El MI Ja Ha Aprobat La Superllicència

[Ra-mon]

La «superllicència» ja està aprovada pel Ministeri de l'Interior

Finalment la DGT s'ha sortit amb la seva i avui mateix s'ha publicat al Butlletí Oficial de l'Estat el nou esquema de formació per a l'accés al permís A de conducció de motocicleta que confirma el que s'ha estat filtrant en aquests últims mesos .

El curs de formació constarà de classes teòriques i pràctiques:

Part teòrica: Teoria general (una hora i mitja) i conscienciació i sensibilització (una hora i mitja).
Part pràctica: Maniobres en circuit tancat (quatre hores) i circulació en vies obertes al trànsit (dues hores).

El text afegeix que les pràctiques s'hauran de realitzar amb motos amb motors no inferiors a 600cc i de potència no inferior a 40kw.

En l'Ordre indica que "la formació pràctica en circulació en vies obertes al trànsit general es realitzarà una vegada que l'aspirant hagi completat satisfactòriament la formació teòrica i la formació pràctica de maniobres en circuit tancat". El que no s'especifica és qui serà el responsable de decidir si l'aspirant al permís A compleix les aptituds que l'Ordre està exigint. En aquest sentit, tampoc es fa cap menció a qui decidirà finalment denegar o permetre a l'alumne accedir al carnet A en cada cas. Serà el professor o haurà de passar alguna prova davant d'un funcionari de la DGT?

Segons fonts consultades per Moto1, el nou curs de formació podria costar més de 700 €, una xifra bastant alta tenint en compte que l'alumne ja va fer un gran desemborsament per obtenir el permís A2. Parlant de l'A2, segueix sense posar-se solució a la situació d'il • legalitat d'aquest permís intermedi fora d'Espanya i que vulnera el dret comunitari de lliure circulació.

L'Ordre INT/2323/2011, de 29 de juliol, es pot descarregar completa en aquest enllaç (PDF).

vist a http://www.clubmoto1.com

[Randy-650]

FIL PATROCINAT PER:

[cell class=spoiler]






Llogo aquest espai per publicitat[/cell]