revista kmcero

[Cabirol]

per qui li vulgui fer una ullada:
http://kmcero.es/blogweb/Publish_Revist ... index.html

[Geroni]

Gracies Josep M per l'enllaç. Interesant, sobretot l'article de Que hacer ante las multas de trafico.
:aplau1

[Jordi]

Perdoneu que m'hi fiqui però,
Vaig errat si tinc la impressió de que ensenyen com anular les multes per saltar-te els semàfors en vermell?????
Aniré mes enllà,
Pretenen ajudar-nos a que, si ens saltem un semàfor, no ens passi res???
Però que collons s'han cregut aquests??? Els sembla correcte que ens passem els semàfors en vermell i pensen que tenim dret a sortir-ne impunes??? Ens fan una foto i encara ens animen a que al·leguem "presunción de inocencia", quins pebrots!!!!!

Potser encara no he après a llegir, i per això ho he interpretat d'aquesta manera. Mentre aprenc a llegir, espero que cap conductor "presuntamente inocente" se salti un semàfor i em deixi tetraplègic.

Jordi "Prony"

[Geroni]

No es exactament així Jordi, m'explico:
Al meins a Lleida, han posat un munt de radars als semàfors i tothom es queixa de que moltíssima gent els ha passat en groc i els han posat 200€ + 4 punts del carnet. El que em va posar l'avisador de radars al cotxe, li van posar 2 multes amb una setmana (només portava anti-radar, no avisador) i està ben segur que no en va passar cap en vermell.
La gent està molt cremada i es normal que busquin solucions als seus problemes.
I finalment siguem una mica mes realistes, sempre que agafem la moto u qualsevol vehicle ho fem tot a la perfecció sense infringir cap norma de transit?

[Jordi]

Hola,

Una cosa es apurar un avançament (amb moto) aprofitant l'avantatja que aquesta et proporciona, com son l'acceleració, dimensions i maniobrabilitat. Tots hem avançat "una mica justets" abans d'arribar a la línia contínua (que no vull dir amb un vehicle de cara). La moto ens ofereix aquesta possibilitat. Un altra cosa es passar-se un semàfor quan no toca. I quan és en vermell, no toca. Tant per la nostra seguretat com per la dels demés. A aquesta mena de maniobres no li puc donar suport.

Cert es, que la gana de benefici fàcil de les nostres administracions els empeny a triar mètodes els quals, dins la llei, voregen la falta d'escrúpols, segur que ningú accepta que posin un radar amagat en llocs sense risc aparent ni àrea d'alta sinistralitat (i jo el primer) atès a que en realitat es una màquina de recaptar, però el cert és que, si et fa la foto, es perquè no compleixes la llei.
En el tema de trànsit hi ha "faltes que son perdonables" i "faltes punibles". Segons penso, saltar-se un semàfor en vermell per apurar-lo, no te perdó.

Es una pena que per poder reclamar els nostres drets a unes administracions que cometen errors, molts errors, i que no ens posen les coses gens fàcils, haguem de contractar els serveis d'unes entitats per tal que ens gestionin la reclamació que les administracions "quasi be" ens posa impossible de reclamar. Repeteixo, es una pena haver de pagar per fer-ho. Accepto que tinguem dret a reclamar el que creiem que és un error o una mala pràctica de les administracions, ara bé, contractar una entitat "salva multes" que ens permeti fer totes les infraccions que ens doni la gana sense càstig, no em sembla be.

Estic segur que amb el tema dels semàfors que menciones, hi ha una mala praxis per part de l'Ajuntament, son uns cabrons? Es clar que si, doncs actuen amb autèntica mala folla. És en aquests casos que has de recórrer a qui et pugui gestionar la reclamació. Però això "no t'hauria de donar dret" a poder passar-te tots els semàfors en vermell i desprès "anar a que et treguin la multa".

No sé si m'he explicat bé, em sembla que no, però cada dia que passa veig que els carrers i les carreteres s'estan tornant una jungla on tot s'hi val.

I, si Us plau, que ningú se'm emprenyi per aquesta opinió.

Jordi "Prony"

[SetCincTres]

Hola.

Be, jo fa uns quants dies vaig lleigir una notacia sobre aquestes multas, i ara l-hi trobada i l'adjunto.

Sembla ser que s'ha anulat per una sentencia d'un jutjat i es que no poden garantir el bon funcionament de les camares de semafors i la seva homologacio.

Aqui la noticia.

Nueva sentencia contra el Ayuntamiento de Madrid

Una sentencia judicial avala de nuevo la denuncia formulada hace dos años por la organización de defensa de los conductores, AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA)acerca de la fiabilidad del sistema foto-rojo para captar las infracciones por saltarse los semáforos y anula una multa de 200 € y la pérdida de 4 puntos impuesta por el Ayuntamiento de Madrid a un automovilista porque la ausencia del preceptivo control metrológico impide garantizar el correcto funcionamiento del sistema.
Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 23 de Madrid ha estimado un recurso promovido por la letrada Sandra Saavedra Arias en defensa de uno de los miembros de la organización AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA) y ha anulado la sanción de 200 € y 4 puntos impuesta por el Ayuntamiento de Madrid por rebasar un semáforo en fase roja existente en el nº 105 del Paseo de la Castellana porque “la denuncia no viene acompañada de documento alguno que demuestre la fiabilidad del instrumento de captación y que permita enlazar con la presunción de veracidad del agente denunciante”.
Sin control metrológico, las denuncias de los agentes no tienen presunción de veracidad
Esta es la cuarta sentencia que en apenas dos meses vuelve a cuestionar el sistema utilizado por el Ayuntamiento de Madrid para captar las supuestas infracciones por rebasar los semáforos en rojo.

