Camions que no pasen sote els ponts

[Steelman]

<embed src="http://embed.break.com/NjgxOTE0" type="application/x-shockwave-flash" width="464" height="364"></embed>

[Kel]

Jo para ser feliz quiero un camión 8) 8) 8)

[Ra-mon]

El «trucu» està en agafar una bona embranzida i, si passa, passa 8)

[Sharky]

No si al final si que pasaran bé, fent el forat mes gros...


Salut.

[Miquelpericas]

Sorprenent que el pont no hagi cedit després de tantes que deu haver rebut.

[dj10]

Quina passada!!!!!!!!!!!
8)

[Paumoto48]

Això no és gens de rar...passa constantment.
Els dels camions, generalment son gent bastant inculta, desaprensiva, agressiva i irrespectuosa.
Fan el que volen. Avancen durant 5 o 7 qm., en paralel, sense fer el més minim esforç de respecte als demés.
Canvien de carril sense intermitents i sobretot quan estàs a 10 m., dels mateixos i avançant-los.
Van a 120 quan plou, aixecant núvols d´aigua bruta que no deixen veure rès.
Van carregats amb 50 Tm., en baixades a 80 qph, i fins que s´encenen els frens.
Fan la tisora i maten a molta gent sense culpa.
Perden la càrrega! Com es pot anar perdent la càrrega? Nosaltres no perdem pas la sogra per la carretera...ni l´acompanyant de la moto.
Circulen en fila a 5 metres de separació els uns dels altres i a més de 100 qph. Impossible d´aturar a temps en qualsevol emergència.
Van sobrecarregats.
Porten les llums de frè i posició tan brutes que no es veuen...els que les porten.
Contaminen. Gasten 35 lts. de gasoli als 100.
Porten neumàtics sense gravat, rebenten i ens trobem els trossos al mig de la carretera.
Abans éren els que donàven confiança a la carretera. Ara son EL PERILL.
Transport per ferrocarril!
Que vol dir un camió de La Junquera a Madrid per carretera?
Amb tren s´arriba abans, més barat (la desena part) i més segur.
Questió de politica dels rucs que ens manen...

[Steelman]

Això no és gens de rar...passa constantment.
Els dels camions, generalment son gent bastant inculta, desaprensiva, agressiva i irrespectuosa.
Fan el que volen. Avancen durant 5 o 7 qm., en paralel, sense fer el més minim esforç de respecte als demés.
Canvien de carril sense intermitents i sobretot quan estàs a 10 m., dels mateixos i avançant-los.
Van a 120 quan plou, aixecant núvols d´aigua bruta que no deixen veure rès.
Van carregats amb 50 Tm., en baixades a 80 qph, i fins que s´encenen els frens.
Fan la tisora i maten a molta gent sense culpa.
Perden la càrrega! Com es pot anar perdent la càrrega? Nosaltres no perdem pas la sogra per la carretera...ni l´acompanyant de la moto.
Circulen en fila a 5 metres de separació els uns dels altres i a més de 100 qph. Impossible d´aturar a temps en qualsevol emergència.
Van sobrecarregats.
Porten les llums de frè i posició tan brutes que no es veuen...els que les porten.
Contaminen. Gasten 35 lts. de gasoli als 100.
Porten neumàtics sense gravat, rebenten i ens trobem els trossos al mig de la carretera.
Abans éren els que donàven confiança a la carretera. Ara son EL PERILL.
Transport per ferrocarril!
Que vol dir un camió de La Junquera a Madrid per carretera?
Amb tren s´arriba abans, més barat (la desena part) i més segur.
Questió de politica dels rucs que ens manen...

Vols dir que no t´has pasat una mica?

