El ritme

[Randy-650]

Aixo, pronunciat KEEEELLL!!!!!

Ere bona la retenció de la V`Strom, per "surfejar".

Com que deu estar fent nones ja et contesto jo: :mrgreen:

-La V-Strom té una retenció tipica dels bicilindrics, però sense arribar al nivell de les Ducati. Més o menys com qualsevol bóxer BMW. La que més retén de totes les motos que he provat és la Pan€, em vaig quedar flipat quan la vaig provar. :shock:

Això sí, la V-Strom NO té res a veure amb la teva ex-Kawa Z 750. Els 4 cilindres en L de mitja cilindrada són complicades per "surfejar".

I la que menys retén, la Bandy. Imagineu-vos.....vaig a 7.000 rpm, per dir algo, trec gas, i sols baixa a 6.000 rpm. Per això em duren tan poc les pastilles de fre. :evil:

[Steelman]

Les pans retenen un munt

Em va quedar clar una vegada que anavem l´albert, el carles i jo.
Una baixada molt forta a morella el carles i jo haviem de frenar (anavem a 10-15 per hora) l´albert amb la pan nomes amb la retencio del motor ja en tenia prou

[Kel]

No heu provat l'FJR ! ! ! !

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

[Steelman]

una coseta.
en relacio al q deia el juanjo d avisar els del darrera al anar a ritme...

des dl meu poc coneixement us recomano q mai seguiu la trasada dld davant

x comensar amb totes les motos no es condueix ni es trasa igual

a mes si mirem al d davant i te un error d trasada nosaltres tb

crec q hem d mirar la carretera com si anesim sols i utilitzar el q ens precedeix com un element mes d "lectura d carretera"



pd.disculpeu faltes.ho he escrit amb mobil