1-2-....42-43 Motos .Estem De Proves

[Sergibuda]

El dissabte jo vaig anar a provar els nous models Indian, però ja veureu que al meu reportatge no entro gaire en aspectes tècnics de la moto:

http://www.sergibuda.cat/2014/0322/indian.html

[Eva]

El dissabte jo vaig anar a provar els nous models Indian, però ja veureu que al meu reportatge no entro gaire en aspectes tècnics de la moto:

http://www.sergibuda.cat/2014/0322/indian.html

Moltes gràcies per l´enllaç, m´ha fet molta gracia veure un estil mooolt diferent al que estic acostumada.
Malgrat tot, no em faria res provar-la.

[Eva]

clàsica BMW R 100 GS del 1989

5 marxes 94 cv.

Si fa uns anys m´haguesin dit que provaría una moto clàsica , hauría dit que ni en broma.
Les coses canvíen i sembla que les motos cl+asiques es posin de moda,

Fa uns díes vaig tinguer la oportunitat de provar aquesta maravella i em va encantar.

En altres moments hauría dit que no m´interessa provar "ferros", però després dels primers 5 minuts de conducció el concepte em va canviar per millorar.

Vaig escollir un tram molt tranquil prop de Torroella.
No tenia gens clar si la moto frenaria o no , per lo tant vaig anar amb mooolt de compte i cap al Mas Pinell (platja).
El motor boxer és fulminant, però el qeu més em va impressionar és que aquesta moto vibra moooolt.

Em tremolava tot, especialment els peus.

Té 5 marxes i posar- se a 100 no es cap problema. Es molt i molt manejable i fàcil de portar, és alta i elegant.

Francament, per sortides curtes no em faria res tenir-ne una al garatge.

Els colors de la moto : groc i negre al estil "abeja Maya" és genial .

Ni de bon tros m´hauría pensat que provar una Gs 100 em raportes tant bones i divertides sensacions.
Es ben bé que mai es pot dir : d´aquesta aigua no en veuré... :heat :heat :heat

[JordiTrident]

clàsica BMW R 100 GS del 1989

5 marxes 94 cv.

Si fa uns anys m´haguesin dit que provaría una moto clàsica , hauría dit que ni en broma.
Les coses canvíen i sembla que les motos cl+asiques es posin de moda,

Fa uns díes vaig tinguer la oportunitat de provar aquesta maravella i em va encantar.

En altres moments hauría dit que no m´interessa provar "ferros", però després dels primers 5 minuts de conducció el concepte em va canviar per millorar.

Vaig escollir un tram molt tranquil prop de Torroella.
No tenia gens clar si la moto frenaria o no , per lo tant vaig anar amb mooolt de compte i cap al Mas Pinell (platja).
El motor boxer és fulminant, però el qeu més em va impressionar és que aquesta moto vibra moooolt.

Em tremolava tot, especialment els peus.

Té 5 marxes i posar- se a 100 no es cap problema. Es molt i molt manejable i fàcil de portar, és alta i elegant.

Francament, per sortides curtes no em faria res tenir-ne una al garatge.

Els colors de la moto : groc i negre al estil "abeja Maya" és genial .

Ni de bon tros m´hauría pensat que provar una Gs 100 em raportes tant bones i divertides sensacions.
Es ben bé que mai es pot dir : d´aquesta aigua no en veuré... :heat :heat :heat

amb els cavalls crec que t'has passat una mica igual si gires els dígits t'hi acostes més... :D :D :D :D

I m'alegra que t'hagi transmès aquestes bones sensacions (o vibracions, tant és!!)...si provessis una Guzzi clàssica, amb els seus dellorto ja fliparies de veritat, no com les sosses boxer (i ojo, que van molt bé, però un V a 90º OOOOHHHHHHHHH)

salut ( i que ningú s'ofengui...)

[CMB]

Eva, no pares...

:D

Has provat ja el tres cilindres de les antigues K?

[Eva]

clàsica BMW R 100 GS del 1989

5 marxes 94 cv.

Si fa uns anys m´haguesin dit que provaría una moto clàsica , hauría dit que ni en broma.
Les coses canvíen i sembla que les motos cl+asiques es posin de moda,

Fa uns díes vaig tinguer la oportunitat de provar aquesta maravella i em va encantar.

En altres moments hauría dit que no m´interessa provar "ferros", però després dels primers 5 minuts de conducció el concepte em va canviar per millorar.

Vaig escollir un tram molt tranquil prop de Torroella.
No tenia gens clar si la moto frenaria o no , per lo tant vaig anar amb mooolt de compte i cap al Mas Pinell (platja).
El motor boxer és fulminant, però el qeu més em va impressionar és que aquesta moto vibra moooolt.

Em tremolava tot, especialment els peus.

Té 5 marxes i posar- se a 100 no es cap problema. Es molt i molt manejable i fàcil de portar, és alta i elegant.

Francament, per sortides curtes no em faria res tenir-ne una al garatge.

Els colors de la moto : groc i negre al estil "abeja Maya" és genial .

Ni de bon tros m´hauría pensat que provar una Gs 100 em raportes tant bones i divertides sensacions.
Es ben bé que mai es pot dir : d´aquesta aigua no en veuré... :heat :heat :heat

amb els cavalls crec que t'has passat una mica igual si gires els dígits t'hi acostes més... :D :D :D :D

I m'alegra que t'hagi transmès aquestes bones sensacions (o vibracions, tant és!!)...si provessis una Guzzi clàssica, amb els seus dellorto ja fliparies de veritat, no com les sosses boxer (i ojo, que van molt bé, però un V a 90º OOOOHHHHHHHHH)

salut ( i que ningú s'ofengui...)

