SOM NOSALTRES MATEIXOS QUE FEM PERILLOS EL MOTOCICLISME ????

[Llagasta]

Aixó ve a conte de la reflexió que em feia jo mateix aquest dissabte.

Vaig sortir com faig quasibé cada dissabte a fer unes carreteretes i uns camins pel cantó del Lluçanès i desprès de fer un camí que no tenia massa clar continuar degut al fang, vaig- seguir- i - va- passar- res i vaig anar a parar al Camping de la Riera de Merlès i d´allà cap a Borredà,
d´aqui fins a Alpens i fins a Sant Agustí de Lluçanès , pel que no coneixeu la carretera son uns 21 Qms. de carretera estreta , sense rectes practicament i amb un traçat bastant lent i amb els revolts quasibé tots cecs.

Doncs podeu creure que vaig anar trobant grups de motos quasi totes R i nakeds i que potser amb tota la meva vida motoristica ( que es bastant ) vaig passar l´index de ensurts per quilometre més elevat que recordo.

Revolts mal traçats, marxades i el que es més greu , més de tres i de quatre motos, van sortir en algún revolt clarament pel meu carril.


A mi m´agrada còrrer, però creieu-me que anava parat.

Amb quin criteri es compra molta gent una moto ???, se suposa que amb un minim de pericia, habilitat i sentit comú.

Tant jo com molts d´aquells companys , estic segur que al arribar a casa seva, amb una rialla d´orella a orella , diuen alló de Viu, segueixo viu :roll: :roll:

[Steelman]

Totalment d´acord.
La moto es perillosa i molts cops sembla que la gent no ho sapiga

[Randy-650]

El problema ve que avui en dia per 200€ al mes tens una moto grossa per fardar. La posen a tot risc, i au, a saco. Abans no passava.

I el què més gràcia em fa és que porten pneumàtics super-tous, que s'agafen una barbaritat i permeten tumbades fins a limits increibles, encara que els hi durin 4.000 km. I es clar, resulta que en saben molt d'anar en moto. :eyes

O potser sóc jo el que no en sé. :crys

[Fjodor]

Crec personalment, que una cosa es sentir la moto com una filosofia, un transport per gaudir, i unaltra cosa es anar a estripar... a l'enduro i al motorisme de muntanya tambe passa. Els que anem civicament i respectant els entorns a cada pas i els que nomes saben cremar goma. És el més fàcil, sortir, fer quatre quilometres, cremar la carbonilla passant de tot... son els que jo en dic motoristes de diumenge, no pel dia que surten, sino per la manera en què ho fan. Molt bona la reflexió, Mister Llagasta. Una pregunta que ens hem de fer cada cop que sortim. Cada cop hi ha més dels altres. jo crec que, per poc que poguem hem de fer pedagogia, des dels més joves als més grans, quan tinguem la oportunitat. La carretera i els camins son de tots i per tots, i respectar els altres i el mateix entorn (asfalt o terra), és primordial i bàsic.

Salut

[Carles]

[quote user="LLAGASTA" post="164345"]SOM NOSALTRES MATEIXOS QUE FEM PERILLOS EL MOTOCICLISME????[/quote]

Bones!!!

Crec que la resposta es si... independentment dels accidents que pugui haver-hi en vies amb més trànsit (desplaçaments laterals en ciutat, per exemple), quan circules per aquest tipus de carreteres el més normal és que l'accident el provoqui un mateix i s'emporti algún altre (com el cas d'en Randy i la Montse fa 4 anys).

Personalment crec que el principal problema radica en la falta de respecte vers als demés. I si generalitzem a la resta de vehicles també ho podríem atribuir com a principal causa d'accident. L'altre dia tot circulant a una velocitat prudent i adaptada a la via, una furgoneta (sense capacitat d'acceleració ni de reacció) es va posar a adelantar sense més, fent desplaçar cap a la dreta a TOTS els que veníem de cara... ¿?¿? I si algun despistat no el veu?? :enfaduu :enfaduu

Fins aviat!

[Caganer]

Jo dissabte dinava a l'Hostalet, a la ctra de Les Lloses just al punt d'encreuament amb la riera de Merlès, i gairebé totes les motos que passaven, traçaven malament, passats, etc... Els cotxes tampoc es quedaven enrera...

[Koper]

al final, igual que hi ha un carnet per ambulancies, taxis, camions rigids, traylers, autobusos, materies perilloses...
faran lo mateix amb les motos i cotxes.
Si no pases un examen, que no et donguin el carnet.
I que elss cursos no durin nomes uns mesos, que siguin ben complicats, per asegurar que
un tiu sense cervell no pugui accedir a una moto que no te ni idea de conduir.
Pero es clar, qui financia els politics que fan les lleis?
les multinacionals que volen vendre sense escrupols, digue-li santander, digue-li yamaha

[Fjodor]

Si Senyor!
KOPER FOR PRESIDENT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:cerv :cerv :cerv :cerv :cerv :cerv

[Carles]

[quote user="Koper" post="164396"]Si no pases un examen, que no et donguin el carnet.[/quote]

Què potser no és així, ja... ?? :shock: :shock: :shock:

O em van estafar a l'autoescola?? ;) ;) ;)

[Alucinamaripili]

[quote user="Koper" post="164396"]al final, igual que hi ha un carnet per ambulancies, taxis, camions rigids, traylers, autobusos, materies perilloses...
faran lo mateix amb les motos i cotxes.
Si no pases un examen, que no et donguin el carnet.I que elss cursos no durin nomes uns mesos, que siguin ben complicats, per asegurar que
un tiu sense cervell no pugui accedir a una moto que no te ni idea de conduir.
Pero es clar, qui financia els politics que fan les lleis?
les multinacionals que volen vendre sense escrupols, digue-li santander, digue-li yamaha[/quote]

Un exàmen psicotècnic.

