Yamaha SuperTener 1200 (NOTICIES FRESQUES)

[Llagasta]

Randy: que estem al segle XXI !!!!

es pot fer perfectament un monobraç a darrera i cardan......una altre cosa es que porti biel.letes a darrera com porta la XTZ 1200 Super Ténéré.

Però que vols que et digui a falta de provar-la, aquesta Yamaha , crec que de Trail no en té més quel´estètica: molt de pes per tanta aventura ??? i poc recorregut de suspensió......jo crec que la única arma a esgrimir per part de Yamaha es la fiabilitat i la finura de qualsevol motor japonès, la veritat m´ha decebut una mica

Es l´unic que l´hi veig que pot lluitar contra la Gs.

Ara bé, sería interessant que Honda es manifestès al respecte amb una nova Africa Twin " comme- il -faut " i ensenyi les ungles a tothom,

i la Ducati V2 Multiestrada.....150 Cv amb dos cilindres amb V, crec que son masses cavalls, ragazza italiana ,espectacular
escalfabraguetes, però a l´hora de la veritat tot el dia a l´esteticienne.....no sé, no sé.

Em sembla que les teutòniques Gelände Und Strasse, tenen el Cel assegurat i més ara més que mai no se l´hi coneixen pecats greus i que compleixen amb la seva feina amb total dedicació.

Costará fer fora la la trona a les Gs. :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

[Albert G]

[quote user="Gs12 red" post="109825"]Randy: que estem al segle XXI !!!!

es pot fer perfectament un monobraç a darrera i cardan......una altre cosa es que porti biel.letes a darrera com porta la XTZ 1200 Super Ténéré.

Però que vols que et digui a falta de provar-la, aquesta Yamaha , crec que de Trail no en té més quel´estètica: molt de pes per tanta aventura ??? i poc recorregut de suspensió......jo crec que la única arma a esgrimir per part de Yamaha es la fiabilitat i la finura de qualsevol motor japonès, la veritat m´ha decebut una mica

Es l´unic que l´hi veig que pot lluitar contra la Gs.

Ara bé, sería interessant que Honda es manifestès al respecte amb una nova Africa Twin " comme- il -faut " i ensenyi les ungles a tothom,

i la Ducati V2 Multiestrada.....150 Cv amb dos cilindres amb V, crec que son masses cavalls, ragazza italiana ,espectacular
escalfabraguetes, però a l´hora de la veritat tot el dia a l´esteticienne.....no sé, no sé.

Em sembla que les teutòniques Gelände Und Strasse, tenen el Cel assegurat i més ara més que mai no se l´hi coneixen pecats greus i que compleixen amb la seva feina amb total dedicació.

Costará fer fora la la trona a les Gs. :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:[/quote]

Tens una GS, Oi? :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9

De bon rotllo, eh? que els BMWeros us piqueu enseguida!!!!

[Llagasta]

[quote user="Albert G" post="109826"][quote user="Gs12 red" post="109825"]Randy: que estem al segle XXI !!!!

es pot fer perfectament un monobraç a darrera i cardan......una altre cosa es que porti biel.letes a darrera com porta la XTZ 1200 Super Ténéré.

Però que vols que et digui a falta de provar-la, aquesta Yamaha , crec que de Trail no en té més quel´estètica: molt de pes per tanta aventura ??? i poc recorregut de suspensió......jo crec que la única arma a esgrimir per part de Yamaha es la fiabilitat i la finura de qualsevol motor japonès, la veritat m´ha decebut una mica

Es l´unic que l´hi veig que pot lluitar contra la Gs.

Ara bé, sería interessant que Honda es manifestès al respecte amb una nova Africa Twin " comme- il -faut " i ensenyi les ungles a tothom,

i la Ducati V2 Multiestrada.....150 Cv amb dos cilindres amb V, crec que son masses cavalls, ragazza italiana ,espectacular
escalfabraguetes, però a l´hora de la veritat tot el dia a l´esteticienne.....no sé, no sé.

