Mototurisme

M'he topat amb això i ho comparteixo, perquè ès força espectacular veure com separen la moto en dos...

http://www.lacircunvalacion.com/la-carr ... o-en-moto/

La veritat es que és molt senzill desmuntar la moto, partint-la en dos, retirar la caixa de canvis i reemplaçar l'embrague. En mig dia es pot fer si tens bones eines, experiència i un espai adequat, endreçat i net. Tan sols hi ha dos contratemps: La mala ubicació dels connectors del llum i els intermitents del darrera, obliguen a desmuntar tota la part del darrera de la moto per poder accedir-hi. La falta d'un connector múltiple i accessible et fa trigar el doble (i no exagero) en tot el procés. Maleïda absència d'aquest connector!!!
L'altra cosa es posar correctament el caputxó de la creueta (el del costat costat del canvi) abans de tornar a unir les dues meitats de la moto. La primera vegada no ho vaig fer així i això em va fer perdre prop de dues hores .

Prony ha escrit:La veritat es que és molt senzill desmuntar la moto, partint-la en dos,

Tu deixam una radial, i la moto, i ja veuràs si és senzill

Hosti realment fa por de veure... Per mi incomprensible això que expliques del connector, Quants enginyers treballen a BMW ??? sembla com deliberat per carregar més hores quan passes per caixa; Què et cobren llavors d'una intervenció que es complica tant? imagino que si vas fer això a la moto va ser per canviar l'embragatge també ?