Suissa prepara un super-mega radar (AIAIAIAI)

[Steelman]

El SR590 Trafistar es una de los últimos inventos desarrollados para controlar automáticamente el tráfico. En los últimos años, se han implementado una amplia gama de estos aparatos que van desde los radares que captan la velocidad de un vehículo en un tramo concreto, hasta los foto-rojos, llamados así porque se instalan en los semáforos y detectan cuando un coche se ha saltado la luz roja, pasando por los radares de tramo.


Suiza está probando en los alrededores de Ginebra el SR590 Trafistar, un radar desarrollado por la empresa Multanova que es capaz de controlar veintidós vehículos en cuatro carriles distintos al mismo tiempo y registrar hasta 10 tipos de infracciones diferentes.

Este radar no sólo mide la velocidad a la que circulan los vehículos sino que puede controlar si se mantiene la distancia de seguridad, si se respetan las líneas continuas a la hora de adelantar o si se para adecuadamente en los semáforos, al mismo tiempo que calcula la velocidad a la que circulan un gran número de vehículos. Para ello, el SR590 Trafistar dispone de una tecnología similar a la que utilizan los radares de los aviones y cámaras de alta precisión


Próximamente en España
El Gobierno Suizo parece que está satisfechos con los resultados de las pruebas, ya que el nuevo sistema entrará en funcionamiento a finales de agosto, según el diario Le Matin Dimanche.

En España, el Gobierno tiene la intención de poner en funcionamiento tres de estos nuevos radares de tramo "en los próximos meses", segúne explicó en julio el ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba. Este tipo de radares calculan la velocidad media a la que pasa un vehículo por un tramo en lugar de medir un punto fijo. Inicialmente, se instalarán en tres túneles, en el de Guadarrama (AP-6, sentido Madrid), en la AP-66 que une León y Asturias y en la A-7 en la provincia de Málaga.

Rubalcaba aseguró que la DGT avisará cuando se pongan en funcionamiento y no descartó ir incrementando poco a poco el número de estos dispositivos en las carreteras. "Vamos a hacer estas pruebas y no descarto que vayamos poco a poco aumentando", ha insistido




tota la noticia aqui

[Jesus]

Doncs estem llestos !!! Quins temps aquells que podies anar en moto força lleuger sense pensar en tots aquests "controls" ( ràdars, helicópter ... etc )

Ja es podríen gastar els calers en millorar la xarxa viària, acondicionar els guardarrails assassins, ficar pintura antilliscant ... etc

Que hi farem!!! Amb això l'unic que aconsegueixen es escorar-nos les butxaques ... ES EL QUE HI HA !!! :enfadat

[Llagasta]

Amb bici, al final anirem tots amb bici, i de passada farem esport, jo que faig un bon nombre de Kms. amb bici BTT, cada vegada son més els motoristes que es passen a les bicis....i t´ho passes de conya fent el cabra.......de moment................ :twisted: :twisted: :twisted:

[PAT]

No, si al final serà veritat la pel·lícula aquella del Tom Cruise, Minority Report, i ens tindran a tots controlats i no podrem fer res fora de la llei... :tremolant :tremolant :halfcry

[ARBE]

:???: :???: venen ganes de fotre el carnet de conduir directament a la trituradora de documents, i que no ens margin amb punts ni hòsties !

[Kpeps]

[quote user="Steelman" post="130883"]
Suiza está probando en los alrededores de Ginebra el SR590 Trafistar, un radar desarrollado por la empresa Multanova que es capaz de controlar veintidós vehículos en cuatro carriles distintos al mismo tiempo y registrar hasta 10 tipos de infracciones diferentes.
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es que llegir aixo espanta a qualsevol,quin control mes bestia,encara que de vegades veus cada cosa que ......aixo es recaptatori a mes no poder :enfadat :enfadat

[Joanstrom]

[quote user="Steelman" post="130883"]
El SR590 Trafistar es una de los últimos inventos desarrollados para controlar automáticamente el tráfico. En los últimos años, se han implementado una amplia gama de estos aparatos que van desde los radares que captan la velocidad de un vehículo en un tramo concreto, hasta los foto-rojos, llamados así porque se instalan en los semáforos y detectan cuando un coche se ha saltado la luz roja, pasando por los radares de tramo.


Suiza está probando en los alrededores de Ginebra el SR590 Trafistar, un radar desarrollado por la empresa Multanova que es capaz de controlar veintidós vehículos en cuatro carriles distintos al mismo tiempo y registrar hasta 10 tipos de infracciones diferentes.

Este radar no sólo mide la velocidad a la que circulan los vehículos sino que puede controlar si se mantiene la distancia de seguridad, si se respetan las líneas continuas a la hora de adelantar o si se para adecuadamente en los semáforos, al mismo tiempo que calcula la velocidad a la que circulan un gran número de vehículos. Para ello, el SR590 Trafistar dispone de una tecnología similar a la que utilizan los radares de los aviones y cámaras de alta precisión


Próximamente en España
El Gobierno Suizo parece que está satisfechos con los resultados de las pruebas, ya que el nuevo sistema entrará en funcionamiento a finales de agosto, según el diario Le Matin Dimanche.

