Electrònica a les motos, si o no?

[Randy-650]

Fent cas a l'Espia... :razz:

[quote user="Espia" post="115090"]Jo crec que en Randy tindria de fer un enquesta a favor o en contra de l'electrònica a les motos :lol: :lol: [/quote]

Creieu que realment es necesari tanta electrònica a les motos últim model?

En Steelman també en parlava...i jo....

[quote user="Randy-650" post="114895"][quote user="Steelman" post="114873"]
.......... les motos cada vegada venen més cargades d´electronica, i es el que fa que et donin problemes :([/quote]

I això és veritat. :evil: Cada vegada que hi ha un problema, per petit que sigui, s'ha de portar al taller oficial per endollar-lo a la màquina. :enfadat I cada endollada al menys són 40-50€.... :shock:[/quote]

[PEPI600]

Jo crec que es positiva, sobretot en el tema de la seguretat, ja sabem que poden tenir errors, però per això et compres una Honda i ja està desapareixen aquests problemes :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Pasqual]

Repeteixo l'escrit de la comparativa de la GS i la MTS

"... Encara que per filosofia comparteixo l'opinió de l'Steelman, haig de reconeixer que tinc una moto (i un cotxe) ple d'innovacions que no se gaire perquè serveixen. Així que faig com diu en Miquel (Silvestre), la consigna és no saber res de mecànica i així no s'espatllen :lol: :lol:

Ara no em compraria cap moto sense ABS. Al meu ritme només ha entrat quan ha estat necessàri (2 o 3 cops en total) i el control de tracció, al trepitjar una placa de gel o al surtir massa ràpid d'un túnel de rentat. Però aquestes poquíssimes vegades m'han estalviat anar per terra.

Un altre tema és si t'en vas a atravessar l'Àfrica en solitàri....."

[XeviDL650K8]

A la competició 0 electrònica, als models de carrer si, és un plus de seguretat que crec que seriem inconcients si no el volguéssim tenir al nostre abast.

Salut i V's

[Angel]

Haurà gent que estarà d’acord en portar electrònica a la seva moto i gent que no però el fet es que cada cop ens anirem trobant mes i mes components electrònics a la moto, ho sento pels que no hi estiguin d’acord.
Tot això es fruit de l’evolució tecnològica, es aquest cas, aplicada a les motos. Un exemple que em ve ara al cap (i no es pas un tema electrònic) es l’evolució en els frens, molts de nosaltres ens recordem del frens de tambor que portaven fa no masses anys les motos, dubto que algú s’atreveixi a dir que eren millors que els actuals frens de disc que si van acompanyats d’un ABS ja es la ostia. O un altre exemple (aquest si electrònic), els platinos que han estat substituïts per l’encesa electrònica, aquesta si que no dona cap problema, algú vol els antics platinos per la seva moto??, jo no.
Resumint. Gracies electrònica per posar-me les coses mes segures i fàcils.

[Kpeps]

algu s'imagina avui en dia un mecanic al taller escoltant un motor i fent un diagnostic d'oida??es inimaginable,algu s'imagina algun cotxe sense ABS o airbags o controls de traccio i estabilitat???imposible.L'evolucio es aixo anar endavant i l'electronica fa que tot vagi millor i quan falla, no tens una solucio com abans amb un filferro i un tornavis,pero jo em pregunto si avui en dia la gent no s'atreveix ni a canviarse una bombeta que voleu arreglar, :shock: :shock: espero impacient tot el que ha d'arrivar,donç per mi electronica SI

[Alucinamaripili]

Això és com preguntar si s'està a favor dels mòbils, o de la informàtica...

Estem al segle XXI i és inevitable i necessari.

[Albert_KTM]

Tot el què reporti més seguretat és benvingut. Almenys per mi. :form

Per tant estic a favor de l'ABS i del control de tracció ....i de poquetes coses més. :oops:

Per contra , no estic a favor de les "pijades" que ajuden poquet i que fan les motos més delicades , com ara regulació de les suspensions (ESA) i coses d'aquest estil.

Salut

[Carles]

[quote user="Angel" post="115157"]Haurà gent que estarà d’acord en portar electrònica a la seva moto i gent que no però el fet es que cada cop ens anirem trobant mes i mes components electrònics a la moto, ho sento pels que no hi estiguin d’acord.
Tot això es fruit de l’evolució tecnològica, es aquest cas, aplicada a les motos. Un exemple que em ve ara al cap (i no es pas un tema electrònic) es l’evolució en els frens, molts de nosaltres ens recordem del frens de tambor que portaven fa no masses anys les motos, dubto que algú s’atreveixi a dir que eren millors que els actuals frens de disc que si van acompanyats d’un ABS ja es la ostia. O un altre exemple (aquest si electrònic), els platinos que han estat substituïts per l’encesa electrònica, aquesta si que no dona cap problema, algú vol els antics platinos per la seva moto??, jo no.
Resumint. Gracies electrònica per posar-me les coses mes segures i fàcils.[/quote]

Bones!!!

