Dakar

[Xavitiger]

Estan deixant el pabelló força alt, encara, oi?

No està gens malament!!!

[Ride]

Jo l'he vist al resum d'avui, per lo que dedueixo que encara, no ha abandonat.....

[Josey Wales]

Jo l'he vist al resum d'avui, per lo que dedueixo que encara, no ha abandonat.....

Ep!! Efectivament, ara ho he trobat: Està la 115a de la classificació, a 28 h i 45' del 1r que encara és en Marc Coma. Té el número 041 a la moto i té una penalització de 6 h. I corra amb la Yamaha WRF 450.

De 141 que encara en queden està molt bé, oi? I eren 160 al començar.

Fotos per gentilesa de: http://www.maindruphoto.com/index.php?cPath=1016



:jump :jump :jump :jump

[Triniti.V]

Sabeu que fa la noia que hi anava? la Amparo Ausina??

Fotos ????????????????? :oops: :oops: :oops:

V'ssssssssss

Es ella la que feia Fotos?...jajajajajaaj el que jo deia, igualeta que vosaltres fent Trail Rosa... :b9 :b9 :b9 :b9 :b9


:kiss i Vvvvvsss :b9 :b9

[Tonet]

Està la 115a de la classificació, a 28 h i 45' del 1r que encara és en Marc Coma. Té el número 041 a la moto i té una penalització de 6 h. I corra amb la Yamaha WRF 450.

De 141 que encara en queden està molt bé, oi? I eren 160 al començar.

I tant que està bé, i molt bé!!! :shock: :shock: . Participar a una prova d'aquestes es mooooolt dificil, i arribar on està la noia aquesta...!!! s'ha de tindre un bon parell de ... nassos per fer el que està fent. I no vaig de conya. Es mereix respecte i consideració, al menys dels motoristes; que després ja vindràn els qui renegaràn del propòsits d'aquestes competicions i els seus participants.
Apa, "ahi queda dicho".

[Sharky]

No puc estar-me de donar la meva opinió sobre aquest raid.

Per un costat els que ens agraden les motos, esta molt bé fer el seguiment i veure els participants i les diferents marques capdavanteres, amb l'ultima tecnologia aplicada, que això esta molt bé, donç aquestes millores després es tradueixen i repercuteixen en les motos de serie, que nosaltres comprem.

Ara bé crec que cada vegada s'allunya més de l'esperit del seu creador en Thierry Sabine, avui prima la velocitat envers la navegació i l'aventura, potser en la categoria de motos es on encara aquest esperit no esta del tot perdut.

D'altre banda particularment hem provoca tristor, si mes no hem fa reflexionar veure el gran contrast, del que representa el mon Ric o desenvolupat i el Pobre anomenat Tercer Mon.

D'una banda les quantitats enormes de mitjans tecnics i sobretot economics que mou una prova d'aquesta magnitud i d'altre la gent i els pobles per on passen aquestes maravelloses maquines. Pobles que miran amb ulls increduls i esperançadors el fet de que algun dia ells puguin tenir accés a una vida millor, com la que els hi passa per davant.

Salut.

[Randy-650]

Company Sharky, jo penso que si aquesta prova té tant d'èxit mediàtic és degut a que per aquestes dades no hi ha cap més competició del món del motor, sumant a que es fa per països tercermundistes (exotisme)i dona com a resultat que mig món ho veu per la tele per tota la publicitat que li fan.

I també va bé que sapiguem tots que hi ha una caravana solidària encapçalada pel mitic Juan Porcar -junt amb moltes ONG's- que porten medicaments e infraestructures pels països pels quals passa la caravana del rally. Per la tele sols parlen dels guanaydors i dels primers classificats, però pensa que el Rally "Paris"-Dakar porta un munt d'ajuts envers tot el continent africà que ja voldriem moltes vegades en el nostre propi pais.

Et dic més....el rally tard o d'hora deixarà d'existir. Serà impossible que puguin passar per on passen -fixeu-vos que cada vegada tenen més problemes per passar per segons quins llocs- doncs els governs, lamentablement, no es deixen ajudar.

