EXCLUSIVA!!!!!

[Laiona]

[quote user="Cristina_tgn" post="152913"][quote user="Vendetta" post="152800"]

Com que et fa por no tenir forçes per aixecar-la?? la moto no ha de caure mai, i si cau, tranquila que ja et rodejaran de seguida voluntaris per aixecarla. ;) i si no que vingui el rac, tu![/quote]

EJEM, EJEM, EJEM... Que potser series tu un dels voluntaris que l'ajudaries?... en tinc els meus dubtes :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:[/quote]


segurament estaria fent el tallat.... :lol: :lol:

[Safed]

Hola de nou Laiona, estic donant voltes amb aixó dels 125 cv de potència i ho has preguntat bé que pot portar aquesta moto amb el nou A2?,
potser m´equivoco pero crec que la nova llei només permet portar motos que no passin de 95 cv, jo m´havia mirat aquesta gsxr i m´anava a
comprar la nova hornet , pero tenia 102 cv i per 7 cv no la podia portar, assegurate´n perque jo em vaig endur un disgust i em preguntava de que collons servia treure´s el carnet i no poder portar la moto dels meus somnis.

aqui et deixo el que diu la llei: La entrada en vigor del nuevo carnet de moto A2 permite conducir motos con un límite de 48 CV y un peso mínimo de 175 kg con gasolina. Ademas, las motos podrán ser limitadas con kits homologados siempre que su potencia en origen no supere los 95 CV.[/color]

No hi ha ningú del foro que ho sàpiga a ciència certa? jo ho tenia entès així, espero qeuivocar-me :eyes

[Safed]

En teoria aquestes són les úniques Suzukis que es poden portar amb el nou A2


Suzuki Bandit 650. Naked. 85 CV.
Suzuki GSX 650 F. Turismo. 85 CV. 6.999 euros
Suzuki SV 650. Naked. 77 CV.
Suzuki Gladius 650. Naked. 72 CV.
Suzuki Burgman 650. Scooter. 55 CV.
Suzuki V-Strom 650. Trail. 67 CV.
Suzuki Intruder 800. Custom. 53 CV.

[Laiona]

Safed,

Amb el tema de les limitacions hi ha hagut un lio que no vegis. Perquè primer hi havia la llegenda urbana que nomes es podien dur motos de fins a 500cc. Suposo que ho avies sentit. La llei diu que el carnet A2 es per dur una moto limitada a 47cv. Lo fàcil és agafar-ne una de petita que no superi aquests cavalls i llestos. Però si s'agafa una de més gran el que s'ha de fer és regular-li la potència amb un kit de limitació. I pel que he anat veient, per la suzi gsxr ja n'hi ha. Perquè te les venen ja amb el kit de limitacio posat noves i tot, si ho demanes clar. Almenys és la informació que he anat veient a la xarxa. Espero que sigui cert perquè la ilusió que em fa dur la meva Suzi no ho sap ningú jejeje (a més de segona ma estan super assequibles)

[Safed]

Doncs em sembla Laiona que no la podras portar, depen tot dels cv d´origen de la moto i per als novell són màxim 95 cv, no de si te el kit de limitació o no la moto, assegurte´n bé, perque ja et dic que a mi em va passar el mateix amb la hornet per 7 cv, ja em diras alguna coasa :D

[Laiona]

Safed,

m'estas donant un mal rollo! jejejeje Ja ho miraré perquè llavors no entenc perquè motos més grans les limiten a 47cv si en principi no es podia.

Seguiré investigant.....

[Trencaferro]

Safed, em sembla que no t'ho varen explicar bé o no ho vares acabar d'entendre. Mira, poso tot el què es pot dur amb el permis A2:

CONDICIONS:
Edat mínima per a obtenir-lo: 18 anys
Autoritza a la conducció de:
. Tricicles de motor amb una potència màxima de 15 kw més els vehicles que es permeten conduir amb  el  permís AM.
. Vehicles per persones de movilitat reduïda.
• Motocicletes, amb o sense sidecar.
• Potència màxima de 35kW (47cv).

És molt fàcil, es pot portar qualsevol tipus de moto independentment del pès i cilindrada, sempre hi quant no superi o estigui limitada a 47cv. Una altre cosa és que una moto 1000RR amb 190cv es pugui limitar, però si n'hi hagués alguna, la podrieu portar sense cap tipus de problema.
Aqui al foro teniu l'exemple del Guixmo i jo, les varem comprar iguales la seva limitada i la meva no, i són 800cc. Ell n'ha après amb aquesta i n'està enamorat, això si, com és normal a les pujades no passa de 120 ;) o sigui que Laiona, compra't la que més t'agradi, que amb la limitació tant et correrà una com una altre.

Salut!

[Laiona]

[quote user="Trencaferro" post="153064"]Safed, em sembla que no t'ho varen explicar bé o no ho vares acabar d'entendre. Mira, poso tot el què es pot dur amb el permis A2:

CONDICIONS:
Edat mínima per a obtenir-lo: 18 anys
Autoritza a la conducció de:
. Tricicles de motor amb una potència màxima de 15 kw més els vehicles que es permeten conduir amb  el  permís AM.
. Vehicles per persones de movilitat reduïda.
• Motocicletes, amb o sense sidecar.
• Potència màxima de 35kW (47cv).

