PER NO PASSAR FRED DE PEUS
- Sagal
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PER NO PASSAR FRED DE PEUS
Ho he vist en un altre foro i ho he trobat molt interessant, aqui ho explico per si algu li pot interessar.
Uns mitjons de bucejar, (per exemple en el cas de les fotos són unes botes nº 42 i els mitjons son 46/47) comprats al dechatlon.
Es talla tota la part trassera de dalt a baix.
Es talla mitra sola trassera per sota de la costura.
Es cusen 3 tires de belcor i ja esta.
Uns mitjons de bucejar, (per exemple en el cas de les fotos són unes botes nº 42 i els mitjons son 46/47) comprats al dechatlon.
Es talla tota la part trassera de dalt a baix.
Es talla mitra sola trassera per sota de la costura.
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Molt bona idea, tot i que jo agregaria un altre velcro per agafar i apretar cap a la planta del peu, així segur que al cambiar i etc no es mourà.
Però repeteixo molt bona idea i practica.
Però repeteixo molt bona idea i practica.
Per que correr amb una R si puc recoRRer amb dos RR
"Quien dice que quiero que conduzcas por mi? ya lo hace uno que pagais todos (chofer)"
http://www.bokaterrosa.com/
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- Deivid
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- DAVID973
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- Randy-650
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- Miquelpericas
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Una idea interessant! No és impermeable, oi?
Miquel Pericas Castarlenas (AMM nº 15257)
Honda NT700VA Deauville '06: "La Fosca"
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- Randy-650
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- Miquelpericas
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Doncs no en tinc ni idea. No he bucejat en ma vida... :?Randy-650 ha escrit:Miquel Miquel.......llegueix bé, home! :lol:miquelpericas ha escrit:Una idea interessant! No és impermeable, oi?
Tu creus que els mitjons de bucejar no són impermeables? :lol:Sagal ha escrit:
....Uns mitjons de bucejar......
Miquel Pericas Castarlenas (AMM nº 15257)
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- Josey Wales
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Ja, ja, aquests mitjons de bussejar dels quals parleu s'anomenen "escarpins" (i evidentment són impermeables). Jo me'ls poso a sobre uns mitjons normals a dins la bota quan faig espele per tenir els peus més calentons. La gràcia és que són gruixuts, els escarpins! :P
Tanmateix, aquests escarpins retallats com es veu i posats a sobre la bota fan de "polaines" (estris que cobreixen una part de la cama i fins al peu). I per cert que és molt bona idea això d'adaptar-los !! :D
Tanmateix, aquests escarpins retallats com es veu i posats a sobre la bota fan de "polaines" (estris que cobreixen una part de la cama i fins al peu). I per cert que és molt bona idea això d'adaptar-los !! :D
- JoanF
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- Geroni
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Pues jo,precisament aquest fì de semana aprofitant el dinar de nadal he estrenat aquests bikers; m`els van recomanar i no tinc mès que virtuds.¡¡¡Quina diferencia!!!!,els peus sempre a la temperatura del cos,ni freds ni mullats de suor.Ojalá ho hages comprat abans
http://www.motocard.com/sp/Articulos/de ... =M-0030936
Si algù estès interesat,li puc facilitar la equivalencia de talles. :arrow:
http://www.motocard.com/sp/Articulos/de ... =M-0030936
Si algù estès interesat,li puc facilitar la equivalencia de talles. :arrow:
El mon s`está quedant sense GENIS:Einstein es vá morir,Beethoven es vá quedar sord i a MI,ja em comença a fer mal el cap.
Fa dos setmanes que vaig començar a fer dieta .Ja he perdut 14 dies.
Fa dos setmanes que vaig començar a fer dieta .Ja he perdut 14 dies.
- JoanF
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- Membre des de: dl. gen. 08, 2007 6:31 pm
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Traidor, i no m'has dit res.geroni ha escrit:Pues jo,precisament aquest fì de semana aprofitant el dinar de nadal he estrenat aquests bikers; m`els van recomanar i no tinc mès que virtuds.¡¡¡Quina diferencia!!!!,els peus sempre a la temperatura del cos,ni freds ni mullats de suor.Ojalá ho hages comprat abans
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- Josey Wales
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- Membre des de: dt. gen. 09, 2007 3:28 am
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- Geroni
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- Membre des de: dc. gen. 10, 2007 12:57 pm
- Ubicació: Juneda -Lleida--Jesus i Elvira
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: sorry :wall :wall :wallJoanF ha escrit:......
