Yamaha SuperTener 1200 (NOTICIES FRESQUES)

[Molinenc]

[quote user="Gs12 red" post="110896"]Un dia ja t´ensenyaré que es pot fer amb una Gs 1200. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: ( de bon rotllo eh ?)[/quote]

Si, si no ho poso amb dubte, conec gent que la GS la fot a la terra, però en conèc molt més que només la fan servir només al asfalt.

I després que penso que per portar aquesta moto en condicions has de tenir una alçada mínima, perque amb 1,72 que faig jo, el primer dia que em vaig pujar a una GS1200 vaig veure massa moto per un cos tan petit..., suposo que tot es acostumar-se..., però ara per ara, de moto trail la mida màxima que m'atreviria a portar es una Honda Transalp, la GS800 la trobo massa alta, la GS1200 massa grossa i potser la Vstrom...però no la he provat mai.

Ara, això no treu que son motos molt guapes.

[Llagasta]

[quote user="AT" post="110909"][quote user="Gs12 red" post="110896"]Un dia ja t´ensenyaré que es pot fer amb una Gs 1200. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: ( de bon rotllo eh ?)[/quote]

Si, si no ho poso amb dubte, conec gent que la GS la fot a la terra, però en conèc molt més que només la fan servir només al asfalt.

I després que penso que per portar aquesta moto en condicions has de tenir una alçada mínima, perque amb 1,72 que faig jo, el primer dia que em vaig pujar a una GS1200 vaig veure massa moto per un cos tan petit..., suposo que tot es acostumar-se..., però ara per ara, de moto trail la mida màxima que m'atreviria a portar es una Honda Transalp, la GS800 la trobo massa alta, la GS1200 massa grossa i potser la Vstrom...però no la he provat mai.

Ara, això no treu que son motos molt guapes.[/quote]

Hi havia un pilot ( Gaston ( gastounet ) Rahier ( 1947-2005) va correr el Dakar als anys 1984-1985 i va guanyar amb una BMW Fábrica , era molt baixet ( potser 1,55 ) la moto de seient a terra tenia 910 mm. , vol dir que com tot es trobar-li el " punt"

:roll: :roll: :roll:





Guapa la BMW no ? ah? i amb cardán però amb dos braços. :twisted: :twisted: veieu com la XTZ 1200 no inventa res de nou ?'?? :twisted: :twisted:

[Molinenc]

Si, ja la conèc la història del Gaston, es la excepció que confirma la regla, però no es ni habitual, ni llògic. Penso que per mantenir un mínim de seguretat has de portar una moto equivalent al teu tamany corporal.

Veig igual de malament el senyor Gaston amb aquesta BMW, que el Pau Gasol amb la meva GS500... :lol:

Ara, després cada un decideix i fa el que vol i segur que t'acostumes i la resta de motos les veus petites, però ja et dic que un cop que em van deixar una GS1200 em vaig quedar acollonit de les sensacions de la moto en parat (després en marxa cap problema) però al parar i maniobrar.....la moto s'en reia de mi...jejeje

De la mateixa manera et dic que em va passar el mateix amb la GS500. El primer dia (acostumat anar amb scooter) em vaig dir a mi mateix -on vas amb aquesta moto!!- i al cap de una semana ja me la veia petita, i la veritat es que a la que porto 150km o 200 haig d'anar estirant les cames perque els genolls els porto massa flexionats.

[Randy-650]

[quote user="AT" post="110909"]

I després que penso que per portar aquesta moto en condicions has de tenir una alçada mínima, perque amb 1,72 que faig jo, el primer dia que em vaig pujar a una GS1200 vaig veure massa moto per un cos tan petit..., suposo que tot es acostumar-se....[/quote]

Jo faig 1,72 també i, creu-me, amb la GS s'arriba bé de peus al terra. Pensa que hi ha la opció de posar el seient baix tal i com surt de fàbrica, però sols és recomanable pels més baixos de 1,70 cm.

La V-Strom també s'arriba bé, amb la Transalp nova no ho sé, no l'he provada, com tampoc sé la GS-800, que penso que és bastant alta.