Em sembla que les teutòniques Gelände Und Strasse, tenen el Cel assegurat i més ara més que mai no se l´hi coneixen pecats greus i que compleixen amb la seva feina amb total dedicació.

Costará fer fora la la trona a les Gs. :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:[/quote]

Tens una GS, Oi? :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9



De bon rotllo, eh? que els BMWeros us piqueu enseguida!!!! [/quote]



No, no que vá.
Hi tingut varies Gs i tres BMW més, també 5 Hondas fins a 27 motos més, però els que estem enamorats de les Trails i ens agrada convinar carreteres, carreteretes, pistes i camins, necesitem una moto amb uns minims d aptitus

Ara mateix diguem tú quina es la millor que s´adapta a aquestes caracteristiques....potser si que la XTZ es millor , però de moment la Gs juga a favor per la seva continua evolució durant els anys, el que l´ha convertit amb una moto molt lograda i l´arma absoluta.

Si t´agradessin aquest tipus de moto i tenin en compte per què es fa servir.......quina triaries.???????
KTM ???? Varadero ????? Stelvio ?????? Multistrada ( no es una Trail ) ??????? BMW Gs 800 ????? :roll: :roll: :roll:potser la que més apuntada té l´artilleria contra la Gs el la Yamaha, però els hi ha sortit la criatura una mica paticorta i amb sobrepès, ja veurem les revistes i les comparatives..........es presenta un istiu calent........ :roll: :roll:

[Javihospitalet]

No se si le hara daño o no este nuevo modelo a BMW, por ahora sigo viendo mejor a la GS 1200 AV

[Kpeps]

per favor,dos braços per portar cardan :eyes :eyes :eyes aixo es mes anacronic que els 2 temps,antiestetic,poc practic,ja se sap que avui en dia si punxes amb el tubeles,no et quedaras tirat i pots reparar sense treure la roda, :???: :???: aixo es no evolucionar,no fer en la part dinamica res de nou per molt be que funcionin son detalls que resten punts.

[XaviTwin]

A mi em sembla que an estudiat el mercat, i an fet una mica de poti poti amb totes les existents. Sembla una Vara pel mig una GS al radera y una SM al davant, llàstima, no s'ant fixat en la 660 per crea una 800 bi-cilíndrica i 80cv, o, igual si, i la treuran mes endavant, depenent de com funcioni aquesta, tenint en compte que s'animen ya amb els motors 800 degut al GP, com s'empre, la competició es la que acaba manant per motos de carre, les trail VTwin dels 80 an passat a millor vida o aixo o treuen una nova categoria en el dakar de 800 VTwin perquè una 450 al carre, no se no se, on estaran las Trail de poc manteniment, fortes i divertides encara que nomes tinguessin 40cv.

PD: Això si, "babearemos" amb aquestes noves super trails GT, com quan l'altre dia em vaig creua amb una XT 600 del 89..

...V...

[Storm]

La germana petita tampoc va malament... encara que plogui!!!

http://motostrail.com/xoops/modules/new ... &order=ASC

[XaviTwin]

[quote user="Storm" post="109904"]La germana petita tampoc va malament... encara que plogui!!!

http://motostrail.com/xoops/modules/new ... &order=ASC[/quote]

____________________________________________

També estic a motostrail, havia llegit la surtideta, moltes gracies..

La veritat es que ara que segurament deixarem de fer tants km en ruta i amb parella miro amb molt bons ulls la tenere 660

...V...

[Kpeps]

aquesta petita es que m'encanta,te el diseny ben fet,li pasa que es molt alta,pero es maca de debo.
si que tindrien que tornar-ne a fer mes d'aquestes per fer camins i gaudir a vegades no fa falta res mes i per els que nomes fariem pasajades sobra i tot.