Traidor, i no m'has dit res.
El mon s`está quedant sense GENIS:Einstein es vá morir,Beethoven es vá quedar sord i a MI,ja em comença a fer mal el cap.
Fa dos setmanes que vaig començar a fer dieta .Ja he perdut 14 dies.
Fa dos setmanes que vaig començar a fer dieta .Ja he perdut 14 dies.
- Kel
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- Membre des de: dl. gen. 08, 2007 10:42 pm
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Genial !!!!
Merci Sagal, volia canviar-me les botes, i ja no cal.
El dia que ens veiem ets convidat a unes :cerv :cerv
Merci Sagal, volia canviar-me les botes, i ja no cal.
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[align=center]http://www.remences.com[/align]
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- Steelman
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Nomes li veig un problema, que igual no ho es.
Si ens posem aixo a les botes es per evitar el fred, amb el que es molt probalbe que els terres estiguin humits,gelats,gebrats,....
I amb aixo no se si nosaltres tindriem bona adheriencia al terra i podriem relliscar i anar al terra, amb la moto
enteneu el que vull dir?
Si ens posem aixo a les botes es per evitar el fred, amb el que es molt probalbe que els terres estiguin humits,gelats,gebrats,....
I amb aixo no se si nosaltres tindriem bona adheriencia al terra i podriem relliscar i anar al terra, amb la moto
enteneu el que vull dir?
Ex ...moltes coses
- Randy-650
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Si clar.Steelman ha escrit:Nomes li veig un problema, que igual no ho es.
Si ens posem aixo a les botes es per evitar el fred, amb el que es molt probalbe que els terres estiguin humits,gelats,gebrats,....
I amb aixo no se si nosaltres tindriem bona adheriencia al terra i podriem relliscar i anar al terra, amb la moto
enteneu el que vull dir?
Suposo que aquest tipus de goma porta sílice, que és el que s'agafa a l'aigua. M'explico? Sols mira una cosa: les famoses sabates marca Chiruca avui en dia NO porten sílice, la qual cosa fa que llisquin en aigua. Ah! Els pneumàtics també porten sílice.
- Albertm
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- Miquelpericas
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A mi em sonava tenir entès això, però alguns m'han dit que obviament, eren impermeables... :?albertm ha escrit:La avantatge d’aquest material es que per activitats aquàtiques et mante el cos calent per- ho moll.
Miquel Pericas Castarlenas (AMM nº 15257)
Honda NT700VA Deauville '06: "La Fosca"
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- Randy-650
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- Ubicació: ®Randy i Montse¶¶¶¶¶Suzuki Bandit 650 SA¶¶¶¶Castellar del Vallès-B¢n
Kin kakau, nois..... :shock:
NEOPRENO:
Neopreno es la marca comercial de DuPont para una familia de gomas sintéticas basadas en el policloropreno (polímero del cloropreno). El neopreno fue inventado por algunos científicos de DuPont después de que el Dr. Elmer K. Bolton, un empleado de DuPont, acudiera a una conferencia de Julius Arthur Nieuwland, un profesor de química de la Universidad de Notre Dame. El trabajo de Nieuwland estaba basado en la química del acetileno y durante sus trabajos obtuvo divinilacetileno, un compuesto que se convertía en un compuesto elástico similar a la goma al pasar sobre dicloruro de azufre (SCl2). Después de que DuPont le comprara la patente a la Universidad de Notre Dame, Wallace Carothers y el mismo Nieuwland empezaron a desarrollar una forma de explotar comercialmente el neopreno. Se centraron inicialmente en el monovinilacetileno y lo hicieron reaccionar con cloruro de hidrógeno (HCl), obteniendo cloropreno.
El policloropreno es el polímero del cloropreno, la goma sintética conocida como neopreno.
