Mototurisme

Bona tarda companys,

Arrel d'una conversa sobre la degradació i ruptura del caputxó de goma encarregada de protegir la ròtula del telelever, vaig fer-li una ullada a la de la meva GS. Amb certa sorpresa vaig verificar que també era dels que tenia aquest element trencat.

Al llarg del dia d'avui, amb ocasió de la mensual de gener, he fet un cop d'ull a la resta de GS's que hi havien i he verificat que quasi bé totes elles tenien aquest "fuelle" trencat. Atenent a que BMW no subministra el caputxó com a part de reemplaç, la qual cosa obliga a la substitució de tot el conjunt sencer per un cost aproximat de 150 euros + mà d'obra, us emplaço a que reviseu l'estat d'aquest caputxó a les vostres motos per si s'escau substituir-lo per un de nou (molt fàcilment localitzable fora del circuit BMW) abans que la ròtula perdi el greix i es malmeti sense remei.

Si cerqueu "Fuelle rótula telelever" al Google obtindreu un cistell ple de informació, preus i suggeriments per reemplaçar-lo.

Espero haver-os ajudat.

Jordi "Prony"

as mirat el de la meva moto com el tinc??? gracies jordi

Jordi, si en compres 10 de cop i ens les vens amb un suplement de 1.5€, em sembla que tots te la comprarem !!!
Salut !
Ximet Ric
P.D. Si, jo també la porto trencada, i d'origen !!!

Gràcies per la informació, la meva estar per fer el canvi i veient que la caputxa es pot comprar a banda, aviat la canviaré.

Cabirol ha escrit:as mirat el de la meva moto com el tinc??? gracies jordi

Si fossis una noia bonica, potser hi hauria posat una mica d'interès

Consideracions desprès de fer el cànvi de lapeça:

La famella no costa gaire d'afluixar, però us asseguro que descollar-la fins retirar-la va ser mes complicat del previst. El fre de rosques es "dels forts" i a cada volta que descolles, encara es clava més. Oblideu-vos d'utilitzar una clau anglesa o eines dels xinos.

Vaig comprar-ne una (9 €) i al retallar-la vaig observar que era molt difícil entrar-la. Resulta que vaig comprar la d'un costat i hauria d'haver comprat la de l'altre. Total 9 euros més.
La segona si que va entrar però, la veritat, pel que t'estalvies no val la pena fer invents (sempre et queda la sensació de que la goma retallada no "assenta" tan bé al seu allotjament. A Ebay escriviu "Telelever" i tindreu caputxons, fets a mida i amb bon assentament, a dojo. Pel greix que s'hi ha de posar, compreu Grassa de Molibdè, que és la que li pertoca i surt ben barata.

Aquesta goma ve donant problemes des de la primera versió del telelever i es trencaran sempre, ja que es tracta d'un problema de disseny: Aquestes tipus de gomes no son fetes per "retorçar-se", sinó per flexionar en qualsevol direcció i comprimir-se / estirar-se en qualsevol direcció. Quan girem la direcció, la deformem en uns graus i un cicles molt més pel d'amunt de la seva tolerància, pel que acaba trencant-se.
Jo ho anomenaria com una "Autèntica xapussa".

Un altre nyap de pijoemeuve....

Començo a entendre el perquè hi enteneu tant de mecànica: teniu una BMW
Ep, sense voler fer sang
Salut i peles

He mirat la meva i està bé, de totes formes sempre li tiro a les gomes esprai de silicona, que no crec que li faci cap mal.
Moltes gràcies per l'aportació.


Enviat amb el meu IPad amb Tapatalk

Hola Jordi:
No tinc una BMW, però agraeixo igualment la teva aportació
Crec que pot fer molt servei a forces companys d'aquest fòrum.
Moltes gràcies.