Mototurisme

Nankang Roadiac


-nuevo neumatico Nankang Roadiac en gama sport turing

-neumatico bicompuesto

-Tiro de alto rendimiento con tecnología Dual Compound, Cinturón espacio sin juntas, sistema único de acero de bobinado




"JLSB - Cinturón espacio sin juntas" en conjunto con el Nankang "Sistema único de acero de bobinado" es lo que Nankang llama el principio de la carcasa de acero de cero grados con cinturón, el cual representa la mayor estabilidad en los neumáticos radiales para motocicletas. La estabilidad y la mayor rigidez de la carcasa en comparación con el uso convencional, por ejemplo, de los cinturones de aramida, de construcción de la carcasa garantizar la mayor estabilidad posible en cada situación de conducción, una respuesta perfecta para el conductor, manejo seguro, y la temperatura óptima de funcionamiento de los neumáticos. El diseño de perfil optimiza el drenaje para su uso en condiciones de clima húmedo y lluvioso. Frente y perfil de los neumáticos traseros están perfectamente coordinados entre sí para dar al conductor la máxima seguridad cuando se conduce bajo la lluvia. El diseño de perfil bien concebido es superior en aquaplaning condiciones también. Fácil manejo, alto kilometraje, perfecto agarre en superficies mojadas, y en particular, el comportamiento seguro en diversas condiciones climáticas son los requisitos para los neumáticos de moto en la categoría sport-touring. Las mezclas de caucho utilizados para la Roadiac Nankang cumplir con las expectativas de los exigentes, preocupados por la seguridad los ciclistas. El Roadiac Nankang utiliza una de las más modernas tecnologías de dos componentes de mezclas. Hasta la fecha ha sido necesario elegir entre un neumático de moto con una mezcla de goma suave para un buen agarre y una con una mezcla más resistente para una vida más larga. Gracias a la tecnología de mezcla de dos componentes, el nuevo Roadiac Nankang ofrece en un neumático. Mediante el uso de una mezcla de goma blanda para los hombros de la llanta y una mezcla más resistente en el medio, el nuevo neumático de los objetivos de las necesidades específicas de los conductores de motocicletas exigentes. Usando una mezcla de goma blanda para los hombros de la banda de rodamiento mejora la tracción y acorta la fase de calentamiento. En la rueda delantera, un 20 por ciento de la superficie de cada hombro del neumático se compone de la mezcla de caucho más suave, mientras que en la rueda trasera, el doble de la huella del neumático, el 40 por ciento, tiene la mezcla de caucho más suave para asegurar una óptima tracción en aceleración de un ángulo de inclinación lateral. En el centro de la llanta, mezclas de caucho especial resistente a la que se utilizan son idóneos para la transferencia de la conducción y las fuerzas de frenado y garantizar una larga vida. El centro de la rueda delantera tiene 60 por ciento y el de los neumáticos traseros del 20 por ciento de los más difíciles, mezcla de goma más resistente. El nuevo Roadiac Nankang es, pues, un neumático sport-touring, con una amplia gama de usos y una inmejorable relación calidad-precio en este la clase.






[youtube]9Rt4sofLFlw[/youtube]


RESUM : Els xinesos Nankang, els quals fa anys que fan pneumàtics per cotxe i molta gent els munta, han tret pneumàtics per moto. Del preu no diuen res, però com tot lo xinès, barat barat. :lol:

QUI SERÀ EL PRIMER DEL FÒRUM EN MUNTAR-LOS??????

Si no estan a meitat de preu, el menda no se la juga.

Veient aquesta proba EURONCAP d'un cotxe xinès, quedo més tranquil...
[youtube]DTr4mmUThOY[/youtube]

[quote user="DavidF800GS" post="177098"]Veient aquesta proba EURONCAP d'un cotxe xinès, quedo més tranquil...[/quote]

No entenc si vols dir que el test és bo o el cotxe dolent :roll:

Sembla que aquests neumàtics els van presentar a la Intermot de Colonia l'octubre de 2010.
http://www.tirereview.com/article/80181 ... _line.aspx
http://www.tyrepress.com/index.html?sea ... IjtiOjE7fQ

A mi si les trobés no em faria res provar-les, no crec que siguin pitjors que les Michelin, Bridgestone i Metzeler que hi ha actualment.

El cotxe és bo! en cas d'accident, tu no pateixes, i a les maletes, ni una ratllada! :razz:

A mi no és que em faci massa gracia provar pneumàtics xinesos. Que ho faci un altre i potser d'aquí a uns anys m'hi apunto. Que per ara, fins i tot les grans marques (penso BMW) han tingut problemes al voler fabricar a la Xina. No vull saber què passaria si el mateix xinès no tingués el control de qualitat que sembla que hagin tenir els bavaresos! :(

Jo ho sento, però ni harta em jugo la vida per uns eurets de menys.
Ostres.... que hi han molts de xinos a la Xina... però a qui som molts menys i os necessitem.... A TOTS .

