video ben parit de la R12GS adv

[ARBE]

m'encanta el video aquest, està molt ben realitzat.

la música canyera, la moto... buah !

lo meu cap a aquesta moto ja no és racional, em sobrepassa...

[youtube][/youtube]


no sé si un dia la tindré... clar que a la Xina tampoc no crec que hi vagi mai.. i menys en moto... però si algun la tinc, quan vagi al Carrefour amb la Adventure a comprar carquinylolis, pensaré en aquest video... :)

un dels comentaris al video diu:

Si que los pilotos son muy buenos, antes de irse en este viaje hicieron el cursillo de BMW en Hechlingen pero no, Simo Kirsi no participo!
Los pilotos son Boris Dolkhani (director creativo) y Peter Burgstaller (fotografo) ambos con larga experiencia de motos y enduro. [/youtube]

[Sagal]

És una moto que m'encanta, quan em vaig treure la 1200GS no sabia si aquesta o la RT, al final em vaig decidir pr la RT perque tenia clar que faria sempre carretera.
Perque jo sempre dic que tenir una trail, si no fas camins no cal tenir-la.
Per cert que facil que ho fan i que dificil és.

Arreveure

[Atramuntanat]

mmm aquesta trail va be per carretera, pista ...la meva no es la adv, pero casi!

[Steelman]

lo meu cap a aquesta moto ja no és racional, em sobrepassa...

Penso el mateix, pero en el meu cas ho amplio al desti. La Xina, Rusia,Asia.........em sobrepasa!! A veure si algun dia hi puc anar amb la moto... :oops: :oops:

[Vini]

JO ADMIRO MES AL CAVALLER QUE AL CAVALL.UN BON CAVALLER POT ANAR MOLT BÈ i AMB MOLTA (CANYA)EN CUANSEVOL MOTO POTABLE.
ENVEJO LES MANETAS DEL CAVALLER NO DE LA MOTO PER MOLTA BMW QUE SIGUI. :bow

[Llagasta]

mmm aquesta trail va be per carretera, pista ...la meva no es la adv, pero casi!

Es millor per tot la GS que la Adventure. :evil: massa kilos de +, el dipossit massa gros, masses ferros i protectors que no serveixen per res. etc.etc. :twisted: ( l´unic que trovo més bé que la Gs es el seient )
per mi la millor gs seria amb 35 kilos menys i llanta de 21" :evil: :evil:

Ja tá

[Randy-650]

Es millor per tot la GS que la Adventure. :evil: massa kilos de +, el dipossit massa gros, masses ferros i protectors que no serveixen per res. etc.etc.....

La Adventure pesa massa per segons quines coses, clar.... :roll:

[Atramuntanat]

mmm aquesta trail va be per carretera, pista ...la meva no es la adv, pero casi!

Es millor per tot la GS que la Adventure. :evil: massa kilos de +, el dipossit massa gros, masses ferros i protectors que no serveixen per res. etc.etc. :twisted:
per mi la millor gs seria amb 35 kilos menys i llanta de 21" :evil: :evil:

Ja tá

es veritathehehe i esteticament m'agrada mes la GS que la adv, lo unic que m'agrada es la cupula ms preparada per portar el gps....lo demes.....ppprrrrrrrrrtzzzz

[Alucinamaripili]

Doncs a mi m'encanta, de fet és la moto que volia després de tenir la DR Big 800 més de 8 anys...

Després vaig pensar que no necessitava tanta moto i crec que vaig fer bé.

[Llagasta]

mmm aquesta trail va be per carretera, pista ...la meva no es la adv, pero casi!

Es millor per tot la GS que la Adventure. :evil: massa kilos de +, el dipossit massa gros, masses ferros i protectors que no serveixen per res. etc.etc. :twisted:
per mi la millor gs seria amb 35 kilos menys i llanta de 21" :evil: :evil:

Ja tá

es veritathehehe i esteticament m'agrada mes la GS que la adv, lo unic que m'agrada es la cupula ms preparada per portar el gps....lo demes.....ppprrrrrrrrrtzzzz

La Cópula , ai, la cúpula per portar GPS ????? No sabe, no comprende.

Jo el porto a la barra del manillar, doncs si es gaire més lluny, no el veig......... 8) 8) 8) 8) 8) i no el porto a la varilla de les ulleres, per qué em posarien una multa. si no...... :roll:

[Vini]

Segueixo diente ¡Hole Piloto!.

[Atramuntanat]

La Cópula , ai, la cúpula per portar GPS ????? No sabe, no comprende.

Jo el porto a la barra del manillar, doncs si es gaire més lluny, no el veig......... 8) 8) 8) 8) 8) i no el porto a la varilla de les ulleres, per qué em posarien una multa. si no...... :roll:

el 276 pesa un webo per dur-lo a les ulleres hehehe

[J-C]

amb la africa twin es pot fer tot aixo i millor,jo avans de la gs1200ad em compraria la gs800,molt mes manejable i amb potencia suficient,bueno es la meva opinio pero sobre gustos.......

