Mototurisme

No sé si es un Photoshop o que, però si la treuen a la llum... seria una de les millors opcions del mercat, crec.

Doncs no sé...

Amb aquest parafangs tant ajustat a la roda davantera, no e veig d'allò és pràctic!

Em fa pensar molt amb la 690 que tenia en Joan CG

:)

Feia molt de temps que només conduïa motos de 1000 o més o de 125 o menys.

L'altre dia vaig fer-li 100 km a una KTM Duke 390, i la veritat és que em va sorprendre agradablement el seu motor, que es nota alegre i respon molt bé.

Crec que una KTM trail 390 seria una excel.lent opció per divertir-se anant a conèixer tots els forats a 200 km a la rodona de casa.

Josep

Home son aquells rumors que volten i volten i mai saps que tenen de cert, pero tenin la duke 390 si volguessin, jo no ho veig descabellat.

Sí que és preciosa, però justament l'experiència amb la transformació que vaig fer a la KTM690, em diu que justament pel carenat aquest, no t'atreveixes a passar per llocs on sí ho faries sense ell, pel risc de rotura...

Per això, tot i que l'he trailitzat la meva actual EXC500, no he tocar res respecte a com era d'origen, que en cas de caiguda es trenqui, ja que si no per qué vols una moto que puguis passar per tot arreu si no hi passes per si caus?

Salut !!!

Jo havia vist aquest muntatge al FB, a simple vista hi veig 3 models de moto, un xassís de 450 enduro, un sub-xassís de darrera de 690enduro i la part de plàtics de díposit de la 1190 Adventure, vaja que sota el meu punt de vista això es un photoshop "como la copa de un pino".

Per mi la candidata perfecte per Adventuritzar (que, si es vol es pot fer) es la 690, simple i efectiva. Crec que un 390cc de 44cv carregat amb bosses i amb benzina... i pneumatics de tacs... i trastets per donar i per vendre no hi ha prou motor per empendre un viatge com els que ens agradaria. I no per cavalls... si no per parell motor.

Sembla però que els tirus a can KTM van per una altre banda... una 1.000 Adventure. Però jo fins que no ho vegi, no ho crec.

Salut