Els neumàtics son l´única part de la moto en contacte amb la vida terrenal.... bueno... que jo NO.

Aixó es un fórum plural i tothom opina el que vol :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[quote user="Mareta" post="177106"]Jo ho sento, però ni harta em jugo la vida per uns eurets de menys.
Ostres.... que hi han molts de xinos a la Xina... però a qui som molts menys i os necessitem.... A TOTS .

Els neumàtics son l´única part de la moto en contacte amb la vida terrenal.... bueno... que jo NO.

Aixó es un fórum plural i tothom opina el que vol :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:[/quote]

:eyes :eyes :eyes

No entenc el que vols dir, que tot lo xinès és dolent ? :tremolant
A part de les càmeres de video de 1.99 € i Rolex de mentida a Xina fabriquen mooooooltes coses més, ... i a Indonèsia, Thailàndia, Filipines, Corea, ... fabriquen teles, ordinadors, cotxes, motos i pneumàtics :D
Potser fins hi tot moltes de les peces de la BMW son fetes a Xina :mrgreen:

Jo a la K75 gastava Metzeler fins que fa 4 o 5 anys el meu provceidor em va dir que havien tingut molts problemes amb una partida de gomes de cross fabricades al Brasil, es veu que els hi queien els tacs només d'engegar :tremolant

[quote user="Ramon" post="177112"][quote user="Mareta" post="177106"]Jo ho sento, però ni harta em jugo la vida per uns eurets de menys.
Ostres.... que hi han molts de xinos a la Xina... però a qui som molts menys i os necessitem.... A TOTS .

Els neumàtics son l´única part de la moto en contacte amb la vida terrenal.... bueno... que jo NO.

Aixó es un fórum plural i tothom opina el que vol :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:[/quote]

:eyes :eyes :eyes

No entenc el que vols dir, que tot lo xinès és dolent ? :tremolant
A part de les càmeres de video de 1.99 € i Rolex de mentida a Xina fabriquen mooooooltes coses més, ... i a Indonèsia, Thailàndia, Filipines, Corea, ... fabriquen teles, ordinadors, cotxes, motos i pneumàtics :D
Potser fins hi tot moltes de les peces de la BMW son fetes a Xina :mrgreen:

Jo a la K75 gastava Metzeler fins que fa 4 o 5 anys el meu provceidor em va dir que havien tingut molts problemes amb una partida de gomes de cross fabricades al Brasil, es veu que els hi queien els tacs només d'engegar :tremolant[/quote]

Ramon, aquest fil va sobre Pneumàtics Xinesos . Només he opinat sobre aixó. NO HE PLURALITZAT.

A mi m'atrau que pel cotxe un pneumàtic bò em costa uns 200€, i els de la marca Nankang valen 50€. I els que conec que porten aquesta marca diuen això:

-Grinyolen als revolts i marxa de mala manera com vagis de 'tram'
-Quan plou millor deixar el cotxe a casa
-Si et salta l'ABS en una frenada, agafa't fort

I el més important.....si en un pneumàtic bò et dura uns 30.000 km, un Nankang sols dura 15-20.000. :eyes

Fa uns anys es deia tot això del que venia del Japó i ara mateix l'electrònica és seva i hi ha quatre grans marques de motos, per posar només dos exemples.

[quote user="Randy-650" post="177135"]A mi m'atrau que pel cotxe un pneumàtic bò em costa uns 200€, i els de la marca Nankang valen 50€. I els que conec que porten aquesta marca diuen això:

-Grinyolen als revolts i marxa de mala manera com vagis de 'tram'
-Quan plou millor deixar el cotxe a casa
-Si et salta l'ABS en una frenada, agafa't fort

I el més important.....si en un pneumàtic bò et dura uns 30.000 km, un Nankang sols dura 15-20.000. :eyes[/quote]

Randy, no em crec que els teus coneguts que van fent «trams» comprin pneumàtics «dolents» :eyes

Abans els pneumatics de moto «bons» duraven molt més, això potser vol dir que Michelin, Bridgestone, Metzeler, etc. els fabriquen a la Xina ? :mrgreen:

[quote user="Randy-650" post="177135"]A mi m'atrau que pel cotxe un pneumàtic bò em costa uns 200€, i els de la marca Nankang valen 50€. I els que conec que porten aquesta marca diuen això:

-Grinyolen als revolts i marxa de mala manera com vagis de 'tram'
-Quan plou millor deixar el cotxe a casa
-Si et salta l'ABS en una frenada, agafa't fort

I el més important.....si en un pneumàtic bò et dura uns 30.000 km, un Nankang sols dura 15-20.000. :eyes[/quote]


Randy et he de donar la raó en gairebé tot perquè he portat aquestes rodes al cotxe i amb elles ha estat l'única vegada que he sortit de la carretera (per pluja).
1 - Grinyolar? grinyolaven en els camins fins i tot.
2 - Et tenias de quedar a casa quan plovia? suposo que si, així no m'hagués marxat del darrere.
3- la duraccion era molt poca en quilometratge
4 - Lo de l'ABS? no en portava al cotxe.

