Identificació del pneumàtic

1. Fabricant del pneumàtic (marca)
2. Tipus de pneumàtic i disseny de la banda de rodadura
3. Ample del pneumàtic en mil·límetres (mm)
4. Relació entre l'altura i l'ample del pneumàtic expressada en percentatge
5. Pneumàtic amb estructura radial
6. Diàmetre de la llanda expressat en polzades
7. Codi de càrrega


Índex--    Càrrega en kg
63--    272
64--    280
65--    290
66--    300
67--    307
68--    315
69--    325
70--    335
71--    345
72--    355
73--    365
74--    375
75--    387
76--    400
77--    412
78--    425
79--    437
80--    450
81--    462
82--    475
83--    487
84--    500
85--    515
86--    530
87--    545
88--    560
89--    580
90--    600
91--    615
92--    630
93--    650
94--    670
95--    690
96--    710
97--    730
98--    750
99--    775
100--    800
101--    825
102--    850
103--    875
104--    900
105--    925
106--    950
107--    975
108--    1000
109--    1030
110--    1060
111--    1090
112--    1120

8. Codi de velocitat
9. Pneumàtics sense càmera (tubeless)
10. Data de fabricació (XX = setmana, X = any, < = dècada dels 90) (Més detalls referent a això)

Fins a ara, les tres últimes xifres de la matrícula DOT identificaven la data de fabricació. Els dos primers nombres indicaven la setmana de fabricació, mentre que l'últim nombre era l'últim dígit de l'any. Per exemple: 409 = pneumàtic fabricat en la setmana 40 de 1999. S'empraven diferents símbols per a identificar la dècada. Els pneumàtics fabricats en la dècada dels 90 tenen un petit triangle, col·locat a la dreta del nombre de tres dígits. El 1 de gener de 2000 va entrar en vigor la nova nomenclatura de quatre dígits. 0100 = la primera setmana de 2000.

11. Indicador de desgast (1,6 mm)
12. Indicador addicional per als pneumàtics reforçats.
13. Indicador d'idoneïtat en condicions invernales per a pneumàtics d'hivern i per a totes les estacions





____________
La Bandy (lujoisla dixit)

ostas y contanto datos y no pone la fecha de caducidad





____________
Luis & Mª Carmen






SOCIO DE AMM Nº 15.258

Randy, gràcies
Aquest post no s'hauria de perdre





____________
Busca'm vora la mar, per l'Empordanet

Ets un crack, gràcies.





____________

Frank va escriure: [Veure Missatge]

Randy, gràcies
Aquest post no s'hauria de perdre

No es perd cap post. Només cal que facis us del Buscar per a trobar-los  





____________
Miquel Pericas Castarlenas (AMM nº 15257)
Honda NT700VA Deauville '06: "La Fosca"
Album de fotos

El index de velocitat es un codi alfabetic que correspon a la velocitat maxima que un pneumatic pot agafar sense perill.
 
Tabla de codis de velocitat en km/h
  
A1 5
A2 10
A3 15
A4 20
A5 25
A6 30
A7 35
A8 40
B 50
C 60
    
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
    
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR >240
W 270
Y 300
 
Esta prohibit montar un pneumatic amb un index de velocitat inferior al dels pneumatics que es van montar en origen i recomanats per el constructor,si que es pot montar un pneumatic amb codi superior.





____________
"El temps no s'ha d'aprofitar... s'ha de viure" Raimon Panikkar, in memoriam

Lujoisla va escriure: [Veure Missatge]

ostas y contanto datos y no pone la fecha de caducidad

 Un pneumàtic caduca en 5 anys, encara que el dibuix estigui bé.

 Si en fiquem un i diu, per exemple: 0805 (fabricat a la 5ª setmana del 2005) vol dir que està caducat.





____________
La Bandy (lujoisla dixit)

Kpeps va escriure: [Veure Missatge]

El index de velocitat es un codi alfabetic que correspon a la velocitat maxima que un pneumatic pot agafar sense perill.
 
Tabla de codis de velocitat en km/h
  
A1 5
A2 10
A3 15
A4 20
A5 25
A6 30
A7 35
A8 40
B 50
C 60
    
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
    
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR >240
W 270
Y 300
 
Esta prohibit montar un pneumatic amb un index de velocitat inferior al dels pneumatics que es van montar en origen i recomanats per el constructor,si que es pot montar un pneumatic amb codi superior.

la A1 es para llevarla asin para no esceder la velocidad





____________
Luis & Mª Carmen






SOCIO DE AMM Nº 15.258

no home,la A1 es per carretillas d'abans de la crisi,ara totes correm mes  

en realitat son codis de velocitat per pneumatics agricolas,no te res a veue el codi de velocitat amb un codi de carrega,un pneumatic amb un codi de velocitat A pot portar un codi de carrega fins 112.







____________
"El temps no s'ha d'aprofitar... s'ha de viure" Raimon Panikkar, in memoriam

aaaaaaaaaaaaaa   no lo sabia
ves no teiras adomir sin saber una cosa mas
gracias Kpeps





____________
Luis & Mª Carmen






SOCIO DE AMM Nº 15.258

Miquelpericas va escriure: [Veure Missatge]

Frank va escriure: [Veure Missatge]

Randy, gràcies
Aquest post no s'hauria de perdre

No es perd cap post. Només cal que facis us del Buscar per a trobar-los  

No esta de mes repetir-los
Pq aquest post ja hi era... i s´havia "perdut"
http://www.mototurisme.cat/viewtopi...light=pneumatic





____________

Lujoisla va escriure: [Veure Missatge]

aaaaaaaaaaaaaa   no lo sabia
ves no teiras adomir sin saber una cosa mas
gracias Kpeps

apartant-me potser una mica del fil ,el tema dels pneumatics es com el del motors cadascun per el que esta fet,per posar un exemple,un motor de formula 1 te 8 cilindres i entrega a 19000  rpm una potencia de mes o menys 750 cv, mentre que un camio de 12000 cc entrega una potencia de 500 cv a 1900 rpm,alhesores ja em diras si un camio agafa la velocitat d'un F1 o un F1 arrivaria a final de recta arrastran la carrega d'un camio  

per si pot ser d'interes deixo aquest enllasos

Michelin
http://www.michelin.es/es/front/aff...=22112004103371
Pirelli
http://www.pirelli.es/web/motorcycle/default.page
Bridgestone
http://www.bridgestone.es/neumaticos/motocicletas
Metzeler
http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecatalog.asp
Dunlop
http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecatalog.asp





____________
"El temps no s'ha d'aprofitar... s'ha de viure" Raimon Panikkar, in memoriam

Holaaaa,

Kpeps va escriure: [Veure Missatge]

per si pot ser d'interes deixo aquest enllasos

Michelin
http://www.michelin.es/es/front/aff...=22112004103371
Pirelli
http://www.pirelli.es/web/motorcycle/default.page
Bridgestone
http://www.bridgestone.es/neumaticos/motocicletas
Metzeler
http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecatalog.asp
Dunlop
http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecatalog.asp

Merci per enllaços que has penjat, però el de Metzeler no es el correcte, surt Dunlop.


     





____________
Sort,

gracies Albert no m'hen havia adonat,corregit

Michelin
http://www.michelin.es/es/front/aff...=22112004103371
Pirelli
http://www.pirelli.es/web/motorcycle/default.page
Bridgestone
http://www.bridgestone.es/neumaticos/motocicletas
Metzeler
http://www.metzelermoto.es/
Dunlop
http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecatalog.asp[/quote]





____________
"El temps no s'ha d'aprofitar... s'ha de viure" Raimon Panikkar, in memoriam