[joanp55]

Això no és gens de rar...passa constantment.
Els dels camions, generalment son gent bastant inculta, desaprensiva, agressiva i irrespectuosa.
Fan el que volen. Avancen durant 5 o 7 qm., en paralel, sense fer el més minim esforç de respecte als demés.
Canvien de carril sense intermitents i sobretot quan estàs a 10 m., dels mateixos i avançant-los.
Van a 120 quan plou, aixecant núvols d´aigua bruta que no deixen veure rès.
Van carregats amb 50 Tm., en baixades a 80 qph, i fins que s´encenen els frens.
Fan la tisora i maten a molta gent sense culpa.
Perden la càrrega! Com es pot anar perdent la càrrega? Nosaltres no perdem pas la sogra per la carretera...ni l´acompanyant de la moto.
Circulen en fila a 5 metres de separació els uns dels altres i a més de 100 qph. Impossible d´aturar a temps en qualsevol emergència.
Van sobrecarregats.
Porten les llums de frè i posició tan brutes que no es veuen...els que les porten.
Contaminen. Gasten 35 lts. de gasoli als 100.
Porten neumàtics sense gravat, rebenten i ens trobem els trossos al mig de la carretera.
Abans éren els que donàven confiança a la carretera. Ara son EL PERILL.
Transport per ferrocarril!
Que vol dir un camió de La Junquera a Madrid per carretera?
Amb tren s´arriba abans, més barat (la desena part) i més segur.
Questió de politica dels rucs que ens manen...

Vols dir que no t´has pasat una mica?

Home una mica de raó te, pero.........tampoc tots son com els pintes.

[Albert]

Holaaaa,

Això no és gens de rar...passa constantment.
Els dels camions, generalment son gent bastant inculta, desaprensiva, agressiva i irrespectuosa.
Fan el que volen. Avancen durant 5 o 7 qm., en paralel, sense fer el més minim esforç de respecte als demés.
Canvien de carril sense intermitents i sobretot quan estàs a 10 m., dels mateixos i avançant-los.
Van a 120 quan plou, aixecant núvols d´aigua bruta que no deixen veure rès.
Van carregats amb 50 Tm., en baixades a 80 qph, i fins que s´encenen els frens.
Fan la tisora i maten a molta gent sense culpa.
Perden la càrrega! Com es pot anar perdent la càrrega? Nosaltres no perdem pas la sogra per la carretera...ni l´acompanyant de la moto.
Circulen en fila a 5 metres de separació els uns dels altres i a més de 100 qph. Impossible d´aturar a temps en qualsevol emergència.
Van sobrecarregats.
Porten les llums de frè i posició tan brutes que no es veuen...els que les porten.
Contaminen. Gasten 35 lts. de gasoli als 100.
Porten neumàtics sense gravat, rebenten i ens trobem els trossos al mig de la carretera.
Abans éren els que donàven confiança a la carretera. Ara son EL PERILL.
Transport per ferrocarril!
Que vol dir un camió de La Junquera a Madrid per carretera?
Amb tren s´arriba abans, més barat (la desena part) i més segur.
Questió de politica dels rucs que ens manen...

Vols dir que no t´has pasat una mica?

Home una mica de raó te, pero.........tampoc tots son com els pintes.

Com sempre a tot arreu hi ha de tot, però tractar-los a tots de la mateixa manera, així com ho has dit, potser si que es una mica fort. Jo en coneixia un que era res de tot això que has dit, tot reconeixen que no es el mateix un camioner dels d’ara i un dels d’abans, la professió ha canviat força, especialment per motius aliens.


:shock: :shock: :shock:

[J@N LINCE]

Això no és gens de rar...passa constantment.
Els dels camions, generalment son gent bastant inculta, desaprensiva, agressiva i irrespectuosa.

:shock: :? Ara, a la nostra empresa, ens hem tret el carnet de camió,

una fornada de 30 i pico persones, diuen que el sapigué no ocupa lloc,

dels 30 i pico, estic segur que tots no son cults, respectuosos, aprenssius,

pacifistes, pero es que si algun no ho és ara, tampoc ho era,

avans de treures el carnet. Si ens l`hem tret es per que en un futur,

mai se sap de que haurem de fer.

En tot cas, si alguna vegada exerceixo de camioner, procurare esser,

dels que son respectuosos. Com aquest company camioner,

que porta ben gros al seu camió: NO ALS GUARDARRAILS.

Una abraçada per a ell desde aqui!!!!

Fan el que volen. Avancen durant 5 o 7 qm., en paralel, sense fer el més minim esforç de respecte als demés....

Amb un camió, si han de respectar la velocitat máxima que tenen

permessa per circular, als que hanem amb cotxe o moto,l`adevantament

que fa un camió, ens sembla etern, a mi també, pero que hi vols fer????