[quote user="Ramon" post="177100"]

A mi si les trobés no em faria res provar-les, no crec que siguin pitjors que les Michelin, Bridgestone i Metzeler que hi ha actualment.[/quote]

Estaba miran a neumáticos-online, doncs haig de canviar el
meu del davant, i veig que el tenen al seu web ja, però pel darrera
no. A les mides de la Pan tampoc hi són.

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =127&m_s=1

[quote user="Randy-650" post="177135"]A mi m'atrau que pel cotxe un pneumàtic bò em costa uns 200€, i els de la marca Nankang valen 50€. I els que conec que porten aquesta marca diuen això:

-Grinyolen als revolts i marxa de mala manera com vagis de 'tram'
-Quan plou millor deixar el cotxe a casa
-Si et salta l'ABS en una frenada, agafa't fort

I el més important.....si en un pneumàtic bò et dura uns 30.000 km, un Nankang sols dura 15-20.000. :eyes[/quote]

Y por "todo ésto " y muchas cosas mas, mi suegro tenía una máxima :EL DINERO DEL RUIN, ANDA DOS VECES EL CAMINO

Mientras sea consciente de lo que compro, en mi casa no entrará nada chino, y menos neumáticos que como dice Mareta es el punto de unión de nosotros con la tierra.

Os imaginais a "todo el mundo" comprando neumáticos chinos, porque son baratos, y al poco cerrando fábricas Europeas y dejando a MAS trabajadores en la calle, y creando mas miseria hayá donde entran. ¡¡¡No gracias !!!

Està molt bé mantenir el punt de prudència necessària, però tenint en compte la progressiva expansió xinesa i l'evolució oriental segur que tindran un bon tros de mercat.

Quan fa molts anys vaig iniciar-me a l'afició a les motos, els europeus rèiem perquè les motos japoneses de competició equipàven pistons, cilindres i cigüenyals alemanys o austríacs. Amb el pas del temps la truita s'ha capgirat. Fins i tot els xinesos fabriquen peces per BMW :eyes

Salut !

pd: De totes maneres, Michelin, Pirelli, Continental, Dunlop, Metzeler, .... Ho estan posant molt fàcil als xinesos, doncs estan fabricant autèntiques porqueries de pneumàtics !

[quote user="SisoRT" post="177356"]Està molt bé mantenir el punt de prudència necessària, però tenint en compte la progressiva expansió xinesa i l'evolució oriental segur que tindran un bon tros de mercat.
[/quote]

mes que evolucio jo pensaria en els preus i l'ansia de consumir i mentre no canviem la mentalitat (cosa complicada) jo dels XINOS res de res,encara que la majoria de coses venen d'alla amb nom d'empresa d'aqui (Europea o Americana) aquestes marcas encara per vegonya tenen un min im de control de qualitat pero lo fabricat amb marca d'alla :tremolant :tremolant :tremolant

Doncs jo, com que haig de canviar el del davant -diumenge passat semblava
que patinava quan plegava una mica- potser el poso. :roll:
Tinc curiositat per saber les sensacions. Però em tira cap enrera
que del davant és pràcticament impossible controlar quan marxa...

Continuo meditant, tant de moda en aquest espai. :roll:

Jo la veritat... no se pas, prefereixo boig conegut que savi per conèixer.... un cotxe, mira, pot passar fins un cert punt. però la moto per mi NO, rotundament NO.
a mes tenim que promocionar i gastar els pneumàtics que fem aquí com els francesos o alemanys que gasten primer el seu producte i l'exporten, i si eso compren d'afora però lo justet. tenim que tenir cultura comercial de país a part que veien el vídeo.... esgarrifaments encara tint. :tremolant :tremolant :tremolant

[quote user="xagago1973" post="177483"]a mes tenim que promocionar i gastar els pneumàtics que fem aquí com[/quote]

Aquí fem pneumàtics ? Quins ?
:roll:

[quote user="Ramon" post="177495"]

Aquí fem pneumàtics ? Quins ?
:roll:[/quote]

Molt bona pregunta!!!!



La Pirelli de Manresa ja va tancar, es fan a Itàlia.
Tots els Michelin es fan a França.
Els Bridgestone a ...Corea o al Japó potser?
Els Dunlop a Anglaterra.
Els Continental a Alemanya.