Parlant del tema esportiu: fa anys van reduir la cilindrada màxima del motos fins a 650 c.c. perquè va arribar un punt que anaven a 200 km/h per terra, i qualsevol caiguda era mortal.

També penso que QUALSEVOL ENDURERO pot guanyar el rally, sempre i quan el moto no li peti i no caigui.

[Tonet]

Doncs no sé, que voleu que vos diga?.
Aquestes diferències entre tercer i primer mon seguiràn existint tant si es fa el rally com si no. Els diners s'han de moure, i si com he llegit en algun lloc, el Rally aporta a Mauritania el 4% del seu presupost, que vos estimeu mes que no es faça i que aquest 4 trist % es perga en altres terrenys?.
Entenc el que vol dir el Sharky. Es injust i tot el que vullgues, però es el que hi ha. L'altra opció ( trista opció) es no fer el Rally ; i que guanyes amb aixó?. :shock: :shock: La veritat es que fa que pensar, però la solució ni la tenim nosaltres ni de moment la vol trobar ningú. :?

[Sharky]

Company Sharky, jo penso que si aquesta prova té tant d'èxit mediàtic és degut a que per aquestes dades no hi ha cap més competició del món del motor, sumant a que es fa per països tercermundistes (exotisme)i dona com a resultat que mig món ho veu per la tele per tota la publicitat que li fan.

D'acord amb la teva apreciació

I també va bé que sapiguem tots que hi ha una caravana solidària encapçalada pel mitic Juan Porcar -junt amb moltes ONG's- que porten medicaments e infraestructures pels països pels quals passa la caravana del rally. Per la tele sols parlen dels guanaydors i dels primers classificats, però pensa que el Rally "Paris"-Dakar porta un munt d'ajuts envers tot el continent africà que ja voldriem moltes vegades en el nostre propi pais.

Agún dia amb temps ja parlarem de les ONG's i les ajudes.... al que s'ha de fer es ajudar a aquesta a gent a que pugin desenvoluparse per ells mateixos i això no passa per donar almoines.

Et dic més....el rally tard o d'hora deixarà d'existir. Serà impossible que puguin passar per on passen -fixeu-vos que cada vegada tenen més problemes per passar per segons quins llocs- doncs els governs, lamentablement, no es deixen ajudar.

Permetem dubtar, precisament perque els governs d'aquest paisos son sobornables....

Parlant del tema esportiu: fa anys van reduir la cilindrada màxima del motos fins a 650 c.c. perquè va arribar un punt que anaven a 200 km/h per terra, i qualsevol caiguda era mortal.

També penso que QUALSEVOL ENDURERO pot guanyar el rally, sempre i quan el moto no li peti i no caigui.

I a quina velocitat van ara?
Qualsevol endurero pot arribar a finalitzar la carrera, ara guanyarla crec que no.

[Sharky]

Entenc el que vol dir el Sharky. Es injust i tot el que vullgues, però es el que hi ha. L'altra opció ( trista opció) es no fer el Rally ; i que guanyes amb aixó?. :shock: :shock: La veritat es que fa que pensar, però la solució ni la tenim nosaltres ni de moment la vol trobar ningú. :?

Hem revelo a ser espectador i dir que com que no podem fer res donç deixem-ho correr.... Catalunya es un dels paisos on més arrel-lat esta el moviment del voluntariat, que son la veritable força de les ONG's.

[Tonet]

Hem revelo a ser espectador i dir que com que no podem fer res donç deixem-ho correr....

Doncs que tingues molta sort per que et farà falta. Anims.

[Sharky]

Us paso un escrit de la meva amiga Silvia, que es voluntaria amb Metges sense fronteres i Nacions Unides, de les seves sensacions desde Casamance (Senegal).

Fa poc la van disparar per robar-li el tot terreny que portava, pero ella segueix amb el mateix impetu i ganes de ajudar a la gent, que cadascu faci la seva reflexió es lliure.

Ahhh es bastant llarg pero recomano la seva lectura.

Silvia escribe:

Un dia cualquiera en “mi” africa...

