Article Sobre Neumatics

[Geroni]

He llegit aquest article que parla sobre el calentament dels neumatics.
Moltes vegades pensem i fem les coses perque les veiem per tv pero no sabem exactament si fem el correcte o no.
M'ha semblat interesant:

http://poluxcriville.wordpress.com/...tar-neumaticos/

[Trencaferro]

Hola Geroni! He intentat llegir-lo però crec que l'enllaç està trencat....

[Minina]

Que potser es aquest l'enllaç

http://poluxcriville.wordpress.com/2009 ... eumaticos/

[Geroni]

Aquest es. :oops: :oops:
Gracies Minina :ksss

[Minina]

Gracies a tu Jesus que sempre trobes coses molt interessants. :okcat

[Kpeps]

un article mes que interesant,gracies Geroni :birracat lo principal que trec amb la lectura es :
1º no cal fer zig-zags que no serveix per res :nonocat sino millor no tenir pressa i esperar a que agafin una temperatura correcte.
2º que cada pneumatic es per el que es i ni anar amb millor gomas serveix per res en una moto que no els necesita,ni anar amb mals pneumatics es convenient per segons que.
molt bo :gathering

[Trencaferro]

Ara si, moltes gràcies als dos.

Sempre va bé recordar aquests conceptes. Tot i que fa riure que en els comentaris del reportatge encara hi ha gent que no entengui que conduir fent zig-zag els pneumàtics no s'escalfen.... :nonocat

[Jordi Pons]

Moltes gràcies, sempre n'aprenem de noves !!!!!!! :okcat

[Hook]

Bon article!

[JosepM]

Parlant de pneumàtics freds, i de comentar coses bàsiques.

He observat que la rotonda del costat de casa, quan hi passo just sortit de casa, l'efecte és com si anés un pèl fluix de pressió. Sempre he pensat que és així, que quan l'aire de dins és fred encara, el pneumàtic "deixa que la llanta es mogui lateralment una mica".
Val a dir que imagino que aquest efecte ha de ser més gran en la meva moto (una Varadero), que és pesadota i té un perfil 70.

Salut,

Josep

[Jordi]

Perdoneu si molesto, però quan veig un "RRRRRRRRRRRR" fent zig-zag no puc aguantar-me el :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9

[Alucinamaripili]

Doncs jo ho faig quasi sempre quan començo un tram revirat, no per escalfar pneumàtics, sino per anar tastant el comportament de la moto i entrar en "calor".

[Kpeps]

[quote user="JosepM" post="251170"]Parlant de pneumàtics freds, i de comentar coses bàsiques.

He observat que la rotonda del costat de casa, quan hi passo just sortit de casa, l'efecte és com si anés un pèl fluix de pressió. Sempre he pensat que és així, que quan l'aire de dins és fred encara, el pneumàtic "deixa que la llanta es mogui lateralment una mica".
Val a dir que imagino que aquest efecte ha de ser més gran en la meva moto (una Varadero), que és pesadota i té un perfil 70.

Salut,

Josep[/quote]

algu que entengui de fisica mes que nosaltres ho podra corroborar,els pneumatics sempre s'aconsella mirar-los en fred,suposso que per aixo que dius,al rodar,el pneumatic es calenta i per consecuencia l'aire del interior tambe,amb lo que la pressio es mes alta,encara que sigui poc i per aixo en fred,a part que no tinguin tant agarre,segur que estan mes ''flonjos'' per dir-ho d'alguna manera .