En España, el Gobierno tiene la intención de poner en funcionamiento tres de estos nuevos radares de tramo "en los próximos meses", segúne explicó en julio el ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba. Este tipo de radares calculan la velocidad media a la que pasa un vehículo por un tramo en lugar de medir un punto fijo. Inicialmente, se instalarán en tres túneles, en el de Guadarrama (AP-6, sentido Madrid), en la AP-66 que une León y Asturias y en la A-7 en la provincia de Málaga.

Rubalcaba aseguró que la DGT avisará cuando se pongan en funcionamiento y no descartó ir incrementando poco a poco el número de estos dispositivos en las carreteras. "Vamos a hacer estas pruebas y no descarto que vayamos poco a poco aumentando", ha insistido




tota la noticia aqui[/quote]

Us heu fixat amb el nom de la empresa?
Tot un presagi! :enfaduu :enfaduu :enfaduu
Està clar l'objectiu, segons alguns "la seguretat".

V'sssssssss

[Eva]

Ho sento, però a mi , el tema dels radars no em desagrada.

Hi ha molt de loco suelto que fa que conduir en moto, de vegades, sigui tot un perill.

A mi m´agrada moto i turisme, no tinc cap necessitat de correr molt .

Ja sé que la meva resposta serà molt impopular, però és el que opino .

[Kel]

Companys, carreteres secundàries o millor terciàries i punt

[Kel]

duplicat

[SisoRT]

El dia que els radars em llegeixin el pensament ... o peta el radar o plego d'anar en moto :mrgreen: :mrgreen:

[Vini]

Una "fone" (Y)+una bona pedra+una bona punteria.¿Cuant val un aparell d'aquets?. :twisted:

[Llagasta]

podriem contractar aquests politics i/o anar a donar un volt per allà :mrgreen:


http://www.motor360.es/2010/03/el-estad ... arreteras/

http://motorfull.com/2010/03/las-camara ... se-en-eeuu

[Avisiset]

:???: Cada dia estém més controlats, pero qui controla ald controladors?

[GRUM]

[quote user="Mareta" post="130946"]Ho sento, però a mi , el tema dels radars no em desagrada.

Hi ha molt de loco suelto que fa que conduir en moto, de vegades, sigui tot un perill.

A mi m´agrada moto i turisme, no tinc cap necessitat de correr molt .

Ja sé que la meva resposta serà molt impopular, però és el que opino .[/quote]

"No hase falta desir nada mas", tens tot el meu suport Eva. ;)

[Steelman]

[quote user="Mareta" post="130946"]Ho sento, però a mi , el tema dels radars no em desagrada.

Hi ha molt de loco suelto que fa que conduir en moto, de vegades, sigui tot un perill.

A mi m´agrada moto i turisme, no tinc cap necessitat de correr molt .

Ja sé que la meva resposta serà molt impopular, però és el que opino .[/quote]
El problema Eva no es la alta velocitat, si no la Velocitat inadecuada

Tu saps perfectament que has anat a altes velocitats per autopista sense posar en risc a ningu, ni a tu mateixa.
En canvi hi ha molta gent que posa la vida de gent en perill anant a velocitats exageradament lentes. Qui no s´ha trobat en carretres de muntanya al sortir d´un revolt a un R4 d ´un pages que torna a casa a 30km/h????
O gent que va molt rapid per demostrar que va rapid en una recta, i al arribar la recta frena com un condemnat.

Es la velocitat inadecuada, per la via, climatologia i habilitats del conductor que es perillos.

[Miquelpericas]

[quote user="Steelman" post="131408"][quote user="Mareta" post="130946"]Ho sento, però a mi , el tema dels radars no em desagrada.

Hi ha molt de loco suelto que fa que conduir en moto, de vegades, sigui tot un perill.

A mi m´agrada moto i turisme, no tinc cap necessitat de correr molt .

Ja sé que la meva resposta serà molt impopular, però és el que opino .[/quote]
El problema Eva no es la alta velocitat, si no la Velocitat inadecuada

Tu saps perfectament que has anat a altes velocitats per autopista sense posar en risc a ningu, ni a tu mateixa.
En canvi hi ha molta gent que posa la vida de gent en perill anant a velocitats exageradament lentes. Qui no s´ha trobat en carretres de muntanya al sortir d´un revolt a un R4 d ´un pages que torna a casa a 30km/h????
O gent que va molt rapid per demostrar que va rapid en una recta, i al arribar la recta frena com un condemnat.

Es la velocitat inadecuada, per la via, climatologia i habilitats del conductor que es perillos.[/quote]
+1

[Xavier]

Comparteixo el punt de vista de l'Steelman.
També puc entendre que hi hagi radars però no puc entendre perquè tants, especialment a Catalunya. Semblem un "estat policial" quant al trànsit.
Per a mí hi ha un afany de recaptació bestial més que no pas que es vigili per la "nostra seguretat".
I sincerament n'estic fins als pebrots.
Buf! que bé que m'he quedat...

[Josep]

...en Mode "on" :
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