Son las 6.30 de la mañana y ya hace calor. Empieza a rugir el motor de mi
toyota-naciones-unidas entre los paisajes entrañables de la selva de
Casamance... sting acompaña mis pensamientos y me ayuda a organizar mis
ideas, mientras Lamine, mi acompañante, dormita suavemente hasta que
llegamos al primer bache de los miles de la pista de laterita... mi coche no
corre, vuela... entre paisajes verdes al lado del río y mujeres perfumadas
por la mañana y la paja, entre mujeres que dan color y vida allí donde se
encuentren. Los primeros niños asoman en la carretera, ya que son muchos los
que deben caminar dos horas hasta llegar a una escuela. Hoy –como cada dia-
tengo un programa muy apretado, porque tenemos que hacer el presupuesto de
rehabilitación de 50 escuelas muy dispersas geográficamente en una semana.
Yo, además, despues de dejar a Lamine con un hasta luego y gracias en diola
para animarle, debo continuar hacia el norte de bignona para supervisar mis
pozos... Cada día tengo mas carga de trabajo, mas prisas, mas estrés, mas
presion por acabar los pozos antes de que lleguen las lluvias, mientras los
miserables de la capital toman café en oficinas de aire acondicionado.
Ellos, esos miserables, que se pasean entre comida y comida con ministros y
embajadores y sueltan unos discursos en los que nadie cree. Ya basta. Ya
basta de palabras... yo les presiono para que –por una miserable vez-
pasemos a la acción. Pero ellos, los miserables, estan muy ocupados con sus
corbatas, sus partidos de golf de media tarde, porque claro, los de la
capital acaban a las 4 de la tarde. Yo llevo un régimen de salir cada día a
las seis y media de la mañana y llegar a casa pasadas las diez de la noche.
Sin comer, bebiendo solo agua y alguna cocacola caliente que pueda encontrar
para subirme un poco la presión. Sin fines de semana ni dias de fiesta.
Porque sé que en las escuelas me estan esperando aunque solo sea para
recibir mis buenos dias en diola y mi inagotable sonrisa...

Es demasiado duro pensar lo bien que se podria hacer si no fuera por el
montón de intereses que estan en juego. Es que a alguien le importa que aquí
no se respeten los derechos humanos? Es que a nadie le importa que haya
niños que queden mutilados para SIEMPRE por culpa de una mina en su camino
diario hacia el pozo mas cercano? Los proyectos de comida en las escuelas
del PAM –otros miserables- se retiran dejando miles de niños sin comida por
no poder llegar de la escuela a casa... o miles de niños sin escuela, por
tener que ir a comer a dos horas de camino... Esos niños que siempre sonrien
y sacan chispas de vida por sus grandes ojos negros... esos niños que se
sientan en una sala de clase hecha de paja, o en mejor de los casos hecha de
barro, sin suelo, sin techo, a pleno sol, sin ventanas ni puertas, sin
ventilación y casi sin luz... esos niños que van a buscar agua a mas de un
kilometro para limpiar la pizarra o regar su pequeño huerto para mejorar su
nutrición....estos niños son –o deberían ser- el futuro de este país pero
han tenido la mala suerte de nacer en una zona de conflicto, llena de
militares que se protegen a costa de la población civil, en una zona donde a
nadie le interesa que hayan carreteras o barcos para exportar a otras zonas
del pais sus riquezas naturales como los mangos y los cacahuetes... esos
niños han nacido en una zona clasificada por los nordistas como “zona de
guerra”, cuando los que hacen la guerra son ellos, los nordistas...En
definitiva esos niños han tenido la mala suerte de nacer en un país pobre.
De nacer en áfrica y ser negros.