El neopreno, conocido originalmente como dupreno (duprene en inglés), fue la primera goma sintética producida a escala industrial. Se usa en una gran cantidad de entornos, como trajes húmedos de submarinismo, aislamiento eléctrico y correas para ventiladores de automóviles. Su inercia química lo hace útil en aplicaciones como sellos (o juntas) y mangueras, así como en recubrimientos resistentes a la corrosión. También puede usarse como base para adhesivos. Sus propiedades lo hacen útil como aislante acústico en transformadores. Su elasticidad hace que sea muy difícil plegarlo. Su flexibilidad también lo hace apto para diseñar fundas que se ajusten perfectamente al objeto a proteger.
Un uso común del neopreno es la confección de botas para la pesca con mosca, ya que es un excelente aislante térmico. Su grosor generalmente suele ser de 5 mm, y tiene un precio intermedio entre materiales baratos como el nylon y el caucho y otros más caros como las prendas transpirables (GoreTex por ejemplo).
En usos como la confección de trajes para el buceo y para protección de ambientes hostiles, el aire que queda atrapado en el neopreno durante la fabricación es sustituido por nitrógeno puro, debido a sus propiedades aislantes.
Los trajes de buceo húmedos se realizan generalmente con un grosor de 7 mm, apto para su uso incluso en aguas frías (por debajo de 16 ºC). Debe destacarse que a una profundidad de -30 m, la presión hace que se compacte, disminuyendo sus propiedades aislantes, por lo que se ha desarrollado una variedad de neopreno, la super-flex, que combina spandex dentro del neopreno para permitir una mejor flexibilidad.
NEOPRENO:
Neopreno es la marca comercial de DuPont para una familia de gomas sintéticas basadas en el policloropreno (polímero del cloropreno). El neopreno fue inventado por algunos científicos de DuPont después de que el Dr. Elmer K. Bolton, un empleado de DuPont, acudiera a una conferencia de Julius Arthur Nieuwland, un profesor de química de la Universidad de Notre Dame. El trabajo de Nieuwland estaba basado en la química del acetileno y durante sus trabajos obtuvo divinilacetileno, un compuesto que se convertía en un compuesto elástico similar a la goma al pasar sobre dicloruro de azufre (SCl2). Después de que DuPont le comprara la patente a la Universidad de Notre Dame, Wallace Carothers y el mismo Nieuwland empezaron a desarrollar una forma de explotar comercialmente el neopreno. Se centraron inicialmente en el monovinilacetileno y lo hicieron reaccionar con cloruro de hidrógeno (HCl), obteniendo cloropreno.
El policloropreno es el polímero del cloropreno, la goma sintética conocida como neopreno.
El neopreno, conocido originalmente como dupreno (duprene en inglés), fue la primera goma sintética producida a escala industrial. Se usa en una gran cantidad de entornos, como trajes húmedos de submarinismo, aislamiento eléctrico y correas para ventiladores de automóviles. Su inercia química lo hace útil en aplicaciones como sellos (o juntas) y mangueras, así como en recubrimientos resistentes a la corrosión. También puede usarse como base para adhesivos. Sus propiedades lo hacen útil como aislante acústico en transformadores. Su elasticidad hace que sea muy difícil plegarlo. Su flexibilidad también lo hace apto para diseñar fundas que se ajusten perfectamente al objeto a proteger.
Un uso común del neopreno es la confección de botas para la pesca con mosca, ya que es un excelente aislante térmico. Su grosor generalmente suele ser de 5 mm, y tiene un precio intermedio entre materiales baratos como el nylon y el caucho y otros más caros como las prendas transpirables (GoreTex por ejemplo).
En usos como la confección de trajes para el buceo y para protección de ambientes hostiles, el aire que queda atrapado en el neopreno durante la fabricación es sustituido por nitrógeno puro, debido a sus propiedades aislantes.
Los trajes de buceo húmedos se realizan generalmente con un grosor de 7 mm, apto para su uso incluso en aguas frías (por debajo de 16 ºC). Debe destacarse que a una profundidad de -30 m, la presión hace que se compacte, disminuyendo sus propiedades aislantes, por lo que se ha desarrollado una variedad de neopreno, la super-flex, que combina spandex dentro del neopreno para permitir una mejor flexibilidad.