En Pere Navarro I La Ignorància...

[Fjodor]

S'ha obert algun post d'això?????
ES INDIGNANT...

Cuando la semana pasada saltó a la palestra el borrador de la Orden Ministerial con la que trabaja la DGT para regular el paso del A2 al A, saltaron todas las alarmas en el sector de la moto.
El excesivamente exigente y caro, el más costoso de Europa, sistema de carnets que está implantando España resta a muchos ciudadanos su derecho a optar libremente por un medio de transporte como la moto y pone en grave riesgo la situación de la industria española, afectada desde hace dos años por una durísima caída de ventas.
La gota que colma el vaso
El borrador de la Orden Ministerial fue la gota que colmó el vaso, y los responsables de la Industria han decidido por fin abrir un frente de acción para denunciar la persecución a la que están sometidos los motoristas españoles desde hace ya tiempo, como llevan años denunciando las principales asociaciones de motoristas del país.
Así, si a principios de semana la patronal del sector, Anesdor, denunciaba que el sistema de la DGT es el más caro de Europa, ahora directamente exige que, como mínimo, se aplace la aplicación del llamado carné progresivo hasta el 19 de enero de 2013, que es cuando la Directiva Europea establece que todos los países de la UE deberán aplicarlo de forma simultánea.
Motoristas ilegales
Y es que la obsesión de Pere Navarro, director general de la DGT, por acabar con las motos en España, ha llevado a anticipar esta directiva de la forma más restrictiva posible, cosa que, como denuncia Anesdor, “ha dejado a los motoristas españoles que han obtenido su carné A2 sin poder salir de nuestras fronteras con sus motos”. Según diversos expertos legales consultados por Anesdor, “el carnet A2 vigente en nuestro país convierte en ilegales a los motoristas españoles cuando cruzan las fronteras y les priva, además, de la cobertura del seguro”.
Por la parte industrial, las decisiones adoptadas por el Ministerio del Interior a instancias de la DGT “han paralizado la demanda de vehículos de dos ruedas de más de 35 kw” –y en otra modificación legal que todos conocemos la de ciclomotores- con unas consecuencias nefastas que han provocado la desconfianza de las multinacionales, que ya han empezado a anunciar cierres de fábricas en nuestro territorio.
La opción más restrictiva
-La interpretación realizada por la DGT de la Directiva 2006/126/CE es la más restrictiva posible y, además de perseguir que los aspirantes a sacarse el carné de moto desistan, su aplicación se ha hecho con premeditación y alevosía para dejar a todo un mercado sin clientes durante dos años.
Vayamos por partes. El mercado se ha dejado sin clientes entre diciembre de 2009 y diciembre de 2011 porque durante este periodo nadie, absolutamente nadie, ha podido sacarse el carné A sin dos años de experiencia con el A2. Sorprende, sin embargo, que en la Directiva contempla la posibilidad de un acceso directo al carné A a partir de los 24 años de edad. La Directiva sí, pero la DGT no, en lo que significa la primera muestra de la visión restrictiva aplicada por la DGT con cuatro años de antelación sobre lo estipulado.
El segundo ejemplo lo encontramos, de nuevo, en el borrador de la Orden Ministerial que conocimos la semana pasada. España exigirá una formación de 17 horas (5 teóricas y 12 de prácticas) cuando la Directiva 2006/126/CE habla de un mínimo de siete. El objetivo, tanto en el caso de aumentar las horas como en no dejar lugar a la obtención directa a los 24 años, es encarecer el proceso para sacarse el carné y ver si, de esta forma, dejamos de tener motoristas en las carreteras españolas.

[Llagasta]

son el darrers cops de cua d´un cadaver politic, mentrestant a donar pel sac. :roll:

ps.- de totes maneres mireu com se les munten a França.
Mareta meva que em quedi com estic !!! :tremolant

[Cvazquez]

[quote user="LLAGASTA" post="170934"]son el darrers cops de cua d´un cadaver politic, mentrestant a donar pel sac. :roll:

ps.- de totes maneres mireu com se les munten a França.
Mareta meva que em quedi com estic !!! :tremolant[/quote]

hola

la verdad que todo son trabas, pero que tiene que ver la compañera del foro contigo????

adew