Angel, en aquest aspecte sóc molt clàssic i una mica anti-electrònica per la possibilitat de fallada en relació a un sistema mecànic, però llegint les teves impressions començo a pensar d'una altra manera... ;) ;) ;)

D'acord que certs aspectes faciliten la vida cotidiana, i en termes d'automoció augmenten de manera considerable la seguretat viària, com l'ABS per exemple, però d'aquí a fer (parlo de memòria) la direcció dels cotxes electrònica, sense barra de direcció, o inclús alguna moto que porta l'accelerador electrònic, sense cable... per mi potser és passar-se una mica, especialment per la falta de fiabilitat que alguns d'aquestes sistemes demostren.

Fins aviat!

[Jesus]

[quote user="ALBERT_" post="115360"]Tot el què reporti més seguretat és benvingut. Almenys per mi. :form

Per tant estic a favor de l'ABS i del control de tracció ....i de poquetes coses més. :oops:

Per contra , no estic a favor de les "pijades" que ajuden poquet i que fan les motos més delicades , com ara regulació de les suspensions (ESA) i coses d'aquest estil.

Salut[/quote]

+1

Electrónica si, però sense passar-nos ... YA NO HASE FALTA DISIR NADA MAS !!! :D

[Angel]

[quote user="Carles" post="115414"][quote user="Angel" post="115157"]Haurà gent que estarà d’acord en portar electrònica a la seva moto i gent que no però el fet es que cada cop ens anirem trobant mes i mes components electrònics a la moto, ho sento pels que no hi estiguin d’acord.
Tot això es fruit de l’evolució tecnològica, es aquest cas, aplicada a les motos. Un exemple que em ve ara al cap (i no es pas un tema electrònic) es l’evolució en els frens, molts de nosaltres ens recordem del frens de tambor que portaven fa no masses anys les motos, dubto que algú s’atreveixi a dir que eren millors que els actuals frens de disc que si van acompanyats d’un ABS ja es la ostia. O un altre exemple (aquest si electrònic), els platinos que han estat substituïts per l’encesa electrònica, aquesta si que no dona cap problema, algú vol els antics platinos per la seva moto??, jo no.
Resumint. Gracies electrònica per posar-me les coses mes segures i fàcils.[/quote]

Bones!!!

Angel, en aquest aspecte sóc molt clàssic i una mica anti-electrònica per la possibilitat de fallada en relació a un sistema mecànic, però llegint les teves impressions començo a pensar d'una altra manera... ;) ;) ;)

D'acord que certs aspectes faciliten la vida cotidiana, i en termes d'automoció augmenten de manera considerable la seguretat viària, com l'ABS per exemple, però d'aquí a fer (parlo de memòria) la direcció dels cotxes electrònica, sense barra de direcció, o inclús alguna moto que porta l'accelerador electrònic, sense cable... per mi potser és passar-se una mica, especialment per la falta de fiabilitat que alguns d'aquestes sistemes demostren.

Fins aviat![/quote]


Carles,
Dóna temps al temps i veuràs com la tecnologia continuarà evolucionant passant-se inclús de lo imaginable, encara que ara ens sembli ciència ficció.
El tema del accelerador electrònic et puc dir que ja fa uns quants anys que s’està posant al cotxes, per tant es una tecnologia provada que ja dona una garantia de fiabilitat als nous usuaris, el meu cotxe ja el porta i no m’ha donat cap problema encara que no puc dir el mateix de la bomba de l’aigua que es elèctrica i aquesta si que es va avariar. Però tornant al tema moto voldria dir que el fet que una moto pugui portar un accelerador electrònic no ho veig com una desavantatge sino al contrari, permet-me deixar un altre pregunta al aire, (potser el Randy s’anima a posar-la en un altre enquesta): A algú se l’hi ha trencat mai el cable del accelerador??, a mi si.

[Eva]

La meva 1200 gs mai ha tingut cap problema electrónic i el ESA em va de fábula i el faig servir i molt ( per donar un exemple).
L´altre cosa es marxar lluny de casa . Per exemple a la Patagonia varem utilitzar motos 650 gs monocilíndriques per no quedar penjats amb el tema de la electrónica.

[Leclerk]

Bones,

crec que la majoria que és "prudent" amb les novetats electròniques ho són en molt casos per desconeixement.

