Africa Twin 650. Presentacio

[Steelman]

No us penseu que la tornen a fer!!!

En el foro de VCE un membre ha trobat aquest video de quant es va presentar el mercat la AT650.

QUIna moto!!!

[Randy-650]

Jo que pensava que la tornaven a fer...... :lol:

Ara, a vegades em fico a rumiar el perquè aquest model (el de la foto) no va tenir èxit al mercat. :roll:

Observeu el cardàn:

[Steelman]

Home Randy la resposta es clara.
Aquesta moto que has posat (que no coneixia) no va triumfar perque li faltava una cosa importantissima

[Randy-650]

Home Randy la resposta es clara.
Aquesta moto que has posat (que no coneixia) no va triumfar perque li faltava una cosa importantissima

No és per això. Fa anys BMW no tenia gaires models al mercat, potser uns 8-10 màxim, i de trails sols les GS-80 i les 1000, apart de les S, R, RT, LT, i poca cosa més. BMW estava capficada més en el món dels cotxes.
La GS-80 si que va tenir èxit. Encara recordo el noi del meu poble que en va comprar una de 2ª mà amb 12.000 km, per 750.000 ptes, i al cap de dos anys, el Bune, ara propietari de Scratch de Terrassa, el va trucar i l'hi oferia 800.000 ptes, i portava ja 30.000 km. El noi l'hi va tornar a vendre, obviment.



Era perquè quan van treure la XLV 750 el mercat japonés era un complert desconegut pels europeus, i sols es venien motos europees. Aviam si trobo una foto de principis dels 80, que sortiem tota la colla (jo era el més jovenent, jejejeje) i TOTHOM portava Morini, Ossa, Ducai, Laverda, BMW, etc...

I no passava com ara, que molta gent porta BMW per la marca que és i pel prestigi que porta. Sols recordo que portàven BMW els senyors més grans de 50 anys. No com ara.... :roll:

[Carles]

Bones!!!

Gran moto l'Africa Twin, potser la precursora de les grans maxi-trails, però sense ser una maxi-trail d'avui en dia, que no valen més que per a fer alguna pista, sempre i quan no la vulguis trencar... perquè si és així pots fer el que vulguis...!!!

PD: Ara algun se'm tirarà a sobre... :oops: :oops: :oops:

Fins aviat!

[ARBE]

Que voleu que us digui jo que no hagueu dit ja ?

a més no seria objectiu, m'encanta l'Africa, i quant més temps passa més solera agafa, és una moto autèntica, respectada i admirada.

...
I no passava com ara, que molta gent porta BMW per la marca que és i pel prestigi que porta. Sols recordo que portàven BMW els senyors més grans de 50 anys. No com ara.... :roll:

Molt bo Randi, jo per fer emprenyar als bavaresos el dic que les bmw són per iaios panxuts... lo fotut és que a mí m'han començat a agradar.... :?

[maktub]

Oooh!

Doncs jo m'enrecordo que deuria tenir 12 anys aprox. i la primera volta com a paquet en una moto la vaig fer sobra la AT del meu cosí gran( a part d'intentar anar pel pati de mons tiets en vespa :oops: ).

Molt bo Randi, jo per fer emprenyar als bavaresos el dic que les bmw són per iaios panxuts... lo fotut és que a mí m'han començat a agradar.... :?

Jijijajaja! Va, per provar que no quedi...ARBE aixó fa olor a 800GS .....

[Annoa]

Africa twin, la primera moto que vaig pujar de joveneta, de paquet.
La primera moto del meu germà, m'encantava aquesta moto!

Quins records!!

[J-C]

per mi la millor,als de honda no li perdonare mai que la deixesin de fer i evolucionar,

[Ramon_vfr]

per mi la millor,als de honda no li perdonare mai que la deixesin de fer i evolucionar,

Penso exactament el mateix

Vsssss
007

[Steelman]

per mi la millor,als de honda no li perdonare mai que la deixesin de fer i evolucionar,

Penso exactament el mateix

Vsssss
007

Perdo...
Deixar de fer si que ho varen fer, evolucionar....es discutible.

Una cosa es que ens agrades la seva evolucio o no pero...

L'africa Twin va passar de 750 a ser una 1000 i va perdre caracter trail pel cami
De la mateixa manera que la GS1200 tb en va perdre respecte a les R80GS... El que pasa es que en l'aspecte Trail BMW ho va fer millor que Honda.

Es una opinio

[ZAXMOTORRADER]

La mevaaaaa motooooo!!!!

[Llagasta]

Encara la tens ????? Te la vends ???? :roll: :roll:

[ZAXMOTORRADER]

Per desgràcia ja no la tinc, a casa no podem mantenir un cotxe i tres motos. El dia que la vaig vendre em saltaven les llàgrimes. Tinc molt bon record de la que va ser la meva 1ª GS, BMW mai tornará a fer una màquina tant robusta i fiable com aquesta. De fet penso que la meva 1100 va ser la transició entre les antigues màquines de carburadors i autèntics ferrots però incombustibles i la nova generació amb injecció , molta electronica i molts refinaments.
Com aquelles motos de llegenda, on queda aquell motero de tota la vida que es farcia de diaris per no passar fred, que era incapaç de sortir de casa sense un carburador i una bujia a la butxaca? ...............Jo crec que estem perdent o ja hem perdut aquell esperit.

Això es el progrés!

W'ssssssssss!!!

[Josey Wales]

Jo que pensava que la tornaven a fer...... :lol:

Ara, a vegades em fico a rumiar el perquè aquest model (el de la foto) no va tenir èxit al mercat. :roll:

Observeu el cardàn:

Suposo que era massa avançada per al seu temps i no hi van confiar, però qui la va tastar no ho ha oblidat. Ho dic per haver-ho escoltat.

[Atotdrap]

Vigileu el que dieu que jo tinc una "padrina" del 89...



I content que estic amb ella!

[Deivid]

Sempre m'ha agradat aquesta moto....una llàstima que no la segueixen fent....