COMPRA O BRICO CONJUNT: CADENES PER LA NEU

[STELVIO 00]

viewtopic.php?f=2&t=10122&highlight=

Mira aquest fil i veuras tota l´informacio necesaria i la ruta a google maps

[Gearbox]

Molt currat, Marc.

Jo, però, hi veig dos problemes:
- El primer és que queda molta roda nua entre cadena i cadena. Això pot permetre que la roda patini entre dues cadenes, ja que la velocitat, anant amb neu i cadenes, és mínima.
- L'altre és que hi ha moltes possibilitats que, amb la tracció, la cadena es mogui, i fins i tot enganxi la vàlvula d'inflat, amb risc de tallar-la i quedar-nos sense aire al pneumàtic i sense possibilitat d'inflar. S'hauria de parar compte, a l'hora del muntatge, de posar-les de tal manera que si es mouen no puguin arribar a la vàlvula.

Evidentment, per sortir de dubtes, s'hauria de fer la prova empírica sobre la neu... :tremolant

[Steelman]

[quote user="Gearbox" post="149127"]Molt currat, Marc.

Jo, però, hi veig dos problemes:
- El primer és que queda molta roda nua entre cadena i cadena. Això pot permetre que la roda patini entre dues cadenes, ja que la velocitat, anant amb neu i cadenes, és mínima.
- L'altre és que hi ha moltes possibilitats que, amb la tracció, la cadena es mogui, i fins i tot enganxi la vàlvula d'inflat, amb risc de tallar-la i quedar-nos sense aire al pneumàtic i sense possibilitat d'inflar. S'hauria de parar compte, a l'hora del muntatge, de posar-les de tal manera que si es mouen no puguin arribar a la vàlvula.

Evidentment, per sortir de dubtes, s'hauria de fer la prova empírica sobre la neu... :tremolant[/quote]
Penso el mateix.

Crec que aprofitant la cadena hauria estat millor fer un sistema mes semblant a les cadenes del cotxe que cobreixi tota la roda

[Ra-mon]

[quote user="Steelman" post="149136"][quote user="Gearbox" post="149127"]Molt currat, Marc.

Jo, però, hi veig dos problemes:
- El primer és que queda molta roda nua entre cadena i cadena. Això pot permetre que la roda patini entre dues cadenes, ja que la velocitat, anant amb neu i cadenes, és mínima.
- L'altre és que hi ha moltes possibilitats que, amb la tracció, la cadena es mogui, i fins i tot enganxi la vàlvula d'inflat, amb risc de tallar-la i quedar-nos sense aire al pneumàtic i sense possibilitat d'inflar. S'hauria de parar compte, a l'hora del muntatge, de posar-les de tal manera que si es mouen no puguin arribar a la vàlvula.

Evidentment, per sortir de dubtes, s'hauria de fer la prova empírica sobre la neu... :tremolant[/quote]
Penso el mateix.

Crec que aprofitant la cadena hauria estat millor fer un sistema mes semblant a les cadenes del cotxe que cobreixi tota la roda[/quote]

Exacte !

Més com AQUESTES

[Pardo]

Anem a resoldre inconvenients tècnics i a millorar el sistema de les cadenes a veure si entre tots fem un sistema que sigui pràctic ràpid i econòmic, llegint els comentaris de Gearbox i Steelman començo a rumiar com modificar el sistema.

Posem per exemple un cotxe que es queda enganxat amb un sorral, si li donem gas molt ràpid el cotxe cada vegada es clava més però si amb poc gas i unes rametes sota les rodes som capaços de treure'l, una vegada agafa velocitat i amb el gas som constants i no parem, serem capaços de treure'l, doncs que millor que una mica d’ajuda com pot ser unes brides per tal de agafar tracció o un spray per neu o molt millor unes cadenes per pocs trams que tinguin?. La qüestió es agafar tracció.


