La tercera generación de la Honda CB600F ya está aquí. La firma japonesa pretende hacer frente a sus competidores con esta versión de estética muy agresiva y con un motor que deriva de la CBR 600 RR. Con unas grandes prestaciones y un comportamiento inmejorable, Honda ha diseñado una moto divertida, potente, ágil y fácil de manejar, sitúan a este vehículo a la cabeza de su segmento.
El diseño de la nueva Honda CB600F responde a una estética streetfighter, que le dota de una imagen agresiva y compacta. La firma ha optado por una reducción de peso que le dota de mayor agilidad y manejabilidad. Visualmente destaca el nuevo faro de doble lámpara, con la luz corta encima de la larga; el cuadro de instrumentos, con un diseño innovador; el estilizado asiento que desemboca en un colín más estrecho y el nuevo escape 4 en 1, entre otros.
El motor es de uno de los aspectos más destacables de esta moto. Se trata de una mecánica derivada del propulsor de la CBR 600 RR de 2007, caracterizada por su tamaño compacto y ligero. Es un cuatro cilindros en línea, con inyección electrónica, una cilindrada de 599 cc y que logra una potencia máxima de 102 CV.
Pero lo más destacado de este modelo es su manejabilidad, basta con una simple insinuación para que la moto responda con un cambio rápido de dirección y grandes esfuerzos. Y es que, esta moto es mucho más ligera que sus predecesoras, pesa 18 kilos menos que la anterior. Los motivos des mayor agilidad son la sustitución los tubos de acero soldados del chasis por el aluminio fundido, el mejorado reparto de los pesos.
font: Repsolypf