Opinions Per Canvi De Moto

[Arnau16]

Hola a tots,

la qüestió és que després d'alguns viatges amb la meva Honda sevenfifty, m'agradaria fer el canvi a una maxitrail per allò de la comoditat. M'ho estic mirant amb la tranquilitat que dóna el fet de tenir la meva que funciona perfectament, i m'agradaria que em donessiu la vostra opinió des de l'experiència sobre la Varadero 1000, la V-Strom 1000, l'Aprilia Caponord 1000 i la BMW r1150GS, pel que fa a fiabilitat, característiques i manteniment.

Gràcies per endavant.

[Ramon_vfr]

Tocaràs terra o només faràs carretera ?

[Randy-650]

Totes les que comentes, menys l'Aprilia, són unes grans màquines. ;)


T'he mogut el tema a l'apartat general, lloc més adient per la consulta.

[Kpeps]

jo crec que qualsevol d'aquestes maquines que anomenes et pot anar perfecte,la duresa esta mes que provada i molts ususaris han feta amb elles mes de 100000 km,tambe suposso que alguns models els busques de segona ma i el millor es que si te les ofereixen amb pocs km's,comprovis el historial,sort ,per mi totes esplendides,el cas de l'Aprlia has d'anar amb cautela que el recanvi es molt car,encara que tambe ha d'anar be.sort.

[Brum-brum]

qualsevol de les que comente sson màquines perfectes pel que comenten, entenc que vols una maxitrail per fer bàsicament carretera i alguna pista.

Pel que fa a l'apria com a ex-propietari d'aprilia puc dir el següent: es una màquina com totes i totes les màquines s'espatllen, ara bé aqui es quant la maten mentre mecanics de Honda i Suzuki (dos de les esmentades) n'hi han molts, d'aprilia n'hi han pocs i si et toca l'ovella negra, ... i el tema més important tot i que ara poder no es tant de temps els recanvis son 3 setmanes si o si.

EDITO:

amb això vull dir que jo m'agafaria una que el seu servio post venta (tallers, recanvis, ... ) fossin bons i un temps curt ja que quant s'espatllen le smotos les volen a casa quant abans millor, tot i que si la capo es la que es t'agrada endavant el V60 et fara gaudir d'alló més.

[Albert_KTM]

Amb nosaltres surt un company amb una Caponord.

La moto va de coña, corre moltissim, no té pas més problemes que l'altra gent, ...... en fi, que es una gran maquina, amb una estètica ( per mi ) molt bonica tot i tenir alguns anys a sobre i que té una "mala fama" completament infundada. És una incompresa.

Almenys per l'experiencia que jo he vist i mira que el tio l'hi porta quasi 100.000 Km fets i no pas a poc a poc, precisament. :mrgreen:


En quant a la consulta, potser seria bo que especifiquessis una mica més l'ús que li vols donar a la moto, ja que totes les maxistrails del mercat son bones màquines, totes van bé , amb totes disfrutaras molt .... però cada una d'elles té alguna petita diferencia que les fa destacar en algun apartat per damunt de les altres .....



Així de cop i sernse mes info que "per fer molts viatges" jo em decantaria per la varadero per comoditat de marxa, finura i protecció aerodinàmica i la GS, per comoditat i pel cardan.

Salut

[Randy-650]

[quote user="ALBERT_KTM" post="127781"]..... i que té una "mala fama" completament infundada. És una incompresa.
[/quote]

Que corre molt i és molt italiana de disseny, d'acord. Però això que té la mala fama infundada, digue'm algú que no hagi tingut problemes elèctrics amb aquest model. :roll: I de problemes mecànics no et parlo...sense anar més lluny per aqui el fòrum tenim un xicot que en té una, en River, i al SoloMoto Tour va haver de tornar amb grua, doncs treia llamarades pel tub d'escapament.

I de la Pegaso? Què va passar amb aquell model? ;) I si has fet trial, com jo, què va passar amb la Climber?

P.D: No cal que digui que sóc anti-italianes. L´única que em compraria amb els ulls tancats és la Hypermotard 1100, però sols per anar a fer trams i circuït.

[Albert_KTM]

Repeteixo que només puc parlar per l'experiencia del meu amic. A ell l'hi ha sortit rodona. Sense problemes destacables durant quasi 100.000 Km. Tirades llargues, excursions curtes, sol, amb parella, rutes mixtes , .... de tot, vaja

També he visitat a vegades el foro Caponord i se'ls veu força feliços i contents i amb gent que repeteix moto i tot (com que estan trigant tant a treure model nou :mrgreen: )

El què passa es que molta gent parla d'oides, del què se sent dir, del que diuen que diuen ..... i al final hi ha moltes males fames sense fonament. Per mi, i pel poc que he vist jo, aquest n'és un cas.

Naturalment hi ha un problema amb els recanvis. Negar això és tonteria, però per mi no es suficient causa com per no comprar-la.







PD. Jo he tingut la Hypermotard durant 2 anys i mig i s'hi poden fer moltes més coses que trams i circuït ;)

[Randy-650]

[quote user="ALBERT_KTM" post="127831"]

PD. Jo he tingut la Hypermotard durant 2 anys i mig i s'hi poden fer moltes més coses que trams i circuït ;)[/quote]

Doncs em sembla que tu i jo vem estar un dia parlant a l'àrea de Tona.... :roll: Oi que amb la Hyper sempre anàves amb mono de pell? :roll: Era un dia que sortieu els del fòrum V-Strom. Aviam si trovo alguna foto.

D'això deu fer...ufffff.....bastant. :lol:

Parlant de la Hypermotad: en un Ducati Day d'aquells me la van deixar, i darrera el monitor també vem anar a fer un tram de muntanya. Als trams rectes de 100-110, no hi podia/sabia anar. Ara, en revolts tancats i paelles, mare meva com derrapava. No recordava des de l'època que feia enduro derrapar tant. Divertida 100%, però per fer turisme és una moto que no està preparada.

Continuant parlant de les motos italianes, n'he tingut dues (fa anys ja), i amb les dues un problema rera altre, i potser és per això que els hitinc fòbia. :tremolant

[Pasqual]

Arnau, no facis cas als "experts" :lol: comprat la que més t'agradi. Desprès ja trobaràs arguments per justificar-ho (i per criticar-ho). Cada cop més, estic convençut que comprem les motos d'una manera irracional, intuitiva i desprès (segons l'economia) ho racionalitzem. La majoria no treiem ni el 20% del potencial de les màquines que tenim (m'incloc)