Ja podeu veure el mapa de l´itinerari de la Impalada, així com una explicació detallada del recorregut. Aquest any la ruta no presenta grans problemes, però hi ha poblacions com Mataró o Sant Celoni on convé que anem agrupats per agafar junt la cruïlla correcta. També hi ha algun trencall a la carretera on caldrà estar atents si no volem perdre´ns. Intentarem senyalitzar tota la ruta el dia abans, amb les senyals que podeu veure en aquesta pàgina. En qualsevol cas, el millor és que us aneu familiaritzant amb la ruta, posant atenció als punts complicats per a que no us agafin per sorpresa un cop en marxa.
Després del Tibidabo, el primer tram és bastant recte i fins i tot una mica avorrit fins a La Roca. Però després, i sobretot un cop travessat Mataró, ja no deixem de fer corbes fins arribar al restaurant. Pensant que hi ha diverses tipologies d´impaleros, hem previst dues opcions, a fi d´adaptar-nos una mica a tothom. Poc després de Seva podem anar directes a Viladrau i al restaurant, o bé fer alguns revolts de propina, aproximadament mitja hora més de moto, l´itinerari senyalitzat en groc. Amb l´opció curta farem uns 140 km, i amb la llarga una trentena més, aproximadament. Hi haurà punts de reagrupament, convenientment senyalitzats, on és obligatori aturar-se .
Tingueu en compte que no tenim cap assistència mecànica, de manera que cadascú ha de ser autosuficient. Sembla obvi, però potser no està de més advertir que cal tenir les motos en bones condicions, i no esperar que un cable trencat o un neumàtic en mal estat ens espatlli la sortida. Recomanem portar una bugia de recanvi (amb la clau corresponent), i haver provat la moto abans del dia 20, sobretot si ha estat aturada un temps. Així mateix, cal portar el dipòsit ple a la sortida, en la majoria de motos serà suficient per fer el recorregut. Com cada any hi ha cotxe escombra, o més concretament la furgoneta de Comercial Impala que pot recollir alguna moto avariada, però no fer reparacions.