Però tú no t'estaves mirant una Bandit? :twisted:

[Jesus]

[quote user="Randy-650" post="110944"][quote user="AT" post="110909"]

I després que penso que per portar aquesta moto en condicions has de tenir una alçada mínima, perque amb 1,72 que faig jo, el primer dia que em vaig pujar a una GS1200 vaig veure massa moto per un cos tan petit..., suposo que tot es acostumar-se....[/quote]

Jo faig 1,72 també i, creu-me, amb la GS s'arriba bé de peus al terra. Pensa que hi ha la opció de posar el seient baix tal i com surt de fàbrica, però sols és recomanable pels més baixos de 1,70 cm.

La V-Strom també s'arriba bé, amb la Transalp nova no ho sé, no l'he provada, com tampoc sé la GS-800, que penso que és bastant alta.

Però tú no t'estaves mirant una Bandit? :twisted:[/quote]

Randy, tens raó, jo faig 1,70 i quant em van deixar provar el seient baix, en parat molt bé, però a sobre de la moto no em va fer el pes. Les estriberes et queden molt aprop del seient i les cames van molt doblegades. L'única precaució que tinc és de pujar i baixar sempre amb el caballet lateral, ja que no seria el primer que li queda el peu enganxat al seint d'arredera ... i una caiguda en parat pot ser molt fotuda.

[Molinenc]

[quote user="Randy-650" post="110944"][quote user="AT" post="110909"]

I després que penso que per portar aquesta moto en condicions has de tenir una alçada mínima, perque amb 1,72 que faig jo, el primer dia que em vaig pujar a una GS1200 vaig veure massa moto per un cos tan petit..., suposo que tot es acostumar-se....[/quote]

Jo faig 1,72 també i, creu-me, amb la GS s'arriba bé de peus al terra. Pensa que hi ha la opció de posar el seient baix tal i com surt de fàbrica, però sols és recomanable pels més baixos de 1,70 cm.

La V-Strom també s'arriba bé, amb la Transalp nova no ho sé, no l'he provada, com tampoc sé la GS-800, que penso que és bastant alta.

Però tú no t'estaves mirant una Bandit? :twisted:[/quote]

Si Randy...però el problema es que la dona li agraden les motos tipo Bandit....i a mi potser em tiraría millor una trail...però no ho se...estic una mica en un peu aquí i un altre allà.

De moment m'esperaré a veure la Fazer 8.... ;)

[Kpeps]

Ride for Life 2010

Per celebrar el llançament de la nova XT 1200Z Super Ténéré, Yamaha esta organitzant una aventura sota el nom Ride for Life 2010. Es un llarg recorregut, una aventura en la que cinc noves Yamaha Super Ténéré faran tot el trajecte desde França fins el nord d'África.

Ride for Life començara a París el 4 de Maig de 2010. Sera alla on la llegenda Yamaha al Dakar iniciará la aventura. Ells portaran las Super Ténéré fins Lisboa, Portugal. A partir d'alhesores pot ser el teu torn,.Guiats per l'estrella del Dakar Helder Rodrigues (4º al Dakar 2010), podrás pilotar desde la capital de Portugal fins a la costa d' África del Nort,i a través del Marroc fins al desti final, la exótica i antiga ciutat de Marrakech. Un cop arrivats a desti a Marrakech, Yamaha donará aquestes cinc Super Ténéré a l' organitzacio Riders for Health.

¿Vols ser un dels cinc pilots que portaran las Yamaha a Marrakech? Si tens carnet de moto amb una antiguitat superior a cinc anys, fes haz click en www.super-tenere.com/ride-for-life i veuras com podras convertirte en un dels integrants del equip Ride For Life 2010.
p.d. els que hi han anat fa poc no es poden apuntar ,eh ;) ;) ;)

[Steelman]

MERDA!!! AL Juny fara els cinc anys que tinc el carnet!!!!!!!!!!!!!!!

[Jesus]

[quote user="Steelman" post="117078"]MERDA!!! AL Juny fara els cinc anys que tinc el carnet!!!!!!!!!!!!!!![/quote]

Et fas gran Jordi !!!! :twisted: :twisted: :twisted:

[Pafontí]

Ja han sortit els guanyadors, li ha tocat a un de Tarragona

http://www.super-tenere.com/generic_upload/gallery.jsp