Pero eso no es todo. Las organizaciones de ayuda humanitaria estan aquí.
Pero no para prestar apoyo a esta gente sino para prestarse apoyo a si
mismos y huir del estres que les produce no ser nadie en sus paises ricos
del primer mundo, mientras aqui pueden hacerse los grandes, hinchados de la
prepotencia del rico. Para enriquecerse con sus escandalosos sueldos y
per-diems y llegar a los pueblos a prometer. Promesas pero nada de acciones.
Y sobretodo muchos consejos propios de un imbécil como mejorar el palo de la
bandera nacional y ponerle flores alrededor... deididamente cuando escucho
eso tengo ganas de gritar, de vomitar... Mientras, con los escasos recursos
que me “conceden” los jefes de la capital y junto con el poco dinero de mi
sueldo, tengo el firme propósito de llevarles agua, bombas manuales,
letrinas, rehabilitaciones de salas de clase, formación en gestión y
sostenibilidad... y es que soy una ingenua!!! Cuantas horas debo trabajar y
cuantas lágrimas debo llorar para que en la capital pongan una miserable
firma en un papel, entre lamentos de que les estoy estresando y de que ASI,
no se puede trabajar...

Afortunadamente me encuentro en un pais de cultura ancestral muy rica. Los
diola, su animismo, su fuerte comportamiento ético, su solido compromiso,
hacen que tenga todavía esperanza de que llegaremos. De que llegaremos a
hacer los pozos antes de que lleguen las lluvias, de que el cemento de otros
departamentos llegara hoy, me hacen sentir la esperanza compartida con un
fuerte apretón de manos y una sonrisa, tambien inagotable. Hoy me he
emocionado al llegar a una escuela y ver a 60 padres de alumnos con bastones
de madera para hacer la valla que les exigimos para asegurar la
sostenibilidad de los proyectos. Todos estaban allí, sudando bajo el sol de
justicia de mediodia, todo por un pozo y unas letrinas para sus niños... su
futuro... su esperanza.... En tres pozos hemos tocado ya el agua. Y los
contratistas estan entusiasmados. Hemos conseguido movilizarlos e
implicarlos. No han cobrado ni un duro todavía por tres semanas de duro
esfuerzo, han puesto todos los medios disponibles por su parte porque CREEN
en esta historia. Y porque, a pesar de que un reprimido con corbata de la
capital no puede hacer en tres semanas una trasferencia bancaria porque
podria herniarse, ellos creen en esa “blanquita”, que a todo trapo va con un
toyota a repartir esperanza, mezcalda con mucho sudor y polvo hasta caer
agotada de placer al ver que esto avanza y es ya imparable. Moralmente nadie
podrá negarles la victoria de su esfuerzo y 16.000 niños tendran POR FIN
agua. Luego vendran los jefes y autoridades a cubrirse de gloria y a
insistir en tono de reproche las flores de la bandera nacional. Ya les dejo.
Pero todo eso sera posible gracias a la insaciable esperanza de un reducido
grupo de personas que creyeron en esa historia y apostaron toda su energía
por esa gente. Y a pesar del escandaloso derroche de tiempo y dinero de las
incompetentes naciones unidas y otras ONG’s derivadas, siempre nos quedara
el consuelo, al pequeño equipo de ziguinchor que nuestro “derroche” de
tiempo, energia y dinero no fue en vano.


Se esta haciendo de noche y en esta hora siento que la naturaleza se viste
de gala para mí y para todos aquellos que estan a mi lado aun estando lejos.
Especialmente a todos los que han entregado lo mejor de si mismos a gente
como esta, porque saben que ellos tienen ese derecho inalienable de seguir
siendo humanos... y con esta experiencia engrandecedora nos hemos hecho, en
definitiva, mejores con nosotros mismos... y en verdad lo unico que cuenta
es la entrega personal de cada uno a esta historia, todo lo demas son
pamplinas... prefiero mil veces las lagrimas lloradas por la injusticia y la
impotencia que las lagrimas del fracaso y la necedad...

Recorro el paisaje con mis ojos brillantes de felicidad antes de que la
noche lo inunde todo, absorbiendo al máximo su esencia... Gracias a quien el
mundo es tan terriblemente bello?

Un beso con sabor a africa a todos... desde el agotamiento, desde la
incomprension, pero tambien desde la ilusion y desde la esperanza...