[Koper]

una clasificacio de motos segons cilindrades/cavalls:
125 - 250 - 500 - 600 - 750 - 900 - 1000... fins a 100 cv?
un altre carnet per portar trails, i l'ultim de tots per portar R's
només per gent que fossin uns catacracks.
una evolució :P
ara... només hi ha 2 tipus, i en un any, o en pocs mesos ho tens, no?
que calguessin mes de 2 anys, i poder aixo seria una altra cosa...

[Koper]

[cell class=spoiler]Koper va escriure: I que elss cursos no durin nomes uns mesos, que siguin ben complicats, per asegurar que
un tiu sense cervell no pugui accedir a una moto que no te ni idea de conduir. [/cell]

Carles :D, ara no son aixi, son força facils :PPPPPPPPPpppppp
QUALSEVOL pot portar un missil (R's) ;)

[Perebi]

[quote user="Carles" post="164412"][quote user="Koper" post="164396"]Si no pases un examen, que no et donguin el carnet.[/quote]

Què potser no és així, ja... ?? :shock: :shock: :shock:

O em van estafar a l'autoescola?? ;) ;) ;)[/quote]

No se la teva edat, però a l'any 76 l'examen era de fer riure. Amb aquell paperot i quatre practiques amb la Vespa feta pols no en sabies d'anar en moto. En sabies perquè des dels 11 anys ja li destrossaves la mot al pare.

[Trencaferro]

Home, des de l'any passat és un pèl, però només un pèl més dificil. Fins que no fa dos anys que tens el A2 i un cop fet i aprovat de nou l'exàmen pertinent no pots portar les motos de gran cilindrada que permet el A.
Un xic més dificil, però igual que amb els cotxes, tampoc és la sol.lució.

Tots aquells que em fet cursos del RACC o d'altres "marques" tant sigui amb cotxes com amb motos, i hem pogut veure el què ensenyen i el què s'apren, no creieu que tindria que ser imprescindible fer aquest tipus de cursos apart de les pràctiques al carrer per obtenir els permisos???

Vaja, jo és una cosa que tinc clarissima, ara, això encariria molt el preu dels permisos i potser les autoescoles i d'altres entitats segur que hi tirarien cosses i hi posarien pegues. Com sempre és el conte de mai acabar! :enfadat

[Randy-650]

[quote user="PEREBI" post="164426"]

No se la teva edat, però a l'any 76 l'examen era de fer riure. Amb aquell paperot i quatre practiques amb la Vespa feta pols no en sabies d'anar en moto. En sabies perquè des dels 11 anys ja li destrossaves la moto al pare.[/quote]

Quanta veritat amaguen aquestes paraules.... :bow

[Carles]

[quote user="PEREBI" post="164426"][quote user="Carles" post="164412"][quote user="Koper" post="164396"]Si no pases un examen, que no et donguin el carnet.[/quote]

Què potser no és així, ja... ?? :shock: :shock: :shock:

O em van estafar a l'autoescola?? ;) ;) ;)[/quote]

No se la teva edat, però a l'any 76 l'examen era de fer riure. Amb aquell paperot i quatre practiques amb la Vespa feta pols no en sabies d'anar en moto. En sabies perquè des dels 11 anys ja li destrossaves la mot al pare.[/quote]

Bones!!!

Al 76 encara no estava jo ni en projecte... ;) ;)

Ja ho entenc que en Koper volia dir més difícil, inclús incloure-hi un psicotècnic, però em va fer gràcia la frase seva on s'enten com si no existís un exàmen!

Crec que si s'hauria de fer més complicat, i especialment el tema de les pràctiques, que t'aproven i al cap de quatre dies en una situació de perill no saps ni què fer!! :roll: :roll:

Fins aviat!

[Koper]

jo vaig trigar un any per acostumar-me de la xt600 a la que tinc ara...
i quan mes vaig aprendre es de la unica caiguda que he tingut.

[Brum-brum]

el problema no crec que s'arrengui amb un psicotècnic a examens més estrictes. Sempre h ihaurà algú que quant es posi el casc es creurà que porta un RCV212, a M1, ...

En general es corre massa. Crec que es un problema de civisme/educació no de pericia al manillar o volant. A la gent que els agradi correr que ho facin en circuits (es més segur per ells i per als altres usuaris de les vies)

[Javihospitalet]

[quote user="Koper" post="164437"]jo vaig trigar un any per acostumar-me de la xt600 a la que tinc ara...
i quan mes vaig aprendre es de la unica caiguda que he tingut.[/quote]

No sera entonces lo que te falta es saber llevar la moto? :roll:

[Koper]

de eso no te quepa duda, ya lo reconozco yo ;D

p.d.: de todas formas, han pasado 20mil km's y no me he vuelto a caer,
y mi pareja no se queja de lo mal que conduzco, ni mis amigos
ahora solo me falta, aprender a conducir deprisa en montanya.
Sentido comun: como NO SE, NO CORRO