M'explicaré: En el cas de la nova Multistrada 1200 molts fem el comentari de "amb tanta electronica" com si fos un ordinador amb rodes i si us hi fixeu bé no incorpora res que no s'hagi fet abans. El que passa es que ho munta tot alhora:

- ABS (ni cal dir la quantitat de models que ho incorporen de moltissimes marques)
- Control de tracció (Ducati fa uns anys que ho incorpora a algunes de les superbikes que fabrica, ja provat doncs)
- Diferents mapes de potència (Les Suzuki GSX-R ho porten fa temps i jo ho he provat a l'Aprilia Dorsoduro (2008) amb un resultat fantàstic, per cert la Dorsoduro també incorpora desde fa temps l'accelerador electronic)
- Suspensions regulables electrònicament (BMW ho té en marxa desde fa més de 3 anys amb èxit en diferent models (ho anomenen ESA com ja sabeu))

Estic d'acord que un model nou pot tenir problemes de juventut, però aquests problemes tan poden ser en l'apartat de la electrònica, com en un de disseny del xasis, com d'envelliment d'un material concret.

Si gràcies a l'electrònica puc endurir la suspensio en un tram revirat per una conducció esportiva i més tard tornar-lo a una posició mes confortable per a un tram més turistic sense ni tenir que treure un tornavís, doncs fantàstic !!
Ara bé, com és obvi, sempre que es faci ben fet i estigui provat i certificat com en qualsevol altre element del vehicle, sigui electrònic o no.

PD: Algú vol tornar a canviar canals del TV aixecant-se del sofà i prement botonets?? ;)
PD2: Mon pare, fa deu anys va canviar de cotxe i l'home encara volia que portés els alçavidres amb maneta, i s'hi va posar fulles pq no ho va poder trobar de cap manera, alçavidres elèctric i punt (i no se li ha espatllat pas).

Salut.

[Steelman]

La meva opinio ja la sabeu...
Pero resumint..
- Per fer servir una moto per sortides de diumenge, per anar a la feina,i alguna escapada de cap de setmana, doncs si porta electronica i funciona. Doncs mira , benvinguda sigui, total si s´espatlla (que passa sovint en les motos modernes) estic al costat de casa

- Per fer viatges (tant si es europa o fora) doncs quant menys electronica, menys posiblitiats d´averia. I les averies mecaniques qualsevol mecanic les arregla, les electroniques no


Vs

[Randy-650]

[quote user="Angel" post="115489"] A algú se l’hi ha trencat mai el cable del accelerador??, a mi si.[/quote]

A mi noséquantes vegades: amb una Ossa Copa 250, amb una Yamaha XS-400, i per muntanya, la tira de vegades amb moltes motos diferents. Per muntanya sempre en portava de recanvi a la rinyonera. Per carretera no, i fins i tot una vegada vaig reparar-ho amb un cordill ...d'una sabata!!! :eyes

Una vegada recordo que al trencar-se al pom de gas, vaig enrotllar-lo per sobre del carburador i amb la ma dreta anava obrint i tancant gas fins arribar a casa.

[Llagasta]

avui dia volguem o no l´electrònica es imprescindible a qualsevol vehicle( moto o cotxe i fins i tot camions ) les mesures anticontaminació , de sorolls, injeccions i ABS i controls de tracció i canvis de settings i mapes d´injecció etc. etc, necessiten d´electronica digne de un PC o més.

Recordeu quan les motos portaven plàtinos i ni tan sols bateria ?
no va ser un canvi important el incorporar encès elèctronic als motors i eliminar les averies i perles i demés?

Fins i tot moltes motos i cotxes ja no porten ni fusibles, la seva instal.lació elèctrica es per fibra òptica.

Uns imagineu una moto moderna amb ABS mecànic ?
o amb els contakilometres i contavoltes amb transmisió per cable ?

es més, sería imposible avui dia, fabricar una moto sense electronica, ( al menys una moto de mitja/gran cilindrada )
o no? dic jo vaja.

:roll: :roll:

[Pasqual]

Resumint: 59% està a favor de l'electrònica a les motos i només un 9% està en contra.........parla per si sol, però vesteix més dir que estàs en contra (encara que desprès et compris una moto plena d'electrònica) :lol: :lol:

[Albert]

Holaaaa,

En el meu cas no hi tinc res en contra de l’electrònica, tot al contrari, però en les motos penso que ha de tenir una funcionalitat realment efectiva per l’usuari. Posar elements electrònics per que si, o per que en porti mes que el model de la competència, això no, i m’agradaria que sempre que sigui possible, que puguin ser connectats i desconnectats per el propi usuari, de forma que si deixa de funcionar un d’aquests gadgets no t’aturi la moto irremediablement.


:| :| :|

[Pardo]

A favor de la electrònica a la moto i benvinguts tots els avanços tecnològics, ara el que te ventatges te inconvenients, i es que per qualsevol pijadeta has de recórrer al taller, hi això de baratet no en te res. :mrgreen:

[XaviTwin]

si es lo que ia, pero si et dona error en marxa :tremolant :tremolant

...V..