[Joscoma]

jo també crec que son mases kg pels meus 74kg de pes, sóc del parer de que és bastant millor la nova 800gs, i de potencia amb 85cv ni a de sobra.vssssssss

[ARBE]

jo també crec que son mases kg pels meus 74kg de pes, sóc del parer de que és bastant millor la nova 800gs, i de potencia amb 85cv ni a de sobra.vssssssss

si, més si mires la comparativa al SM30 d'aquest mes, veus les xifres de recuperació i acceleració... i consum (2 litres menys ! als 100) i donen que pensar...

Suficient ? si, i tant, la F800GS suficient. Fins a la 1200 tens el cardan, el telelever, el paralever, el boxer, la suspensió regulable en marxa... la diferència de preu hi és però també s'hi troba.

Jo ja us he dit que la meva atracció cap a la 1200adv no és racional... però allà està... no puc no mirarla.

[TDM900 & LADY]

Xaval que et falten motos, no cal un adventur, si no tindriem una per cada cosa, scooter per ciutat, una r per circuit, un turistica per viatjar per carretera, la xoper per lluir i una trail per "off road", entre cometes perque si te pillen per fora dels camins sense asfaltar, ja pot cantar Sant Pere, ja. Jo crec que qualsevol moto es bona no??? :D :D :D. Jo vaig anar a cap nord amb una mono i cap problema, aixo si em miraven raro el que duien una mes gran, pero van callar de cop quan van apareixer dos amb dues Lambretas 125, total venien de Verona els nens.

Aixi que lo dit, la que un te ja es prou bona no cal babejar, QUE LA ADVENTUR ES UNA MOTO P.... MARE, PERO ES QUE ENCARA NO T'HAS ACABAT LA TEVA,

[ARBE]

Home, ja era hora que surtisis de l'armari !

si, si, que fan el paris-dakar amb un 2 CV també n'hi ha, ja ho sabem.... i que travessen l'estret amb patera, però home, jo prefereixo la barqueta del 'pocero', que vols que et digui...

També hi ha els que no venen a les sortides perquè plou, eh cabonorte ???

(per cert, un dia us he de parlar de la Plymouth-Dafur, que la cosa té sustància per gaudir estona)

au, va, ves al fòrum de les presentacións abans no et renyin !

[Carles]

Xaval que et falten motos, no cal un adventur, si no tindriem una per cada cosa, scooter per ciutat, una r per circuit, un turistica per viatjar per carretera, la xoper per lluir i una trail per "off road", entre cometes perque si te pillen per fora dels camins sense asfaltar, ja pot cantar Sant Pere, ja. Jo crec que qualsevol moto es bona no??? :D :D :D. Jo vaig anar a cap nord amb una mono i cap problema, aixo si em miraven raro el que duien una mes gran, pero van callar de cop quan van apareixer dos amb dues Lambretas 125, total venien de Verona els nens.

Aixi que lo dit, la que un te ja es prou bona no cal babejar, QUE LA ADVENTUR ES UNA MOTO P.... MARE, PERO ES QUE ENCARA NO T'HAS ACABAT LA TEVA,

Bones!!!

Company... passa't per presentacions primer home, que sóm xafarders i ens agraden les coses ben fetes... almenys el tema de presentacions!

au, va, ves al fòrum de les presentacións abans no et renyin !

Fas tard...

Fins aviat!

[ZAXMOTORRADER]

Home, jo la meva r1100GS amb els seus 250 kg, la he ficat per cada merder (pobreta)...... ,i puc dir que coneixent les limitacions de una màquina d'aquestes característiques, dimensions i pes, deunidor per els llocs per on es capaç de passar. M'he passejat per més de mitja Europa amb ella per tot tipus de carreteres i camins ,carregat com un burro i amb la meva parella i la "Cigonyeta" mai s'ha arronsat. Potser he tingut sort i m'ha sortit bona noia. El dia que digui prou ( i espero que com a poc ho digui d'aquí a 100.000 kms més) m'estic plantejant una Adventure (malrotllos amb BMW a part) crec que es com diuen els castellans "La horma a mi zapato", però de moment mentre no arriva el canvi gaudeixo molt, moltíssim de la meva 1100. Em fa molta por el canvi per que personalment penso que BMW mai tornará a fer una moto com la 1100 com a exemple de moto robusta i versatil i amb la electrònica justa. Potser li envejaría la 6ª marxa de les 1150 però personalment no li afegiría res més que un dipòsit com la 1150 Adventure. Fa poquet vaig tenir ocasió de probar una 1200GS i no em va acabar de convèncer la vaig veure com a molt de nyguinyoguis ,(ho sento gs12red) crec que BMW ha perdut aquella filosofía de motos fetes per durar. Evindentment aquesta es una reflexió sobre el meu punt de vista personal sobre aquestes màquines. Potser estic equivocat, però es la sensació que tinc ara mateix.

Culleres, quin totxarro que us he fotut!!!!!