Evidentment quan circulem amb neu la velocitat es mínima i la potència del nostre motor ha de anar d’acord amb les circumstancies, es a dir controlarem el gas en tot moment de manera que no ens derrapi la moto i mirant que vagi agafant tracció.

El pas entre cadena i cadena es suficient com per sortir de on es trobem i sense intencions de fer tirades llargues sinó tot el contrari, trobar un refugi aviat fins que passi el temporal, pensem si amb brides solventem moltes vegades el problema, doncs amb unes cadenes molt millor encara que no estigui tota la roda coberta.

Ara bé si que hi veig un inconvenient tècnic i en el qual no hi havia pensat i realment potser greu, ja que si en un moment es mogués la cadena i fes pressió a la vàlvula d’inflat podríem tenir un greu problema.

Per això la modificació s’ha de fer i per moltes voltes que li dono em de fer la cadena de una sola peça es a dir com els cotxes amb una tira llarga i la única manera que penso que es pot fer es afegint més trams de pas però no perquè els necessiti sinó que tècnicament es millor per lligar-la.

La modificació està pensada ara es qüestió de posar-la en pràctica.

Continuara………………………………………….. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

STELVIO 00 quan estigui resolt la modificació ja farem una trobadeta. ;)

[Trencaferro]

Mira, si les vols fer d'una sola peça, el dibuix natural per a la neu és aquest:
X. X
X. X
X. X
XX
X
X
X
XX
X. X
X . X
X. X

[Pardo]

[quote user="Trencaferro" post="149165"]Mira, si les vols fer d'una sola peça, el dibuix natural per a la neu és aquest:
X. X
X. X
X. X
XX
X
X
X
XX
X. X
X . X
X. X[/quote]

Amb un vehicle de 4 rodes potser si, però amb una moto amb 2 rodes no ho veig clar, el punt de creuament es massa prim i no se quina sensació et pot donar quan coincideix les dos rodes en la part més prima.


[img align=left]http://img528.imageshack.us/img528/756/ ... ilitat.jpg[/img]

[Steelman]

Home pensa que si vas sobre neu , no es el mateix que sobre asfalt.
Aquest punt d´inestabilitat no el tindras.
SI fos sobre asfalt si pq pasaries a aguantar la moto sobre sols aquest petit tros de ferro mobil.

Pero si vas sobre neu, la resta de la roda continuara en contacte sobre la neu.

[Pardo]

Ja he trobat la solució a la neu i el glaç, només necesitem un cotxe escombra que ens porti el material, i de ben segur que arraparà força sense preocupacions.
Ahi va.... Gassssssssssssssssssssssssssss :b9 :b9 :b9 :b9

[img align=left]http://img526.imageshack.us/img526/3240 ... ecopia.jpg[/img]

Continuarem rumiant ja que no es una opció molt viable. Pero ha de ser massa pura adrenalina.... :ban :ban

[Gorka]

Hola, us deixo un enllaç per que veieu el "bricu" que m'estic fent, per ara nomes he fet la roda de davant per probar, però demà ja fare la de darrera i dissabte aniré a provar-ho
per veure si aguanten :???: ( anire a la platja, per això) :form

http://picasaweb.google.com/lh/photo/uT ... directlink

[Pardo]

Justa la fusta!!! aquest seria un bon traçat per pasar la cadena.
Ja ens diràs que tal. :D

[Panotxa]

Ep, Jordi...per quant dius que les vens? :lol:

M'interessa el tema...i molt.

Salut! ;)

[Joan XT]

[quote user="Pardo" post="149235"]Ja he trobat la solució a la neu i el glaç, només necesitem un cotxe escombra que ens porti el material, i de ben segur que arraparà força sense preocupacions.
Ahi va.... Gassssssssssssssssssssssssssss :b9 :b9 :b9 :b9

[img align=left]http://img526.imageshack.us/img526/3240 ... ecopia.jpg[/img]

Continuarem rumiant ja que no es una opció molt viable. Pero ha de ser massa pura adrenalina.... :ban :ban[/quote]
Ja he demanat unes per la Suzi :mrgreen: , això pot ser apostoflant.... :tremolant

[Gorka]

Bones, ja he probat les cadenes :mrgreen: :mrgreen: , a la platge :lol: :lol:

Hi he anat per comprobar la registencia de l'invent, i prou be no hi han queixes. Nomes se n'ha trencat una anella, suposo que ja estava un xic resentida del montage per que quant les montava ja ne trencat dues.

