Nova Supertenere 900?

[Steelman]

Seria amb el motor trícilindric de la nova MT09.

:run

[Boolean]

Substitueixen la 1200 o amplia la gama?

[Steelman]

Crec q es rumor per ampliar
Com bmw.i triumph q tenen les 800 i 1200

Enviat des del meu XperiaZ amb Tapatalk 2.

[Mamut]

Pal que jo se, ampliarà la gamma dels models amb la tendència que darrerament fa aquesta marca: bona relació de qualitat i preu.
Sembla ser que el seu preu estarà força per sota dels deu mil euros, el seu pes serà inferior a 200 kg. (180-190?), amb una potència de 120 CV i d'uns 870 cc. motor tricilíndric.
S'haurà de veure.
Jo, m'espero.

[Steelman]

Pel que jo sé ampliarà la gamma dels models amb la tendència que darrerament fa aquesta marca: bona relació de qualitat i preu.
Sembla ser que el seu preu estarà força per sota dels deu mil euros, el seu pes serà inferior a 200 kg. (180-190?) i amb una potència de 120 CV.
S'haurà de veure.
Jo, m'espero.

Si es aixi...

Quina canya!!!

Enviat des del meu XperiaZ amb Tapatalk 2.

[Boolean]

Fa temps que parlen de una Superteneré de 900cc,... aquest video es del 2011

[BBvideo 560,340][/BBvideo]

diposit de 33 litres!!!!???

[JosepM]

Sembla un rumor...

http://www.moto-station.com/article7330 ... ncept.html

[ErnesTDM]

Jo crec que'ls de Yamaha aprofitaran el nou motor tricilindric al màxim. Jo per la meva part seguiré esperant una nova TDM 900 / 1200. :aplau1

[Jordivili]

A part del motor tri de 900cc per fer una supertenere mes petita,ara Yamaha tambe tindrà el motor Bicilindric de la MT-07 700cc i 75cv.Amb aquest motor i la base millorada de la Tenere actual tambe els podria sortir una trail molt interessant,jo ja tinc ganes de veure que treu Yamaha per en un futur "jubilar" la XT.

[Pere29]

A part del motor tri de 900cc per fer una supertenere mes petita,ara Yamaha tambe tindrà el motor Bicilindric de la MT-07 700cc i 75cv.Amb aquest motor i la base millorada de la Tenere actual tambe els podria sortir una trail molt interessant,jo ja tinc ganes de veure que treu Yamaha per en un futur "jubilar" la XT.

Ets un romantic no la jubilaras mai jejejjejejej

[Kpeps]

Sembla un rumor...

http://www.moto-station.com/article7330 ... ncept.html

Pues es veu ben maca,aquestes Super Tenere,sempre m'han agradat i aquesta es veu espectacular,si hi posen el tricilindric suposso que faran alguna variacio ja que no necesita tanta potencia,la MT09 es veu que es un TRO,ara si li deixen ...millor :groupwave m'agradava el cubicatge 750 :Banda

[Mamut]

...si hi posen el tricilindric suposo que faran alguna variació ja que no necessita tanta potencia,la MT09 es veu que es un TRO,ara si li deixen ...millor

M'han confirmat que portarà el mateix tri-cilíndric de la MT09 .
I que la tindrem aquí abans de que s'acabi l'any.
M'ho ha dit un "ocellet"...

[Randy-650]

...si hi posen el tricilindric suposo que faran alguna variació ja que no necessita tanta potencia,la MT09 es veu que es un TRO,ara si li deixen ...millor

M'han confirmat que portarà el mateix tri-cilíndric de la MT09 .
I que la tindrem aquí abans de que s'acabi l'any.
M'ho ha dit un "ocellet"...

O sigui, una moto trail pesadeta, bona per carretera i dolentota per fer pistes.
Jo tinc entès que per demanar una XTZ 660 t'has d'esperar temps. Si hi sumem que les
1200 han estat un fracàs, què esperen? Que la nova tri sigui un èxit? Ho seria si l posen a 8000€, però com que la posaràn a 10.000€, no sé...