Guzzi clàsica ????
s´haurà de provar.. a veure que pasa..... :heat :heat :Thanks1 :Thanks1

[Eva]

Eva, no pares...

:D

Has provat ja el tres cilindres de les antigues K?

No, encara no... de fet, volia acabar amb el fil de proves.... però m´ha fet gràcia provar aquesta clàsica.
No descarto provar els 3 cilindres de la K...

[Leclerk]

Xulisima aquesta GS del 89 !!!

Però, Eva, això de veure't sense guants :tobecontinuet

Salut.

[Kpeps]

Eva,has provat una moto ''classica'' pero moderna,amb la que pots anar a hores d'ara molt rapid i sortir sense problemes cada dia a terballar o sortides llargues,diguem per entendrens que aquesta versio,es la moto trail d'alta cilindrada en estat pur,molt bones les explicacions i com et diu en Jordi t'has passat amb els cv's,pero no importa ja que no els necesita.
p.d. si t'envalentones a anar provant aquest tipus de maquinas,el consell que et donare es que mes enrera no vagis,a no ser que vulguis emocions fortes :girldevil

[Eva]

Xulisima aquesta GS del 89 !!!

Però, Eva, això de veure't sense guants :tobecontinuet

Salut.

UIsssss és veritat !!!!

No solo anar sense guants, de fet sempre porto a la moto un parell de guants, no sé potser m´els vaig deixar a la K....NO tornarà a pasar :help :help

[Eva]

Eva,has provat una moto ''classica'' pero moderna,amb la que pots anar a hores d'ara molt rapid i sortir sense problemes cada dia a terballar o sortides llargues,diguem per entendrens que aquesta versio,es la moto trail d'alta cilindrada en estat pur,molt bones les explicacions i com et diu en Jordi t'has passat amb els cv's,pero no importa ja que no els necesita.
p.d. si t'envalentones a anar provant aquest tipus de maquinas,el consell que et donare es que mes enrera no vagis,a no ser que vulguis emocions fortes :girldevil

No solo provar clàsiques... però ja fa 2 anys que fan una concentració els de motos històriques de Girona a L´Estartit i francament, les tenen tant maques que crec que aviat demanaré que m´en deixin provar alguna...

[Eva]

una d´aquestes , per exemple.....

[Jordi]

Ostres, passar de la K a aquesta, quin canvi. Imagina't com devien ser els viatges en aquells temps (poc abans dels jocs olímpics i sense mòbils ni internet).

Crec que el principal problema de les motos de quatre temps anteriors el podràs tenir alhora de posar-les en marxa. N'hi han que son unes autèntiques trencacames. Ves molt en compte.

Jordi "Prony"

[Eva]

Ostres, passar de la K a aquesta, quin canvi. Imagina't com devien ser els viatges en aquells temps (poc abans dels jocs olímpics i sense mòbils ni internet).

Crec que el principal problema de les motos de quatre temps anteriors el podràs tenir alhora de posar-les en marxa. N'hi han que son unes autèntiques trencacames. Ves molt en compte.

Jordi "Prony"

Curiosament amb aquesta r100gs , els primers inconvenients els vaig tenir amb el canvi de marxes, em va costar molt tenir-lo ben situat i una vegadasabía on era, no m´hi quebia el peu.. tot plegat algo diferent.

[Kpeps]

una d´aquestes , per exemple.....

Eva,aixo son Rolls Royce si las comparas amb segons que,no em referia a aquestes precisament :Arpa :Arpa

[Randy-650]

Ostres, passar de la K a aquesta, quin canvi. Imagina't com devien ser els viatges en aquells temps (poc abans dels jocs olímpics i sense mòbils ni internet).

Crec que el principal problema de les motos de quatre temps anteriors el podràs tenir alhora de posar-les en marxa. N'hi han que son unes autèntiques trencacames. Ves molt en compte.

Jordi "Prony"

Curiosament amb aquesta r100gs , els primers inconvenients els vaig tenir amb el canvi de marxes, em va costar molt tenir-lo ben situat i una vegadasabía on era, no m´hi quebia el peu.. tot plegat algo diferent.

Eva, el Jordi "ProBMWy" es refereix a que les motos d'abans s'engegaven a patades mitjançant una palanca, no hi havia arranc elèctric com avui en dia totes. Una 2T ès fàcil d'arrancar, però una 4t d'alta cilindrada era complicat, sobretot a les d'un sòl cilindre. Mica en mica van anar sortint motos amb arrencada de pedal (a peu) i amb motor elèctric, tot plegat. Ara ja poques en queden a patada. Fins i tot les enduro porten arranc elèctric! Ja ho sabràs per l'ex KTM del Marc.

Penso que les dones es van començar a adentrar al món de la moto quan ja tots els fabricants feien les motos amb arranc elèctric. Era criminal arrancar una moto d'aquelles a patades!

[Llagasta]

jo encara diria més, a les Laverda i algunes Ducati i bastant d´altres , primera amunt i les altres avall, a la part dreta !!!!

[Eva]

jo encara diria més, a les Laverda i algunes Ducati i bastant d´altres , primera amunt i les altres avall, a la part dreta !!!!

Molt interessant .... Gracies per la info.

[Sergibuda]

Dissabte passat jo vaig anar a provar una Yamaha:

http://www.sergibuda.cat/2014/0412/yamaha.html

[Eva]

Dissabte passat jo vaig anar a provar una Yamaha:

http://www.sergibuda.cat/2014/0412/yamaha.html

Que maca aquesta Yamaha.


Gracies per ilustrar nos la teva prova.