Quina trail és la millor?

[Randy-650]

Hi han coses que no em quadren quan he llegit el SoloMoto30 d'aquest mes, i os volia consultar a vosaltres, aviam què n'opineu.

Quina moto trial mitjana creieu que és la millor? :shock:

KAWASAKI VERSYS 650





SUZUKI V-STROM 650




BMW F-650 GS




HONDA TRANSALP

[roger]

A mi també m'ha sorpres que no guanya la VStrom de carrer com fins ara... no se. Jo segueixo pensant que la V es la millor :D :D :D

[Randy-650]

A mi també m'ha sorpres que no guanya la VStrom de carrer com fins ara... no se. Jo segueixo pensant que la V es la millor :D :D :D

Elemental, estimat roger, elemental..... :shock:

[Burruktala]

QUINES PREGUNTES DE FER RANDY!!!!!!

Tot i amb això trobo que a la comparativa hi falta l'Aprilia Pegaso.....
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Suposo que fororfos i fanàtics de cada una de les marques, et diran que

- Millor en quin aspecte??????

Bé, per mi, la V és la més polivalent i practica de totes, traient la Versis, que per nova, encara te que demostrar el que val, i per tant.... ja ho veurem.

En els altres dos casos, (honda i BMW) crec que no hi ha color..... i qui digui el contrari..... que ho demostri!!!

[Xavitiger]

Jo personalment, exclouria d'aquest comparatiu a la Kawasaki, doncs de trail no en té res...però és que res de res.
Jo he tingut l'oportunitat de veure'n alguna i no li vaig trobar cap cosa que em fes pensar que estava devant d'una trail!!!
Pel que fa a les tres restants, doncs que s'ho fagin entre elles, però tan sols un petit comentari gens elaborat de cada una d'elles...
Honda Transalp: Crec que és la més polivalent de totes!!!
Suzuki V-Strom: Crec que és la més asfàltica de totes!!!
BMW F-650 GS: Crec que ... no m'agrada gens...!!! :oops: :oops: :oops:

[JoanF]

Jo no hi entenc tan com vosaltres, però per lo que he pogut llegir a la revista hem quedo am la V sense pensar-m'ho dos cops, i si tingués més cales continuaria amb l'honda :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

[Carles]

Bones!!!

Tal i com comenteu, trobo que la Versys de trail no te res, a cas és una trail la TDM??

Pel demés, he votat a la V-strom! Per mi la millor en diferència ara mateix, porta més carenat que les altres i també més motor... i el preu també resulta ser més baix.

I després d'haver-la provat, vaig trobar que va força bé!!! Gràcies Xavistrom...

Fins aviat!

[Llagasta]

Hola companys:

No es just comparar aquestes trails bicilindriques amb la BMW 650 monocilindrica. :x

no us sembla? :roll:

[Ride]

Doncs jo si que vull fer la pregunta ...

Millor en qué? per que no s'acaba de fer la pregunta.....

[Randy-650]

No es just comparar aquestes trails bicilindriques amb la BMW 650 monocilindrica. :x

no us sembla? :roll:

No és just, clar. Però al SoloMoto30 ho fan.....ja que ara per ara és la trail més venuda a Espanya. Si té tant d'èxit, lògicament és perquè ha de ser bona en moltes coses, no? :shock:

Doncs jo si que vull fer la pregunta ...

Millor en qué? per que no s'acaba de fer la pregunta.....

Millor en general sense ser especialista en res. O sigui: la que té més equilibri en quant a diseny, comoditat, prestacions, estabilitat, consum, etc.

[Atramuntanat]

jo tinc la bmw i estic encantat de la vida, pero vaig estar indecís entre la Vstorm i la bmw....al final em van deixar la GS amb ABS pel preu de la versio que no en té...i allò va decantar la balança

la Varadero la te un amic meu i crec que el motor de carburacio li fa gastar molta benzina

la kawa poc que la conec, no puc opinar

s'han deixat la ducati multistrada, pero per mi allò ja son figues d'un altre paner...o potser per això l'han deixada de banda

[Mckinley]

Hola a tothom!. A veure, si parlem de Trail asfàltica, la millor es la Vstrom, però si parlem de Trail tal com jo l'entec, 50% muntanya -50% carretera , per a mi sense cap mena de dubte la millor ès la TRANSALP.
Vsssssssss

[Gerard]

Hola a tothom!. A veure, si parlem de Trail asfàltica, la millor es la Vstrom, però si parlem de Trail tal com jo l'entec, 50% muntanya -50% carretera , per a mi sense cap mena de dubte la millor ès la TRANSALP.
Vsssssssss

Completament d’acord.

[Pere]

Hola a tothom!. A veure, si parlem de Trail asfàltica, la millor es la Vstrom, però si parlem de Trail tal com jo l'entec, 50% muntanya -50% carretera , per a mi sense cap mena de dubte la millor ès la TRANSALP.
Vsssssssss

Completament d’acord.

