primera.

El botonet vermell, es per fer-li la putadeta al company. :twisted: :twisted: :twisted:

[NouSetTres]

Per cert, per parar la moto no val clavar la pota de cabra i deixar que la moto giri sobre ella mateixa fins que s'acabi l'inercia, ok?.

[QSC]

Per cert, per parar la moto no val clavar la pota de cabra i deixar que la moto giri sobre ella mateixa fins que s'acabi l'inercia, ok?.

Uisssss....tu perquè no has vist als valencians treballar aquest tema , son uns feres !!!! :b9 :b9 :b9 :b9 :b9

V'sssssssss

[Mckinley]

Holes! doncs jo paro la moto amb la clau, que per aixó hi és. El botó vermell ès només per emergències i no l'he fet servir mai ja que la pota de cabra de la Varadero no falla :twisted: :twisted: :twisted: (de moment....)

[Kel]

Jo no tinc clau i no para la moto ......... :lol: :lol: :lol:

De veritat, sempre amb la clau. A ón es el botó vermell ???

[Terraxaman]

Hola nois/es:


Veig que som uns quants els que no fem servir el boto d'aturada, jo penso com en McKinley, es només per emergències, si la moto cau en punt mort, i coses aixi.
Jo també soc dels que no trec el contacte amb la clau fins que no m'he assegurat de que tot està en ordre per a poder baixar, pota de cabra, pendent, etc.

v'sssssssssssss

[Tonet]

Jo paro la moto a la "valenciana" es a dir faig servir la pota de cabra.

T'he pillat James. Tu has encetat la caixa del trons aquesta vegada :oops: :oops: :oops:
Jo no volia dir res sobre aquest tema perque diga el que diga no ha d'aprofitar per res :roll: :roll: :roll: :roll:

[River]

Digueu-me clàssic si voleu, per para la moto trec la clau. El boto vermell només serveix perquè quan la deixo parada al carré i algú la remena desprès estic una estona mirant perquè collons no arranca la moto.