En este caso, el Fundamento de Derecho segundo de la sentencia razona que “en el expediente no consta el cumplimiento del requisito previsto en el Art. 70.2 del Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo cuando señala que “2. Los instrumentos, aparatos o medios y sistemas de medida que sean utilizados para la formulación de denuncias por infracciones a la normativa de tráfico estarán sometidos a control metrológico en los términos establecidos por la Ley 3/1985, de 18 de marzo, de Metrología y su normativa de desarrollo...”.

Por esa razón, la denuncia formulada por el agente en base a la fotografía captada por un sistema no sometido al control metrológico no puede tener el valor probatorio que la Ley de Seguridad Vial otorga a aquellas otras observadas directamente por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico ya que “lo que el agente presume que ha pasado -indica la sentencia- es sólo un mero indicio y su actuación está desprovista de la presunción de veracidad en relación directa con la conexión entre la infracción y lo captado. Ni lo ve ni puede entenderse que haya sido captado por un instrumento que no admita manipulación o que pase controles que aseguren el regular funcionamiento del instrumento en cuestión.”


200.000 multas impuestas mediante sistema que no ofrece garantías
Con este nuevo pronunciamiento judicial son ya varias las sentencias judiciales que han cuestionado las sanciones impuestas por el Ayuntamiento de Madrid mediante el sistema foto-rojo y avalan la denuncia que desde hace más de dos años ha venido realizando AEA en defensa de los legítimos derechos de ciudadanos.

Como se recordará, el pasado mes de diciembre el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 34 de Madrid anuló otra sanción de 200 € y 4 puntos impuesta por el Ayuntamiento de Madrid por rebasar en rojo el semáforo existente en el nº 18 de la Av. Islas Filipinas. En enerootro Juzgado, el nº 10, hizo lo mismo con otra sanción impuesta en el cruce de O´Donnell con Dr. Esquerdo.

Sentencias a las que hay que añadir otra dictada por el Juzgado nº 25 que anuló otra multa impuesta en el semáforo del Paseo de las Castellana, 105, condenando incluso a pagar las costas judiciales al Ayuntamiento de Madrid, por cuanto este sistema para denunciar las posibles infracciones de quienes no respetan los semáforos ofrece serias dudas.


Denuncias por rebasar el semáforo en rojo y en la foto la luz aparece en ámbar
Desde noviembre de 2009, el Ayuntamiento de Madrid ha venido utilizando el sistema de control con cámara en los semáforos de 29 intersecciones de la capital. En su presentación, el entonces concejal responsable de seguridad, Pedro Calvo, afirmó que “el desarrollo de este novedoso sistema permitirá detectar y registrar a los conductores infractores de forma inequívoca”.
Sin embargo, las dudas sobre el correcto funcionamiento de este sistema han surgido desde su inicio. Ya en marzo de 2010, AEAdenunció que estaban detectando numerosos errores de sincronía entre las cámaras que captaban las supuestas infracciones y las fases del control semafórico, lo que estaba dando lugar a la formulación de miles de denuncias por rebasar el semáforo en fase roja a automovilistas que lo sobrepasan en ámbar.

La denuncia de AEA fue negada por el entonces concejal Pedro Calvo, quién incluso sugirió que la fotografía aportada por esta organización de defensa de los conductores para acreditar la falta de garantías del sistema era “falsa”.
Ahora la justicia ha demostrado una vez más que AEA tenía razón y que el Ayuntamiento de Madrid ha estado imponiendo miles de sanciones –doscientas mil en dos años- sin ninguna garantía y sin respetar mínimamente el derecho constitucional a la presunción de inocencia.

[SetCincTres]

Hola.

Be, jo fa uns quants dies vaig lleigir una notacia sobre aquestes multas, i ara l-hi trobada i l'adjunto.

Sembla ser que s'ha anulat per una sentencia d'un jutjat i es que no poden garantir el bon funcionament de les camares de semafors i la seva homologacio.

Aqui la noticia.

Nueva sentencia contra el Ayuntamiento de Madrid

Una sentencia judicial avala de nuevo la denuncia formulada hace dos años por la organización de defensa de los conductores, AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA)acerca de la fiabilidad del sistema foto-rojo para captar las infracciones por saltarse los semáforos y anula una multa de 200 € y la pérdida de 4 puntos impuesta por el Ayuntamiento de Madrid a un automovilista porque la ausencia del preceptivo control metrológico impide garantizar el correcto funcionamiento del sistema.
Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 23 de Madrid ha estimado un recurso promovido por la letrada Sandra Saavedra Arias en defensa de uno de los miembros de la organización AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA) y ha anulado la sanción de 200 € y 4 puntos impuesta por el Ayuntamiento de Madrid por rebasar un semáforo en fase roja existente en el nº 105 del Paseo de la Castellana porque “la denuncia no viene acompañada de documento alguno que demuestre la fiabilidad del instrumento de captación y que permita enlazar con la presunción de veracidad del agente denunciante”.
Sin control metrológico, las denuncias de los agentes no tienen presunción de veracidad
Esta es la cuarta sentencia que en apenas dos meses vuelve a cuestionar el sistema utilizado por el Ayuntamiento de Madrid para captar las supuestas infracciones por rebasar los semáforos en rojo.

En este caso, el Fundamento de Derecho segundo de la sentencia razona que “en el expediente no consta el cumplimiento del requisito previsto en el Art. 70.2 del Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo cuando señala que “2. Los instrumentos, aparatos o medios y sistemas de medida que sean utilizados para la formulación de denuncias por infracciones a la normativa de tráfico estarán sometidos a control metrológico en los términos establecidos por la Ley 3/1985, de 18 de marzo, de Metrología y su normativa de desarrollo...”.

Por esa razón, la denuncia formulada por el agente en base a la fotografía captada por un sistema no sometido al control metrológico no puede tener el valor probatorio que la Ley de Seguridad Vial otorga a aquellas otras observadas directamente por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico ya que “lo que el agente presume que ha pasado -indica la sentencia- es sólo un mero indicio y su actuación está desprovista de la presunción de veracidad en relación directa con la conexión entre la infracción y lo captado. Ni lo ve ni puede entenderse que haya sido captado por un instrumento que no admita manipulación o que pase controles que aseguren el regular funcionamiento del instrumento en cuestión.”


200.000 multas impuestas mediante sistema que no ofrece garantías
Con este nuevo pronunciamiento judicial son ya varias las sentencias judiciales que han cuestionado las sanciones impuestas por el Ayuntamiento de Madrid mediante el sistema foto-rojo y avalan la denuncia que desde hace más de dos años ha venido realizando AEA en defensa de los legítimos derechos de ciudadanos.

Como se recordará, el pasado mes de diciembre el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 34 de Madrid anuló otra sanción de 200 € y 4 puntos impuesta por el Ayuntamiento de Madrid por rebasar en rojo el semáforo existente en el nº 18 de la Av. Islas Filipinas. En enerootro Juzgado, el nº 10, hizo lo mismo con otra sanción impuesta en el cruce de O´Donnell con Dr. Esquerdo.

Sentencias a las que hay que añadir otra dictada por el Juzgado nº 25 que anuló otra multa impuesta en el semáforo del Paseo de las Castellana, 105, condenando incluso a pagar las costas judiciales al Ayuntamiento de Madrid, por cuanto este sistema para denunciar las posibles infracciones de quienes no respetan los semáforos ofrece serias dudas.


Denuncias por rebasar el semáforo en rojo y en la foto la luz aparece en ámbar
Desde noviembre de 2009, el Ayuntamiento de Madrid ha venido utilizando el sistema de control con cámara en los semáforos de 29 intersecciones de la capital. En su presentación, el entonces concejal responsable de seguridad, Pedro Calvo, afirmó que “el desarrollo de este novedoso sistema permitirá detectar y registrar a los conductores infractores de forma inequívoca”.
Sin embargo, las dudas sobre el correcto funcionamiento de este sistema han surgido desde su inicio. Ya en marzo de 2010, AEAdenunció que estaban detectando numerosos errores de sincronía entre las cámaras que captaban las supuestas infracciones y las fases del control semafórico, lo que estaba dando lugar a la formulación de miles de denuncias por rebasar el semáforo en fase roja a automovilistas que lo sobrepasan en ámbar.

La denuncia de AEA fue negada por el entonces concejal Pedro Calvo, quién incluso sugirió que la fotografía aportada por esta organización de defensa de los conductores para acreditar la falta de garantías del sistema era “falsa”.
Ahora la justicia ha demostrado una vez más que AEA tenía razón y que el Ayuntamiento de Madrid ha estado imponiendo miles de sanciones –doscientas mil en dos años- sin ninguna garantía y sin respetar mínimamente el derecho constitucional a la presunción de inocencia.

[SetCincTres]

Osti. perdoneu que l'he duplicada sense darme conte i no se com es pot anular una.

[Geroni]

Pues al que diu SetCincTres es al que em refereixo.
Entenc que si es posa aparells per detectar infractors, aquests tenen que estar homologats i fiables.
No estic a favor de que els conductors es puguin saltar el semàfors en vermell sense cap impunitat,per descomptat, pro tampoc estic d'acord en que l'administració instal·li aparells per sancionar i consegüentment, recau-dar sense cumplir totes les normes.
Per axó serveixen aquestes gestories "quita-multas". Suposo que d'axó se'n deuen aprofitar d'altres que han fet infraccions punibles i perquè no estan ben redactades, se'n poden aprofitar per no pagar.les.