Far i intermitents tot en un

[Steelman]

Mireu que he trobat per internet. Uns fars del darrera amb els intermitents incorporats.

Són mooolt guapos pero no se si serà legal de cara a ITV's...



Vs

[Randy-650]

Conversa mantinguda fa dues setmanes entre jo i el hinjeniero
de l'estació de Can Roqueta (Sbd):
- no puede llevar una secunda lú de freno a la amoto -em diu
-i perquè? Ho diu la normativa? Vaig dir-li
-si, si no va integrao al baú no se puede llevar
-doncs així si vosté ho veu adient el trec per passar la inspecció.

.
.
.
15' més tard ja no el porto.

Vale, anirà està mejor.

Quan ja tenia l'enganxina posada obviament el vaig tornar a
muntar. :mad:

RESUM: això no passa la ITV, home! :eyes

[CMB]

[quote user="Steelman" post="178006"]Mireu que he trobat per internet. Uns fars del darrera amb els intermitents incorporats.

Són mooolt guapos pero no se si serà legal de cara a ITV's...



Vs[/quote]

Ostres, diria que hi ha algun model de moto que ja els porta de sèrie! O potser els havia canviat!

Em sona haver-la vist per Girona.

[Sidru]

Jo vaig montar-lo a la Varadero, a l'inspeció no em varen comentar res, aixó que tenia els papers preparats que t'entregan juntament amb el pilot (conforme compleixen les normes xxxxxxx EU).

Siauuuuu

[Minino]

:mestre Jo fa pocs dies vaig veure un i no és desagradable l'únic que et desorienta una mica com si et faltés informació, cridaner si, el que més em desencaix és que el color de frenada amb intermitents deixa molt a desitjar (no saps si té una llum fosa o un encreuament de llums) suposo que serà per falta de costum

[Ride]

[quote user="Minino" post="178028"]:mestre Jo fa pocs dies vaig veure un i no és desagradable l'únic que et desorienta una mica com si et faltés informació, cridaner si, el que més em desencaix és que el color de frenada amb intermitents deixa molt a desitjar (no saps si té una llum fosa o un encreuament de llums) suposo que serà per falta de costum[/quote]

Totalment d'accord, una amic meu el porta, i quant vaig a darrera seu, no m'agrada gens, la veritat es que confon força, en quant a la itv no en tinc ni idea, si la passa.

El que tinc clar es que jo a la meva moto no li fico !!!!!!!


Vssss

[Trencaferro]

Això si no vaig errat ho he vist en els llums de posició frontals de alguns cotxes Americans, que també alternen els intermitents amb els llums de posició.
Sincerament no en tinc ni idea si aqui es legal o no, però quan tingui la oportunitat ja ho miraré.

[Jordi]

Els llums de fre combinats amb els llums d'intermitències i/o posició estan totalment prohibits per les Normes Europees. Als EE.UU hi ha una Normativa molt diferent en aquest aspecte i pràcticament tot es permès però, quan importes qualsevol vehicle des d'allà, si no l'adaptes a la Normativa CE (Adjuntant un Informe per part d'un Enginyer, de pagament) no passaràs cap ITV ni obtindràs la nova Fitxa Tècnica (excepte en el cas de vehicles històrics).

Entenc que el dispositiu es "xulo" però penso que quan es tracta de seguretat........l'estètica no es el que mes compta. Altra cosa es el tema de la segona llum de fre, opino que el que fa en Randy i molt altra gent, està ben fet i es difícil que cap agent de Trànsit et dirà res, excepte si has muntat la lluminaria d'una fira de Festa Major..

Jordi "Prony"

[Llagasta]

hi ha un model de Harley que es ven a Europa que porta a darrera només els dos intermitents que tan fan de intermitents com de llum de posició i llum de fre ( els intermitents son de leds i fan la llum taronja ) tot integrat a un " intermitent " rodó )


Ps.- esta homologada. :roll:


harley davidson sportster iron 883

[Jordi]

[quote user="Trencaferro" post="178051"]Això si no vaig errat ho he vist en els llums de posició frontals de alguns cotxes Americans, que també alternen els intermitents amb els llums de posició.
Sincerament no en tinc ni idea si aqui es legal o no, però quan tingui la oportunitat ja ho miraré.[/quote] Es ben cert, hi han models als EE.UU que duen un filament de posició dins la carcassa dels intermitents. Tot el que sigui per be, benvingut sigui. Un altre exemple es el dels reflectants laterals. Als EE.UU han de ser carbasses al davant i vermells al darrera. A Europa han de ser carbassa, tan al davant com al darrera.
Aquesta simple observació indica que la Harley que en Llagasta ha penjat no pot estar homologada a Europa, la foto es de la versió EE.UU a l'igual que les imatges que hi han a la plana web del fabricant.