És molt fàcil, es pot portar qualsevol tipus de moto independentment del pès i cilindrada, sempre hi quant no superi o estigui limitada a 47cv. Una altre cosa és que una moto 1000RR amb 190cv es pugui limitar, però si n'hi hagués alguna, la podrieu portar sense cap tipus de problema.
Aqui al foro teniu l'exemple del Guixmo i jo, les varem comprar iguales la seva limitada i la meva no, i són 800cc. Ell n'ha après amb aquesta i n'està enamorat, això si, com és normal a les pujades no passa de 120 ;) o sigui que Laiona, compra't la que més t'agradi, que amb la limitació tant et correrà una com una altre.

Salut![/quote]



Trencaferro, gràcies!!! això mateix és el que jo tenia entès però ara ja dubtava. Que faria jo sense la Suzi! jejeje

[GRUM]

Felicitats Laia, el teòric és, tal com dius, relativament fàcil, així que segur que te'l treus de seguida:
Pel què fa a la moto, jo també soc dels que et recomanaria (amb tota la modestia) començar per una cosa més petita. No tant per la potència, doncs un cop limitades totes van igual, sinó pel pes de la moto, sobretot a velocitats baixes i a l'hora de maniobrar en parat, també és important poder tocar bé de peus a terra (físicament) per tenir seguretat. Em sembla que la suzi et fa uns 810mm d'alçada de seient.
A tenir en compte també, que quan no hi estàs acostumat, també costa més maniobrar una moto amb semi-manillars que una amb manillar més ample i pla...
Tot i que et veig molt convençuda i decidida i entenc les ganes de tenir la moto dels teus somnis, sovint és millor començar amb una màquina més lleugera per agafar confiança i ja tindràs temps de pujar de pes i potència, pensa que si "no pots amb ella" o et cau uns quants cops, li pots acabar agafant por i encara seria més frustrant.
En fi, no et vull desanimar, però sobretot, abans de decidir-te, procura pujar sobre les possibles candidates i mou-les en parat, a veure com t'hi sents.
La seguretat per davant de tot, de vegades menys pot ser més ;)
Triïs el que triïs, sort amb els exàmens i seny per disfrutar-la.

[Laiona]

[quote user="GRUM" post="153092"]Felicitats Laia, el teòric és, tal com dius, relativament fàcil, així que segur que te'l treus de seguida:
Pel què fa a la moto, jo també soc dels que et recomanaria (amb tota la modestia) començar per una cosa més petita. No tant per la potència, doncs un cop limitades totes van igual, sinó pel pes de la moto, sobretot a velocitats baixes i a l'hora de maniobrar en parat, també és important poder tocar bé de peus a terra (físicament) per tenir seguretat. Em sembla que la suzi et fa uns 810mm d'alçada de seient.
A tenir en compte també, que quan no hi estàs acostumat, també costa més maniobrar una moto amb semi-manillars que una amb manillar més ample i pla...
Tot i que et veig molt convençuda i decidida i entenc les ganes de tenir la moto dels teus somnis, sovint és millor començar amb una màquina més lleugera per agafar confiança i ja tindràs temps de pujar de pes i potència, pensa que si "no pots amb ella" o et cau uns quants cops, li pots acabar agafant por i encara seria més frustrant.
En fi, no et vull desanimar, però sobretot, abans de decidir-te, procura pujar sobre les possibles candidates i mou-les en parat, a veure com t'hi sents.
La seguretat per davant de tot, de vegades menys pot ser més ;)
Triïs el que triïs, sort amb els exàmens i seny per disfrutar-la.[/quote]


Gràcies Grum!!!

evidentment ho tindré en compte. Si per molt que m'agradi no ho veig clar, canvio d'opció clarament. Perquè el que vull és disfrutar amb la moto i no haver de patir.

[Vendetta]

[quote user="Laiona" post="152915"][quote user="Cristina_tgn" post="152913"][quote user="Vendetta" post="152800"]

Com que et fa por no tenir forçes per aixecar-la?? la moto no ha de caure mai, i si cau, tranquila que ja et rodejaran de seguida voluntaris per aixecarla. ;) i si no que vingui el rac, tu![/quote]

EJEM, EJEM, EJEM... Que potser series tu un dels voluntaris que l'ajudaries?... en tinc els meus dubtes :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:[/quote]


segurament estaria fent el tallat.... :lol: :lol:[/quote]

No em referia pas a mi.. ara que si m'enganxa fent el tallat.... primer és lo primer, la convido al tallat i llavors ja l'aixecarem, la moto. :mrgreen:

[Laiona]

Veus??? si ja ho deia jo jajajaa

[Safed]

Hola Laiona, jo no et vull donar mal rotllo només ho tenia entés així, de totes maneres pregunta-ho abans de comprar-te cap moto perque encara crec que es així com dic, només ho has de preguntar a l´autoescola.

