La Nova Aprilia Caponord 1200 Ja Esta A La Venta

[Pedroguzzi]

Segons Motociclismo Italia
•Aprilia Caponord 1200 “touring pack” (con borse laterali, cavalletto centrale, sospensioni elettroniche, ABS, controllo di trazione e cruise control di serie): 15.900 fc, già vendita
•Aprilia Caponord 1200 “base” (con Abs e controllo di trazione): 13.500 fc, già in vendita

[Randy-650]

La veig molt llarga entre eixos, i potser massa pesada també. Però tot i això sembla una bona moto. Faltaria saber més dades.

El que veig raro és la peça de la roda del darrera, que juraria que està patentat per BMW.

[Trencaferro]

No sé si el tant citats problemes de les Italianes a dia d'avui són certs o no, i a falta de tenir més dades, i de poder-les provar, ja que no n'he tingut mai cap, el cert és que personalment, els trovo els reis del disseny.

Per aquestes primeres fotos la trovo moooolt guapa!!!! :okcat

[Steelman]

És molt maca.
Fara molta competencia a la Ducati Multistrada i la Crosstourer.
Les "maxitrails" asfaltiques per excelencia

[Fjodor]

Diríeu que són hereves directes del concepte TDM????

[Steelman]

[quote user="Fjodor" post="231328"]Diríeu que són hereves directes del concepte TDM????[/quote]
Molt evolucionat.
Però diria que la que ho és més es la Kawasaky Versys 1000

[Fjodor]

Si... és una evolució cap a l'asfalt de las grans trails... el sector majoritari que era usuària de Super Teneres, Africas i demés... ha donat lloc a una generació de mecàniques de posició de conducció erguida, més aviat alta, amb característiques més trail que ruteres, o un encreuament entre turisme i ruta... :holacat

No crec que el plàstic de darrera estigui patentat per BMW... que va ser la primera en muntar-lo, potser si.. tambe la Freewind (horrible i fracassada) portava quelcom semblant, recordo... i alguna més que ara no em surt...

De disseny està molt bé, força atractiva, com Aprilia ens té acostumats ultimament... i sé que el motor RSV4 va com un tro i és fiable. Què queda del projecte Tuareg nou??? potser ha quedat en aquesta Caponord? potser encara està gestant-se? M'agradaria veure com Aprilia treu una trail DE VERITAT (tipus KTM)... la Tuareg del segle XXI... veurem... de moment, els rumors s'han apagat...

[Steelman]

Remirant-la de nou...
El tub d´escapament està molt bè en aquesta posició, ja que no perjudica a les maletes, i aquesta moto no crec que travessi mases rius...
El que no entenc és aquesta moda de fer-los tant voluminossos!!!

[Pedroguzzi]

Si surt la meitat de bona que la primera Caponord el exit esta asegurat :okcat i no , el parafang de d'arrera no es exclusiu de BMW ni la patent tampoc. La Tuareg pel que se ( els meus amics italians de Moto Guzzi , ja que son del mateix grup)se estan fen proves sensa parar pero no estara al mercat fins al 2015/16 per un tema de la sortida de la crisis mundial ja que sera una moto molt mes cara que aquesta

[Fjodor]

:okcat ah! almenys no han abandonat el projecte...

Steelman, crec que el tema dels silenciosos és de normativa... tot es "para" a la cua...

[Trencaferro]

Lo del escapament en posició baixa i lo del volum, crec que tot respon al mateix taranà de la majoria de fabricants, si és asfàltica en un 80%, necessisten capacitat de maletes i bona protecció aerodinàmica, a dia d'avui ja no és cap secret que no deixen de ser tourings aixecades.

I el preu, a falta de saber exactament tot l'equipament el trovo molt encertat, una més a la ja llarga llista de les que ens poden fer ballar el cap en cas de voler cambiar!! :birracat

[Fjodor]

80%??? :eyes

Què optimista ets... jo diria asfàltica 100%... :holacat

[Albert_KTM]

Aquesta peça de plàstic també la porten algunes Ducati , com la Multi o la Diabel o com es digui aquella maxi custom

Jo surto molt sovint amb un company amb la seva Caponata de 10 anys. Aquest Diumenge va complir els 132.000 km sense més novetats :jajacat