Un rumor que fa anys que el sento, primer com a sustituta de la TDM i després com una nova trail, la nova tendència motoristica dels últims 10 anys. Veurem què fan al final. :shock:

[Deivid]

Ostres!!!! feia temps que no hi entraba i ahir un amic em va parlar d'aixó...doncs a veure si es veritat perque aquesta 900 sería genial :groupwave

[CMB]

...si hi posen el tricilindric suposo que faran alguna variació ja que no necessita tanta potencia,la MT09 es veu que es un TRO,ara si li deixen ...millor

M'han confirmat que portarà el mateix tri-cilíndric de la MT09 .
I que la tindrem aquí abans de que s'acabi l'any.
M'ho ha dit un "ocellet"...

O sigui, una moto trail pesadeta, bona per carretera i dolentota per fer pistes.
Jo tinc entès que per demanar una XTZ 660 t'has d'esperar temps. Si hi sumem que les
1200 han estat un fracàs, què esperen? Que la nova tri sigui un èxit? Ho seria si l posen a 8000€, però com que la posaràn a 10.000€, no sé...

Un rumor que fa anys que el sento, primer com a sustituta de la TDM i després com una nova trail, la nova tendència motoristica dels últims 10 anys. Veurem què fan al final. :shock:

Randy, per què dius que les 1200 han estat un fracàs? La gent que la té n'està content, no?

Veurem si acaben treient o no aquesta 900 amb aquest motor que comenteu, mataria força a la Triumph y part de la 800GS. Tot dependrà de la funcionalitat de la moto, l'estètica i sobretot el preu, ha de ser inferior a 10.000 euros!

[Randy-650]

Ep! No dic que no vagin bé les ST 1200. Dic que era una moto molt esperada com a alternativa de les GS i el potencial client no ha respós. Sols hem de fixar-nos en les poques unitats venudes desde que està a la venda.

[Kpeps]

Ep! No dic que no vagin bé les ST 1200. Dic que era una moto molt esperada com a alternativa de les GS i el potencial client no ha respós. Sols hem de fixar-nos en les poques unitats venudes desde que està a la venda.

pero quina mania de comparar,l'altre dia em vaig quedar parat en las vendes d'unes i altres en aquest segment,encara ni a una que tenia que fer que fos el final de la GS que es ven molt menys que la ST 1200,el que ens ocupa es que aquesta maquina,si la treuen fa força patxoca i te una cilindrada que paga d'impost de circulacio la meitat que una 1200,a part que esteticament i la forma del motor es molt semblant a la 1200 no aixi com la diferencia abismal que hi ha entre una R i una F ,en fi,a mes varietat,mes per escullir i mes qualitat,que aixo es molt bo en tots els sentits,crec jo :conversa

[Randy-650]

Estimat i admirat Kpeps; les comparacions són odioses, això ho sabem tots. Però parlant de models de moto, les diferents fàbriques en què es basen a l'hora de treure nous models? En la competència, no? Per això Yamaha va treure la SuperTénéré i Triumph la Tiger 1200, per poder entrar en el pastel del mercat de les supertrails. La primera no ho ha aconseguit, i la segona semblava que s'emportaria una part important i sembla ser que al final tampoc. Sols dir que a França les vendes globals de Triumph han caigut de l'ordre del 13%, incloent-hi la Tiger 1200.

Això de les motos em recorda els locals de moda. Està plè de gom a gom, fins i tot gent fent cua per entrar. Tothom que passa per allà pensa:-"si està ple i hi ha gent esperant-se per entrar és que val la pena!". Els que es coneixen tots els locals de moda van a un altre que està millor que el d'abans, no fan cua, els combinats potser els tenen a millor preu i gaudeixen d'una nit fabulosa.

Doncs aquesta comparació l'aplico a les motos. :mrgreen:

[Storm]

Aquesta música m'agrada moooolt.
115 CV, esperit Yamaha, 9.000 euros?
:Banda

[Kpeps]

Estimat i admirat Kpeps

aixo m'ha arrivat de debo,jejejeje,conyes a part, si haguesis vist l'estadistica a nivell europeu,et quedaries sorpres,si la recupero te la pasare,que aquest no es el fil adecuat :conversa