Sílvia

[Josey Wales]

Agún dia amb temps ja parlarem de les ONG's i les ajudes.... al que s'ha de fer es ajudar a aquesta a gent a que pugin desenvoluparse per ells mateixos i això no passa per donar almoines.

Veus, tu mateix ho demostres. No cal esperar, cal actuar! I si algu ho fa, per poc que sigui ja va bé. Si no recordo malament, aquesta caravana porta material mèdic i medicaments als hospitals de pas, i apart material escolar als col·legis.

Qualsevol endurer pot arribar a finalitzar la carrera, ara, guanyarla crec que no.

Que no era d'enduro en Marc Coma? Potser no, potser era de cross, però s'assembla. http://www.marccoma.com/

[Sharky]

Veus, tu mateix ho demostres. No cal esperar, cal actuar! I si algu ho fa, per poc que sigui ja va bé. Si no recordo malament, aquesta caravana porta material mèdic i medicaments als hospitals de pas, i apart material escolar als col·legis.

Totes les ajudes son benvingudes faltaria més, pero això no sol-luciona el problema de fons, aquestes ajudes entenc que son per justificar-se i tranquilitzar algunes consciencies, i estic d'acord amb tu que no cal esperar, cal actuar pero queda molt camí a fer sobretot a nivell politic i amb menor messura de consciencia ciutadana, amb això penso que Catalunya es un Pais sol.lidari....

Que no era d'enduro en Marc Coma? Potser no, potser era de cross, però s'assembla. http://www.marccoma.com/

De que estem parlant de qualsevol que si apunta al Dakar sigui de enduro de cross o de petanca, o un equip amb una infraestructura acollonant amb un pressupost mil.-lionari i suport oficial de la fabrica cosntructora de les motos? Crec que al primer amb molta sort podrá amb el millor dels casos acabar la carrera i l'altre si tindrá opcions a guanyar-la.

Salut

[Randy-650]

Marc Coma e Isidre Esteve cauen i diuen adeu!!!!

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19/01/2007| Actualizada a las 12:48h
Tambacunda. (Senegal). (Europa Press).- Los pilotos catalanes Marc Coma (KTM), líder en la clasificación en la categoría de motos, e Isidre Esteve (KTM) se vieron obligados a abandonar el Rally Dakar al sufrir sendas caídas en la antepenúltima especial del 'raid', entre Kayes y Tambacounda.

Coma sufrió un accidente en el kilómetro 57 de la especial y fue trasladado en un helicóptero al vivac. El de Avià, que contaba con una ventaja de 52 minutos sobre el francés Cyril Despres (KTM), para reeditar el domingo su título en el Lago Rosa, estuvo perseguido por la mala suerte desde el inicio de la etapa en Kayes.

El piloto catalán, que aspiraba a convertirse en el primer español con dos triunfos en el prestigioso 'raid' africano, erró la ruta en el kilómetro 34 y corrió por una pista paralela a unos seis kilómetros de la idónea junto al polaco Jacek Czachor.

El barcelonés ya sufrió ayer un error de navegación que le costó 17 minutos aunque tan sólo cedió dos ante el galo Despres. Coma se despide del rally de la peor forma posible, pero con la satisfacción agridulce de haber sumado tres victorias parciales en la tercera, cuarta y octava etapas.

Esteve, que firmó ayer su segunda victoria de etapa, destruyó su KTM al caerse a tan sólo 500 metros del CP1. Aunque su caída no revistió gravedad, le obliga a abandonar la carrera antes de tiempo por segundo año consecutivo, pues en 2006 tuvo que regresar en la novena etapa, en la que falleció el australiano Andy Caldecott, al sufrir dos caídas.


lavanguardia.es

[Randy-650]

Avui ha sortit a la llum: a Marc Coma li ha salvat la vida el collaret aquell especific que parlavem a l'altre fòrum.

[Josey Wales]

Avui ha sortit a la llum: a Marc Coma li ha salvat la vida el collaret aquell especific que parlavem a l'altre fòrum.

Hola:

Sí, quina mala jugada això dels nostres pilots!!!!

I això d'aquest collaret que dius Randy, ens ho pots explicar millor? Potser a accessoris, de fet. :)