La industria auxiliar, salvada

[Randy-650]

Tot i això al tanto que encara no hi ha comunicat oficial! :tremolant

Recordem que estaven tirant enrerra ITV's a motos per...portar baguls/maletes o per portar punys calefactables! :enfadat

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El pasado jueves día 10 se reunieron AECA y representantes de todas las comunidades autónomas y las concesionarias ITV españolas para unificar criterios sobre la aplicación de la nueva normativa ITV. El resultado es que se da marcha atrás en un 95 % de los casos, aunque deberemos esperar al comunicado oficial…

El revuelo organizado por la aparición y aplicación el pasado 14 de enero del nuevo reglamento de inspecciones técnicas ha tenido su desenlace feliz la pasada semana. Desde Solo Moto dejamos claro desde el principio que los fabricantes debían de actuar para lograr que no se aplicase a rajatabla el nuevo reglamento para las ITV, porque significaría la muerte irremediable de la industria del accesorio y recambio opcional. Gracias a la información aparecida en Solo Moto, a la presión de los lectores y clientes -que llamaron en masa a las ITV pidiendo información-, a los contactos que diversos fabricantes han mantenido con la Administración y a la cordura de los responsables de las estaciones de ITV -a los que también consultó Solo Moto-, finalmente se relaja la aplicación de la nueva normativa.

El resultado es que casi todo queda como se venía haciendo hasta ahora, a excepción de un par o tres de casos, que irremisiblemente se deberán de homologar. Hay en marcha diferentes comisiones de trabajo que irán estudiando las preguntas y casos que vayan llegando de las ITV sobre accesorios instalados en las motos. Estas comisiones se irán reuniendo periódicamente, por lo que el reglamento sufrirá más cambios; el próximo 15 de junio habrá una nueva reunión.

Para nuestra tranquilidad, latiguillos metálicos, discos lobulados, escapes -homologados-, maletas, top case, deflectores aerodinámicos, quillas, topes anticaída, guardabarros traseros, protectores de cadena, intermitentes -homologados-, retrovisores -homologados- y amortiguadores de dirección -en soporte original- no deberán ser legalizados. ¡Victoria!
Deberán legalizarse monoamortiguadores traseros distintos al original -como no habrá manera de demostrarlo, en la práctica no se aplicará-, amortiguadores de dirección que requieran soportes extra no originales, así como carenados y pantallas deflectoras no originales.

Una buena noticia para la industria del componente auxiliar y para todos los moteros, aunque quedamos a la espera de la notificación o anotación oficial en el reglamento por parte del Ministerio o de las concesionarias.

NO SE CONSIDERARÁ REFORMA…
No será necesario legalizar


-Elemento.................-Cód. Reforma........-Apunte

Monoamortiguador trasero....5.1...........Si no varían las geometrías o anclajes

Latiguillos metálicos..............7.1.......................Se considera recambio

Discos lobulados....................7.1.........Del mismo diámetro que los originales

Topes anticaída.....................8.51...........Sin aristas

Anclajes para maletas.......No era reforma.........En anclajes originales

Maletas y top case ..........No era reforma..........En anclajes originales

Pequeñas cúpulas derivabrisas..........8.51...........No artesanales

Quillas..................................8.51..................No artesanales

Caballetes y patas de cabra............8.95...........En anclajes originales

Amortiguador de dirección...........6.1.............Si existe anclaje original

Palancas de freno y embrague.......7.3 ........De igual longitud que el puño y punta redondeada

Intermitentes..........9.2........Homologados, sin aristas y en anclaje original

Retrovisores........8.52.............Homologados, sin aristas y en anclaje original

Escapes (sustitución o modificación)........2.6...........Con contraseña de homologación y sonido legal

Neumáticos de distinta medida........4.7............Se permite la equivalencia con el de origen


SE CONSIDERARÁ REFORMA


Elemento ..................................Cód. Reforma..........................Apunte

Carenados y pantallas no originales.........8.51......................No artesanales

Amortiguador de dirección..........6.1...................Si precisa anclaje no original

FONT= http://solomoto.es/articulo/1300316400/ ... ar-salvada

[Jesus]

Bona notícia ... k amb el munt de "trastos" que porto a la GS ... m'has tret un bon pes de sobre !!! ;)

V'sss
GeSus

[Fjodor]

Osti si... però ara busquen el que sigui per tocar la pera...

Perquè no s'en van al camp i es distreuen una mica? potser descobririen que la vida es bonica...
:enfadat :enfadat :enfadat :enfadat

[650X]

[quote user="Fjodor" post="163875"]Osti si... però ara busquen el que sigui per tocar la pera...

Perquè no s'en van al camp i es distreuen una mica? potser descobririen que la vida es bonica...
:enfadat :enfadat :enfadat :enfadat[/quote]

ssshtt... deixa'ls a la ciutat... al camp encara ilegalitzaràn les banyes de les baques si no son originals i acaben amb punta. :mrgreen:

[Fjodor]

Carall, es cert... no se m'havia acudit...

Faran posar carenats homologats als xais... i intermitents als vedells...
:lol: :lol: :lol: :lol: