Taller GPS

[Mototurisme]

A la taula rodona de la KDD d'enguany es va realitzar una primera sessió del taller GPS on en Dodo i l'Airald van explicar algunes bases de la navegació amb GPS i van resoldre diversos dubtes. No hi va haver temps per tot i com que probablement la temàtica sigui d'interès per a més gent, publiquem la presentació.

Hidden Content

This board requires you to be registered and logged-in to view hidden content.

En aquest mateix fil es poden formular dubtes, que segons la complexitat poden ser resolts al fòrum o bé en alguna mensual.

[Julius]

Bones,
Em vull iniciar en això de la navegació GPS, i he d'admetre que després de veure el pdf no he entès gaire cosa.
Si algú em pot donar un cop de mà li agrairia.

[Airald]

Hola,

quin tipus de dispositiu tens pensat fer servir?


Salut.

[Xaviersa]

Hola Airald,
Parlem del OPEN STREET MAP

[Airald]

Open Street Map és una plataforma lliure de cartografia. Això vol dir que qualsevol pot fer servir els mapes. Actualment hi ha moltes aplicacions de navegació, llocs web i dispositius que estan basades en els mapes d'OSM.

La cartografia està feta per milers d'usuaris d'arreu del mon. Qualsevol pot registrar-se a la plataforma i crear o actualitzar contingut. Des d'afegir o actualitzar punts d'interès del lloc on vius fins a crear carreteres o camins nous, o bé canviar-ne característiques, com ara el sentit, la permisió de circulació per a dererminats vehicles, si està o no asfaltada, etc. Hi ha un munt de característiques, que si estan ben configurades, farà que després el servei de navegació, traci la ruta correctament.

Per mi és un dels mapes més complets que hi ha. Des d'autopistes fins a corriols, de centres comercials a fonts perdudes entre vegetació. La filosofia d'OSM és no copiar dades d'altres mapes, sinò que la gent que coneix el territori, aporti contingut. Evidentment es fa amb l'ajuda d'ortofotomapes (fotos satèl·lit).

En moltes aplicacions es poden fer servir en mode online i també es poden descarregar per tal de tenir mapes sense connexió. Hi ha diversos proveïdors de mapes i dels punts d'interès associats, cadascun té unes coses millors que els altres, però tots parteixen de la mateixa base.

A més dels mapes hi ha els "temes", que ve a ser un fitxer que fa que es mostrin unes determinades dades al mapa i amb uns colors. És més important del que sembla, ja que amb uns mapes amb tanta informació és molt important mostrar només el que és esencial per a cada activitat i amb uns colors que en facilitin la lectura. No és el mateix sortir en moto de dia, que fer-ho a la nit o caminar per la muntanya.

Mai he trobat a faltar cap carretera ni tan sols camí asfaltat. Com a molt, he afegit algun camí que s'havia recuperat. Alguns cops si que he trobat vies que no tenien les propietats adeqüades per circular amb vehicle a motor, però ho he modificat i està disponible al dia següent amb el rutejador que faig servir al navegador. Si es tracta d'afegir o modificar "coses" a un mapa, l'actualització pot tardar algunes setmanes.

Els OSM es poden fer servir també amb Basecamp i passar al Garmin. En algunes regions té moltíssima més informació que els propis mapes de Garmin.


Salut,

[Airald]

Un dels principals problemes amb que ens trobem habitualment, sobretot a l'hora de compartir rutes és l'enrutament que es fa posteriorment. És a dir, que partint d'un track o una sèrie de fites o waypoints, cada navegador crea una ruta diferent en funció de l'algorisme que fa servir i els paràmetres que té configurats.

Per això, una ruta pot variar moltissim si deixem que agafi vies ràpides o les prohibim, permetem camins no asfaltats, etc. Hi ha un format de fitxer que desa exactament la ruta sencera, d'aquesta manera, qualsevol dispositiu que l'obri veurà la mateixa ruta. És en format JSON, i crec que és de codi lliure, és a dir, que qualsevol desenvolupador d'aplicacions, el pot fer servir.

Cruiser l'ha incorporat recentment (és fet pel mateix desenvolupador, ja fa anys). Amb això, no depen del perfil que tinguem seleccionat en cada moment, de si hem definit unes o altres prioritats a l'hora de crear la ruta. Un cop tenim feta la ruta i l'exportem en JSON, quan després l'importem, en el dispositiu que sigui, tingui les preferències que tingui, veurà exactament la mateixa ruta. A més, no requereix connexió de dades, es fa completament offline quasibé a l'instant.

Cruiser fa servir BRouter com a app d'enrutament, i té un munt d'opcions diferents que poden fer que una mateixa ruta agafi difererents variants en funció de què hagim seleccionat. Té perfils per a diferents tipus de vehicle, fins i tot perfils per a vianants. Per això resulta molt útil aquest format sobretot si es comparteix amb altres usuaris.

BRouter fa servir també les dades d'OpenStreetMaps, i les dades de navegació s'actualitzen diàriament, cosa que garanteix que les dades siguin sempre vigents.


Salut!

PS: Cruiser està disponible en Català des de finals d'estiu, i BRouter està incorporant les traduccions que estem realitzant.

[Dodo]

....... Hi ha un format de fitxer que desa exactament la ruta sencera, d'aquesta manera, qualsevol dispositiu que l'obri veurà la mateixa ruta. És en format JSON, .......

Gràcies Airalt,
Ara falta saber, quins dispositius o fabricants admeten aquest format.
Suposo, que a la llarga, tots ho aniran fent, com va passar amb els GPX

[Airald]

....... Hi ha un format de fitxer que desa exactament la ruta sencera, d'aquesta manera, qualsevol dispositiu que l'obri veurà la mateixa ruta. És en format JSON, .......

Gràcies Airalt,
Ara falta saber, quins dispositius o fabricants admeten aquest format.
Suposo, que a la llarga, tots ho aniran fent, com va passar amb els GPX

És un format que es fa servir molt per als dispositius que calculen la ruta a servidor, ja que ocupa molt poc espai i d'aquesta manera el temps total per mostrar la ruta és inferior. Aplicacions que l'hagin adoptat per poder exportar i importar rutes no en se de cap, espero que sigui qüestió de temps, tot i que el format ja té anys...


Salut.