[Randy-650]

Bé, doncs ara que tenim un motor nou que pot fer la competència a Honda i BMW, em pregunto, i aviam si algú em sap respondre: :roll:

APROFITARÀ YAMAHA AQUEST MOTOR NOU I TREURÀ NOUS MODELS AL MERCAT TIPUS TURISME, COM ARA LA TDM 900??

TDM900:

[Jesus]

[quote user="Randy-650" post="110779"]Bé, doncs ara que tenim un motor nou que pot fer la competència a Honda i BMW, em pregunto, i aviam si algú em sap respondre: :roll:

APROFITARÀ YAMAHA AQUEST MOTOR NOU I TREURÀ NOUS MODELS AL MERCAT TIPUS TURISME, COM ARA LA TDM 900??

TDM900:

[/quote]

Esperem que si, encara que aquí no ha sigut un model molt popular, però a mi sempre m'ha fet el pes la TDM.

[Molinenc]

[quote user="Gs12 red" post="109830"][quote user="Albert G" post="109826"][quote user="Gs12 red" post="109825"]Randy: que estem al segle XXI !!!!

es pot fer perfectament un monobraç a darrera i cardan......una altre cosa es que porti biel.letes a darrera com porta la XTZ 1200 Super Ténéré.

Però que vols que et digui a falta de provar-la, aquesta Yamaha , crec que de Trail no en té més quel´estètica: molt de pes per tanta aventura ??? i poc recorregut de suspensió......jo crec que la única arma a esgrimir per part de Yamaha es la fiabilitat i la finura de qualsevol motor japonès, la veritat m´ha decebut una mica

Es l´unic que l´hi veig que pot lluitar contra la Gs.

Ara bé, sería interessant que Honda es manifestès al respecte amb una nova Africa Twin " comme- il -faut " i ensenyi les ungles a tothom,

i la Ducati V2 Multiestrada.....150 Cv amb dos cilindres amb V, crec que son masses cavalls, ragazza italiana ,espectacular
escalfabraguetes, però a l´hora de la veritat tot el dia a l´esteticienne.....no sé, no sé.

Em sembla que les teutòniques Gelände Und Strasse, tenen el Cel assegurat i més ara més que mai no se l´hi coneixen pecats greus i que compleixen amb la seva feina amb total dedicació.

Costará fer fora la la trona a les Gs. :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:[/quote]

Tens una GS, Oi? :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9



De bon rotllo, eh? que els BMWeros us piqueu enseguida!!!! [/quote]



No, no que vá.
Hi tingut varies Gs i tres BMW més, també 5 Hondas fins a 27 motos més, però els que estem enamorats de les Trails i ens agrada convinar carreteres, carreteretes, pistes i camins, necesitem una moto amb uns minims d aptitus

Ara mateix diguem tú quina es la millor que s´adapta a aquestes caracteristiques....potser si que la XTZ es millor , però de moment la Gs juga a favor per la seva continua evolució durant els anys, el que l´ha convertit amb una moto molt lograda i l´arma absoluta.

Si t´agradessin aquest tipus de moto i tenin en compte per què es fa servir.......quina triaries.???????
KTM ???? Varadero ????? Stelvio ?????? Multistrada ( no es una Trail ) ??????? BMW Gs 800 ????? :roll: :roll: :roll:potser la que més apuntada té l´artilleria contra la Gs el la Yamaha, però els hi ha sortit la criatura una mica paticorta i amb sobrepès, ja veurem les revistes i les comparatives..........es presenta un istiu calent........ :roll: :roll:[/quote]


La meva opinió es que aquestes motos son de tot menys trail. Només estetica trail, però una moto que fa 260 Kg o més poca cosa veig que puguis fer a la muntanya (al menys que no siguis uns Marc Coma, amb bona técnica i sobretot amb un fisic que et permeti dominar la moto i no al revés).

Jo aquestes maxitrails les veig 90% asfaltiques. Son molt bones motos, si, però al asfalt. Si vols terra i asfalt tens la Gs800 (per exemple).