Canvien de carril sense intermitents i sobretot quan estàs a 10 m., dels mateixos i avançant-los....

Si estás a prop de un camió, o atansante a ell, degut a la velocitat

superior que portem, en un moment estem a la seva alçada, pensem

que per autovia, només poden circular a 90 per hora.

Van a 120 quan plou, aixecant núvols d´aigua bruta que no deixen veure rès....

T`asseguro que vagis amb el que vagis, poder amb patinet no,

aixeques nuvols d`aigua. Respecte a la velocitat, els camions porten uns

tacometres, ara digitals, que enregistren la velocitat que porten,

si anessin a la velocitat que dius tu, els radars de catalunya treurian fum.

Jo, personalment per autovia (hi vaig molt, per la de Lleida) ,

no he vist un camió a més de 100 per hora.

Van carregats amb 50 Tm., en baixades a 80 qph, i fins que s´encenen els frens....

No crec que a cap camioner li fassi gaire que se l`encengin els frens,

tu si???

Fan la tisora i maten a molta gent sense culpa....

I, t`ho deus creure, que ho fan expressament????

Perden la càrrega! Com es pot anar perdent la càrrega? Nosaltres no perdem pas la sogra per la carretera...ni l´acompanyant de la moto....

Més de un voldria perdre la sogra,

.......o l`àcompanyant de la moto. ( Jo no, txurri!!!!! ) :!:

Circulen en fila a 5 metres de separació els uns dels altres i a més de 100 qph. Impossible d´aturar a temps en qualsevol emergència.

Ni a cinc metres, de vegades a dos, hi es que la llei els hi permet,

sempre que sigui per autovia o autopista, hi considerin que hi ha,

una distancia "prudencial"

Van sobrecarregats....

A lo millor es que, l`empresari o agencia que els mane,

els hi carrega de més.

Porten les llums de frè i posició tan brutes que no es veuen...els que les porten....

Buuuuuffff..... si no les porten ja els multarán, els mossos, no pateixis.

Contaminen. Gasten 35 lts. de gasoli als 100....

També tindrá culpa el camioner, de lo que li gaste el camió, t`asseguro

que conec més de un autonom, que si el camio no li gastes res,

et pujava a Monserrat de genolls.

Per cert company, en aquest Foro:

TOTS gastem benzina per PUR PLAER!!!!! :form

Porten neumàtics sense gravat, rebenten i ens trobem els trossos al mig de la carretera....

:oops: :? :shock: :lol: :lol: Ho sento company, pero els neumatics,

no els hi reventen, no, no, el que passe.......es que porten neumatics

recautxutats, hi perden la banda de rodadura que es la part que s`afegeix

a l`esmentat recautxutat. Ara, es cert, que ens trobem els trossos,

per la carretera i que son un perill.

Abans éren els que donàven confiança a la carretera. Ara son EL PERILL....

Tant ha cambiat la cosa, jo crec que: "ni tanto, ni tan poco".

Transport per ferrocarril!
Que vol dir un camió de La Junquera a Madrid per carretera?
Amb tren s´arriba abans, més barat (la desena part) i més segur.
Questió de politica dels rucs que ens manen...

Totalment d`acord amb tu, transport per ferrocarril, pero mentres no hi

hagi?????

M``hen vaig a buscar jo el peix a Barna (soc de Lleida),

o al port de Cervera????

[Ramon_vfr]

Ara has estat bé Juanjo, aquest estil que has fet servir ara m'agrada, tranquil, seré, irònic, directe. :D

Vssssss
007

[J@N LINCE]

Ara has estat bé Juanjo, aquest estil que has fet servir ara m'agrada, tranquil, seré, irònic, directe. :D

Vssssss
007

Ho faig amb carinyo, tot hi que de vegades no ho sembli.

[NouSetTres]

Tots en teniu part de raó... però ho heu debatut de PM 8)

[Randy-650]

...........

Com aquest company camioner,

que porta ben gros al seu camió: NO ALS GUARDARRAILS.

Una abraçada per a ell desde aqui!!!!

...................

Chapeau pel senyor camioner aquest! :bow





Aqui teniu la web del xicot:

http://blog.enake.net/bmw-r-1200-gsa/

[Jordipm]

ni tots son bons ni tots son dolents







(poso el link no sé posar el video directe)