La veritat alla a la sorra, d'anar amb cadenes o sensa no hi he notat gaire diferencia, en el fang i l'aigua no se que dir ja tenia prou feina a no embrutir-me ;) ;)

Però en definitiva estic content, crec que en carretera i cunduint normal sensa fer la cabra boja ( que es el que he fet aquesta tarda, haguessiu vist la gent com em miraven, llastima que ningú m'ha grabat) poden anar be per sortir del pas i acabar d'arrivar i no quedar tirat a la carretera.

He posat mes fotos en el picassa; http://picasaweb.google.com/jordiroda2/ ... directlink

També us deixo les mides de les cadenes per si algú li fan falta (eeehhhhhhhh steelman)
En total he gastat uns 13 metres de cadena de 3 mil·limetres de gruix i l'anella fa uns 2 centimetres de llarg, no le posat mes gran per que sino no em passava pel parafang de davant.

Roda de davant 110/80 19
llarg 1,70 metres, millor si fa 1,72 ja que ma quedat un xic curta i costa una mica de posar
ample 19 cm 11 anelles
en aquesta roda en total hi han 14 trams que volten la roda que son els de 19 cm

Roda de darrera 150/70 17
llarg 1,55 metres
ample 25 cm 15 anelles
i son 13 trams

Tant la roda de davant com a darrera els trams estan seperats uns 12 cm
Despres per que quedi tensada la cadena, ho he fet a lo facil i rapid, amb brides.

Això si, igual que els cotxes, quant has rodat una mica s'han de torna a tensar.

Apa vagui be, ens veiem.

[JuanAMB]

Al "Euskal-foro" es pot veure una proba --> http://komando-euskadi.mforos.com/14987 ... palentina/

[JoanCG]

Per les motos amb basculant monobraç com moltes BMWs, Ducati Multistrada, Honda VFR, Triumph Speed 1050 Speed triple, etc, per què no?




Aquestes en concret li queden grans, ja que son les que tinc per uns pneumàtics de cotxe bastant amples, però unes de la seva mida, podrien solucionar el tema de la roda de darrera, no? Pel cotxe funcionen, i pesa molt més...

I per la davant això si, o les cadenes que proposeu, o ja que davant no es fa l’esforç de traccionar, l’spray aquell per neu i gel que venen per les rodes dels cotxes a les benzineres (per sortir del pas, no per fer ruta amb neu, clar).

I per darrera, encara millor que aquestes de roba, en venen al Corte Ingles unes de “malla del fil gruixut i endurit”, que encara anirien millor, segur.

[Koper]

tant be que ens haguessin anat aqui:

[youtube]ZTZQ2b5sUsY[/youtube]

2 companys van relliscar i van caure, res greu, mes mal moral que cap altra cosa...

[Steelman]

Koper veig que ets dels nosters en el tema de la neu

Neu al Solsones, pagina5 fotos, pagina 6 videos
Intent sortida goust, pagina 7 fotos

[Koper]

despres de molts anys anant a eskiar, pero amb 4 rodes,
i d'haver-les vist de tots colors, jo em kedo amb les cadenes-cadenes...
son lo mes bo i millor.

[Monxu]

Recupero el fil perquè he trobat unes cadenes molt molt interessants tot i que caldria veure si són aplicables a les motos que crec que poc o molt si:

[youtube]_XNrV2gTUOM&feature=related[/youtube]

[youtube]f2DHR-ZVI3M&feature=related[/youtube]