Manòmetre . Com Es Calibra ?

[Ramon_vfr]

Tinc un manòmetre bastant antic però era de força qualitat.

Voldria saber com puc fer per saber si marca la pressió correcte.

No vull comprar cap aparell per mesurar la pressió ( a banda de que ni han que marquen el que volen), només saber si hi ha alguna manera de comprovar si el que marca es correcte o si cal portar-lo a algun lloc especialitzat perqué ho mirin.


Vssssss
007

[Steelman]

No se si hi ha algun metode cientific pero igual..
Pots anar a un taller mecanic a comprovar la pressio de les rodes i dp ho proves amb el teu. Aixi sabras si marca be.

En cas que no...que algu que sapiga de que va la cosa, a veure si et/ens pot il.luminar en el tema de la calibració

[Frank]

Bond, doncs desconec si es poden calibrar.
Suposo que la mà d'obra valdria més que comprarne un de nou.
Si vols fer el que diu l'Steelman, jo en tinc un de precisió (KTM) i podem fer la prova.

[Ramon_vfr]

[quote user="Frank" post="151839"]Bond, doncs desconec si es poden calibrar.
Suposo que la mà d'obra valdria més que comprarne un de nou.
Si vols fer el que diu l'Steelman, jo en tinc un de precisió (KTM) i podem fer la prova.[/quote]

Gràcies Frank, la propera vegada el portaré i podrem fer la prova "in situ" amb els dos manòmetres i la mateixa temperatura de rodes.


Vsssss
007

[Frstrom]

Ho millor ramon es comprobar-ho amb un altre , com et diuen els companys, hi han maneras cientificas pero es dificil de possar en practica,ex: si li conectas una maniga de aigua vertical es pot comprobar tenin en conte que 1 metre d´aigua son 100 grams de pressio, per medir 1 kg seria possar una manguera amb deu metres d ´aigua o sigui que complicat.
Vsssssssssssssssssssssssssssssssssss.

[Monxu]

Els que utilitzo jo per als gasos refrigerants porten un vis plà en algun lloc de la esfera, teoricament per allà es pot regular, de totes maneres si l'agulla et marca 0 en sense pressó n'hi hauria d'haver prou, sinó dificil d'arreglar....

[J-C]

hola,jo els vaig comprobar al taller on cambio els neupmatics,alla tenen un especial que porta un liquic on la agulla que es el que tenen calibrat i amb el cual comprobant els demes,el meu es michelin digital i segons la comprobacio que em van fer al taller marca perfecte.

[Siset]

Jo també estava tip del tema pressió de pneumàtics i ahir vaig trobar un manómetre de Black & Decker per 13 € de clase 1,6 que a 2,5 bar pot tenir un error màxim de +/- 0,04 bar lo qual es suficient per el que volem.
Un calibrat oficial el farien a APPLUS+ (abans LGAI) pero esta orientat a empreses i probablement el cost no justificaria fer-ho.

[Pacs47]

[quote user="Frstrom" post="151845"]Ho millor ramon es comprobar-ho amb un altre , com et diuen els companys, hi han maneras cientificas pero es dificil de possar en practica,ex: si li conectas una maniga de aigua vertical es pot comprobar tenin en conte que 1 metre d´aigua son 100 grams de pressio, per medir 1 kg seria possar una manguera amb deu metres d ´aigua o sigui que complicat.
Vsssssssssssssssssssssssssssssssssss.[/quote]

bones!!!!

l'aigua, amb gas o sense gas???
:shock: :shock: :shock: :shock:

salut

[Ramon_vfr]

Gràcies per les respostes !!

Pacs això ho dius perqué només bec Vichy Català suposo :twisted: :twisted:


Vssssss
007

[Frank]

L'any passat, em volia comprar un manòmetre per medir la pressió dels pneumàtics,
doncs el que porta el mini-compresor que vaig comprar al Lidl, al 2007, a més de molt petit,
no és de fiar.

Per la web, vaig trobar molts de comentaris, i la majoria deien que el de KTM era molt bo,
a més a més, a un preu raonable. No recordo quan en vaig pagar, però per la web,
veig que en demanen de 24 a 25 €.

Jo és el que faig servir.


[IMG=http://img8.imageshack.us/img8/8586/54829068000.jpg][/IMG]

[Ra-mon]

[quote user="Frank" post="159885"]

[IMG=http://img8.imageshack.us/img8/8586/54829068000.jpg][/IMG][/quote]

Fjodor, suoposo que tu ja el deus tenir aquest, oi ? ;)
:b9 :b9 :b9

[Prony]

[quote user="Siset" post="152829"]Jo també estava tip del tema pressió de pneumàtics i ahir vaig trobar un manómetre de Black & Decker per 13 € de clase 1,6 que a 2,5 bar pot tenir un error màxim de +/- 0,04 bar lo qual es suficient per el que volem.
Un calibrat oficial el farien a APPLUS+ (abans LGAI) pero esta orientat a empreses i probablement el cost no justificaria fer-ho.[/quote]

Efectivament, tan Applus (marca comercial de LGAi, el qual es el seu nom real) com d'altres laboratoris acreditats per ENAC tenen el que s'en diu Laboratori de Metrologia. Allà es on disposen de tots els dispositius necessaris per poder mesurar el manòmetre i posar-hi un segell de certificació (Amb data de caducitat). Fer la certificació es molt car i no surt a compte si no es amb finalitats industrials.

La desviació no te perquè ser lineal, exponencial o algorítmica. Pot donar-se el cas de que a cert valor, la desviació sigui zero i a d'altres valors, inferiors o superiors, hi hagin variacions significatives. Això es perquè un manòmetre "Bourdon" conté diferents components mecànics al seu interior els quals estan sotmesos a friccions paràsites. El mes estable es el manòmetre digital (De nom real "Transductor de pressió") el qual obté la lectura mitjançant la pressió feta sobre un cristall de quars. També hi ha els que, cada cop que es posen en marxa, s'auto calibren a zero en base a la pressió atmosfèrica real. Això els fa immunes a l'alçada sobre el nivell del mar o a la pressió baromètrica.

El que si heu de tenir en compte es que, per les rodes del cotxe i la moto, no compreu mai un manòmetre que proporcioni lectures superiors als tres i mig / quatre bar. perquè com mes alt es el rang de lectura major es l'incertidumbre. Jo faig alguna cosa a 2.000 bar i em sembla que els del Norauto no em servirien. :mrgreen: :mrgreen:

En quant a consells,

Compreu un bon manòmetre, marca Schrader.
No li doneu cops,
No el deixeu a ningú, utilitzeu-lo sempre vosaltres.

En aquest cas tindreu un aparell "per tota la vida" el qual sempre us donarà un valor molt real i amb el que sempre estareu segurs d'anar amb les pressions correctes.

Una última cosa, poseu la gota de saliva a la vàlvula per estar segurs de que no hi ha fuites després de mesurar.

Salut,

Jordi "Prony"