Be, jo en penso que si, 50% asfaltica 50% muntanya, pero entre la alemana o la japonesa, en aquest cas, personalment trio la bmw per comoditat del acompanyan, que si es cert que la honda te millor proteccio aerodinamica,pero amb una pantalla mes alta aixo ja no es problema per la bmw,que porta els warnigs, l'abs i els punys calefactables, uns extres importans, pero de serie, si el preu es mes alt si, en aquest punt ja, crec que mana el gust de cada un, a la hora de triar,la suzuki, per mi, es asfaltica total i ja no la posaria en una comparativa així, ja que de trail, crec nomes en te la vista, pero no es pas una moto de muntanya,si unes pistetes si les pot fer esta clar, be, tot va agust, i cada ú es queda amb la que mes li agrada.

[Llagasta]

Analisi sociologic de que perquè la BMW es una de les trails mes venudes

1-Per imatge de marca ( us enrecordeu que la aprilia portava el mateix motor i potser millor xassis.... s´ha venut igual ? ) 8)

2-Per consum? no ho crec, doncs la gent paga per la moto lo que li demanen, per lo tant el consum es important ? excepte pels que la tenen
per treballar amb anàlisi de cotos i amortitzacions :roll: :roll: a la majoria tant li fot que gasti 5 com 7 litres o no? el que emprenya es parar-se massa sovint als "postes" mentre els altres ....

3-La finura de la BMW no es pot comparar amb la Honda (qualsevol BMW)
es millor la Honda.

4-La Transalp es al final de la seva vida igual que la GS petita.

5-En general i per el gran public la Vstorm petita es la seva moto,pel seu equilibri en tots els apartats, per la gent mes experimentada es la 1000
(mes motor)

6-La Kawasaki es per mi, una moto sense personalitat, amb un motor experimentat, i que es el motor que es munta actualment amb mes anys al mercat, es com una dona "grandeta" que es pensa que encara està "bona"

Conclusió: no hi ha moto dolenta sino compra equivocada

Així ho veig jo i així o explico.

:kiss

[roger]

Conclusió: no hi ha moto dolenta sino compra equivocada

:ban :ban :ban :ban
Si senyor

[Josey Wales]

Holaa:

A mi em sembla que del què es tracta és de mirar per a què volem la moto, abans de comprar-la, i llavors escollir en funció d'això!! :) :) :)

[RafaCarme]

Holaa:

A mi em sembla que del què es tracta es de mirar per a què volem la moto, abans de comprar-la, i llavors escollir en funció d'això!! :) :) :)

Donç la meva modesta opinió, es que, en general, la majoría del personal li dona una utilitat molt més asfáltica que "trailera", i suposo que estadisticament es així ( només veient el número de motos trail i asfaltiques que es veuen al carrer ens podem fer una idea).

El que crec es que practicament a tots, ens agraden les dues coses, l'asfalt i la montanya. Els fabricants, per una altre banda, cada vegada fan més models intentant que siguin més polivalents, sortint-se dels extrems i anant a un punt mig perque el consumidor tingui varies opcions en una.

Jo personalment soc un enamorat de la natura i també m'agradaría poder ficar-me per alguna pista que amb la DV no puc fer.

ARA BÉ:
¿Quin es l'us que, ala practica, li dono majoritariament a la moto?: ASFALT
¿Quin model s'adapta a la meva feina de comercial? TOURING (elegant)
( aixó em pèrmet disfrtar de lamoto treballant).
¿Vaig sol o acompanyat en el temps d'oci?: ACOMPANYAT
(llavors imprescindible comoditat máxima= s'ha de cuidar molt a la copilot).
¿M'agradaría poder disfrutar de les pistes no asfaltadas "suaus?: SI
¿L'accés a pistes no asfaltades será residual o preferent en el nostre cas?
RESIDUAL I MÍNIM.

Intentant pensar en fred, en el moment de comprar la moto, vaig contemplar també el comprar la Varadero, per ser, segons el meu criteri, la moto "trail" que podría acostarse més a aquesta necessitat.

Com que al final el tema de la Varadero no ho tenía clar, perque la veiem "massa caballot" ( ha sigut la nostra primera moto), varem pensar que la que més s'adaptava a les nostres prioritats era la DV.


Peró la Varadero negra "touring" está la segona de la meva llista:


Perdoneu l'extensió

Rafa.

[Kel]

Tinc una Vstrom ...............

el meu vot és per coherència .... Vstrom-650

He de dir que pràcticament no faig pistes (només camins en bon estat)

[QSC]

Home, jo crec que la Transalp es la mes trailera de totes les 4, sols per el tipus i mida de llantes ja s'ho mereix.

Però randy , la meva pregunta es ..... si formules la pregunta QUINA TRAIL ES LA MILLOR????, perque no hi poses la KTM en lloc d'aquesta cosa de la Versis ????

V'ssssssss