Los GPS para motos son más caros que los de
coches pese a tener prestaciones similares, según el RACC
BARCELONA, 26 (EUROPA PRESS)
El precio de venta de los navegadores GPS móviles para
motocicletas es «superior» al de los habituales para coche a pesar de
disponer de prestaciones similares, según concluye un estudio
elaborado por el RACC y el club automovilístico alemán ADAC, que
analizan por primera vez este tipo de navegadores.
Los GPS para motos deben incorporar un conector para auriculares
para que la emisión de voz pueda oírse dentro del casco. Otra
limitación para la comodidad de estos dispositivos, según las
conclusiones del RACC, es que al bajarse de la moto, se ha de
desconectar el cable que va unido al casco.
El estudio alerta de que el hecho de conducir una moto es «una
actividad exigente» y que requiere de la «total concentración», por
lo que se debe de programar la ruta en el GPS antes de empezar el
viaje para evitar posibles distracciones.
Respecto a los dispositivos para coches, el RACC concluye que se
están convirtiendo cada vez más en equipos multimedia y recomienda a
los fabricantes que apuesten por una mejora de las funciones básicas,
más allá de las novedosas. «Algunos equipos tienen aún potencial de
mejora tanto en el soporte como en las molestas vibraciones»,
observa.
Un aspecto negativo que resalta el estudio es que cada vez se
adjuntan menos cargadores de red para reducir el precio y, como
consecuencia, para poner en marcha los equipos recién comprados se ha
de subir al coche. También apunta que aunque el material cartográfico
sigue actualizándose por los proveedores Navteq y Tele Atlas, sigue
habiendo necesidad de actualizar algunos puntos.