[Llagasta]

Un dia ja t´ensenyaré que es pot fer amb una Gs 1200. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: ( de bon rotllo eh ?)

[Jesus]

[quote user="Gs12 red" post="110896"]Un dia ja t´ensenyaré que es pot fer amb una Gs 1200. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: ( de bon rotllo eh ?)[/quote]


Si, es una moto que enganya, ben portada fa camí.

[Randy-650]

[quote user="Gs12 red" post="110896"]Un dia ja t´ensenyaré que es pot fer amb una Gs 1200. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: ( de bon rotllo eh ?)[/quote]

Fa temps circula per la red un video que demostra que la Gs és una bona trail i que pots circular per pistes a una velocitat raonable. :eyes

[youtube]SPlyXdSF2UI[/youtube]

[Jesus]

[quote user="Randy-650" post="110899"][quote user="Gs12 red" post="110896"]Un dia ja t´ensenyaré que es pot fer amb una Gs 1200. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: ( de bon rotllo eh ?)[/quote]

Fa temps circula per la red un video que demostra que la Gs és una bona trail i que pots circular per pistes a una velocitat raonable. :eyes

[youtube]SPlyXdSF2UI[/youtube][/quote]



Por lo "negro" también se defiende ... aunque esté a punto de salir por orejas

[youtube]hWYVzIMjzQA[/youtube]

[Llagasta]

je,je quan estigui curat tornaré a anar a espantar cunills :twisted: :twisted: :twisted:

i es que amb la Gs, tant pots planxar un ou com fregir una corbata, es com un carajillo d´aigua pero molt eficaç !!!!

( amb el permis de la XTZ 1200 que si que es però no del tot.) :tremolant

[Jesus]

[quote user="Gs12 red" post="110902"]je,je quan estigui curat tornaré a anar a espantar cunills :twisted: :twisted: :twisted:[/quote]

Esperem que sigui aviat !!! Millorat !!!

[Randy-650]

Jesus GS, doncs en el cicuit de La magdalena una GS normal, no l'Adventure, amb uns bons pneumàtics de carretera es menja les R quan i com vol.

Fa anys, quan van començar a ser famoses les GS 80 i despres van treure la GS 1000, un tal Josep Mas, alis "el Bune", propietari del concessionari Kawasaki-BMW de Terrassa, va correr en el campionat francès de velocitat, i si no el va guanyar era perquè hi van haver histories rares. Encara m'en recordo del seu mono Sorra vermell... :shock: , res de mono de pell. i els francesos, tots amb R's.... :shock:

[Jesus]

[quote user="Randy-650" post="110904"]Jesus GS, doncs en el cicuit de La magdalena una GS normal, no l'Adventure, amb uns bons pneumàtics de carretera es menja les R quan i com vol.

Fa anys, quan van començar a ser famoses les GS 80 i despres van treure la GS 1000, un tal Josep Mas, alis "el Bune", propietari del concessionari Kawasaki-BMW de Terrassa, va correr en el campionat francès de velocitat, i si no el va guanyar era perquè hi van haver histories rares. Encara m'en recordo del seu mono Sorra vermell... :shock: , res de mono de pell. i els francesos, tots amb R's.... :shock:[/quote]

Tu ho has dit, amb un bon pneumàtic, ja que amb els de rutejar buscar el límit és una mica arriscat ja que trobo que és una moto que no avisa gaire ... la veritat no se com s'ho fan aquests que van tocant tot per terra, jo soc incapaç i això que gasto el pneumàtic de banda a banda.

És una mica el que pasa amb les R, jo amb Susi amb el pneumàtic de série no vaig cómode ni a comprar el pa, ara amb un bon xiclet és un altre història ... encara que duren tot just 2000 Km, però tires al moto amb tranquilitat i es tracta d'això, de gaudir amb seguretat.