[Llagasta]

[quote user="Prony" post="178590"][quote user="Trencaferro" post="178051"]Això si no vaig errat ho he vist en els llums de posició frontals de alguns cotxes Americans, que també alternen els intermitents amb els llums de posició.
Sincerament no en tinc ni idea si aqui es legal o no, però quan tingui la oportunitat ja ho miraré.[/quote] Es ben cert, hi han models als EE.UU que duen un filament de posició dins la carcassa dels intermitents. Tot el que sigui per be, benvingut sigui. Un altre exemple es el dels reflectants laterals. Als EE.UU han de ser carbasses al davant i vermells al darrera. A Europa han de ser carbassa, tan al davant com al darrera.
Aquesta simple observació indica que la Harley que en Llagasta ha penjat no pot estar homologada a Europa, la foto es de la versió EE.UU a l'igual que les imatges que hi han a la plana web del fabricant.[/quote]

jo en vaig veure una a un concessionari Harley a Barcelona, tenia la part de darrere com la de la foto, també pell meu poble en corre una així (bastant d´origen ) ...l´has vist Randy ???? :roll:

[Randy-650]

[quote user="LLAGASTA" post="178684"]..... també pel meu poble en corre una així (bastant d´origen ) ...l´has vist Randy ???? :roll:[/quote]

Si, que té la Harley negre. Crec que viu al meu carrer.

[Jordi]

Doncs us asseguro que pels catadiòptrics laterals vermells del darrera ja no passa l'ITV (al menys segons la Norma) Per alta banda, heu vist si el far es del tipus "Sealed Beam"???, als EE.UU els vehicles no duen fars convencionals amb làmpada extraïble sinó que el far, la paràbola i el filament son una sola peça. El feix de llum no es asimètric com a Europa (per il·luminar la cuneta), sinó un sol filament que enfoca tot el feix cap al davant (com si portéssim les llargues orientades molt avall). I això no es legal a EU.

Jo no se com van arribar a la lluna..........

Jordi "Prony"

[Llagasta]

[quote user="Prony" post="178715"]Doncs us asseguro que pels catadiòptrics laterals vermells del darrera ja no passa l'ITV (al menys segons la Norma) Per alta banda, heu vist si el far es del tipus "Sealed Beam"???, als EE.UU els vehicles no duen fars convencionals amb làmpada extraïble sinó que el far, la paràbola i el filament son una sola peça. El feix de llum no es asimètric com a Europa (per il·luminar la cuneta), sinó un sol filament que enfoca tot el feix cap al davant (com si portéssim les llargues orientades molt avall). I això no es legal a EU.

Jo no se com van arribar a la lluna..........

Jordi "Prony"[/quote]

la " susodita " Harley dels dos intermitents " tot en un " porta l´òptica Europea ( no porta òptica sellada USA ) es a dir amb homologació E9 , les de darrere
quan circula van els dos intermitents " vermells " quan posa l´intermitent , al mitg fa llum tarona ( leds ) i quan frena, doncs
es posa " tot vermell " però no m´hi pogut mirar l´homolagació :roll:

Aviam si quan pasi sota casa l´hi faig una foto " de tot anant " :roll:

Ps.- Aquest estiu també n´hi vist alguna " per Europà " que anava així. :roll:

[Fjodor]

Guaiteu, per la KTM.

http://www.motorcyclehidlights.com/ktm- ... tail-p-443

Ho puc muntar això jo o no?
No és que m'agradi massa.. m'agradaria més que fos només llum i fre i mantenir els intermitents de sèrie.

Salut

[Jordi]

Doncs atesa la qüestió, m'he parat a fixar-m'hi en les harley que he vist i realment els catadiòptrics laterals del darrera son allargats i en color vermell però he estat repassant la Norma Norma Catadiòptrics i em diu que es un component opcional i que han de ser "Amarillo Auto" i no poden ser triangulars. Jo els porto posats com venen de fàbrica pels països que es obligatori (tot i que els porto "Amarillo Auto) però, per no donar-los motius als de la ITV, els vaig treure per passar la revisió. Lo bo del cas es que el "ingeniero" s'anava mirant la moto i deis "es que no le encuentro nada!!!" i això el sumia en una gran decepció.

[Randy-650]

Prony, el xenón el vas treure també, oi?