Hola trencaferro, potser ho tinc mal entès pero jo m´anava a comprar la hornet i em van dir que al superar els 95 cv ja no es podia portar amb el nou a2, respecte al que dius de tu i el guixmo, no té res a veure, jo també tinc la f800r limitada i es pot portar amb el a2 perque té 87 cv i passa els 95 cv, crec que no hi perd res per preguntar-ho, jo em vaig trobar un parell de tios que venien la hornet amb 50km per equivocar-se am el carnet, anaven il.legalment. :D


Tal y como finalmente viene estipulado en el BOE: "El permiso A2 autoriza para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia".

Esto quiere decir que lejos de imponer un límite de cilindrada de menos de 500 cc, como nos informó Interior y la propia DGT, que a día de hoy sigue haciendo hincapié en ello, el nuevo carnet A2 establece los límites estipulados en la normativa europea pensada para ponerse en marcha en todos los Estados miembros a partir de enero de 2013, mientras que en España se pondrá en marcha a finales de este año (adelantándose a los plazos de la UE), y que consiste en que podremos conducir motos de hasta 47 CV. No podrán limitarse para este carné A2 motos que superen el doble de esa potencia ni que excedan los 0,2 kW/kg. El límite pues para limitar a 47 CV estaría en motos de 95 CV de potencia máxima en versión libre y de 175 kg de peso mínimo.

[Laiona]

Safed,

Una mica de mal rollo si eh jejejeje pero si es el que marca la llei que hi farem! De tota manera ho preguntare. Gracies per la feina de buscar-ho!

[Safed]

Laiona, si m´ho van explicar bé o ho vaig entendre bé ,ara ja no ho se segur, molt mal rotllo, a mi em van xafar el somni de 3 motos la ninja, la z-750 i la hornet, sort que vaig trobar la f800r que compleix de sobres totes les meves epectatives, em van tocar molt els collons la dgt amb aquest carnet, i si tu et pots evitar el disgust abans de començar a mirar, que a mi l´emprenyada ja no me l´ha treu ningú :enfaduu

sort i espero equivocar-me, de totes maneres si ho saps segur treu-me de dubtes que potser que vengui la moto :shock:

[Laiona]

[quote user="Safed" post="153153"]Laiona, si m´ho van explicar bé o ho vaig entendre bé ,ara ja no ho se segur, molt mal rotllo, a mi em van xafar el somni de 3 motos la ninja, la z-750 i la hornet, sort que vaig trobar la f800r que compleix de sobres totes les meves epectatives, em van tocar molt els collons la dgt amb aquest carnet, i si tu et pots evitar el disgust abans de començar a mirar, que a mi l´emprenyada ja no me l´ha treu ningú :enfaduu

sort i espero equivocar-me, de totes maneres si ho saps segur treu-me de dubtes que potser que vengui la moto :shock:[/quote]


Si, la veritat és que és una merda el carnet en aquest aspecte. Tot i que segueixo pensant que treure's el carnet i poder portar qualsevol bitxo no és segur i pot probocar molts accidents. Tant de bo t'equivoquis perquè m'agafarà una mala llet! Perquè m'agraden les R, i la ninja 250 (per exemple) penso que em quedarà petita d'hora coneixent-me com sóc.... i si em passa el mateix que amb el cotxe,... me l'hauré de canviar al cap de poc i prefereixo agafar-me algo que un cop deslimitada em serveixi igual.

Seguiré investigant...

[Safed]

Si poses al Google " motos a2 " tal cual, et sortira una llista amb totes le motos que pots portar :shock:

Ja que et treus l´a2 aprofita i pilla´t una moto que d´aquí 2 anys encara et serveixi, ara si el teu somni es la gsx-r algo barato per treure´t de damunt ràpid, tot es valorar- ho, sort que em vaig pillar la bmw, perque si a la xicota la pujo a la ninja o a la z-750, el 2on dia em diu que hi puji ma mare :crys

[Laiona]

Ho buscaré, a veure què veig. No li agraden les R's a la xicota eh! Jo dec ser un bitxo raro jejeje Perquè tant se me'n dona anar darrere una R. (son les que més m'agraden jeje digue'm massoca....)

[Safed]

si que li agraden, la que tinc ara, la Bmw és una R :D ( no es com la gsx)
el que no li agrada es anar de paquet en un seients tan petits i incomodes, això que te el cul petit, :eyes , ara va probar el de la bmw i ja no vol baixar :D

si vas a presentacions de les motos hi he penjat unes fotos

[Laiona]

Es que no totes les R tenen el mateix seient. Les Suzuki tenen un bon seient darrere. Encanvi les kawa son super petites de darrere i acabes amb mal al cul i tot. Jo he pujat a una pila de motos diferents perquè de moment no puc fer altra cosa :( :( i conec la comoditat de moltes i de diferents estils. Algun dia fare la meva tesi de seients de darrere i d'estils de conduir d'alguns pilots jajajajaja