Mototurisme

A la sortida mensual d'ahir em van arribar veus que un dels integrants portava la roda del davant a.....0 kg! :eyes

Realment les comproveu? o dieu que si per quedar bé. M'inclino a pensar que dieu que si per quedar bé davant la penya.... :roll:

Per mi és sagrat... gairebé cada setmana...

[quote user="Fjodor" post="186480"]Per mi és sagrat... gairebé cada setmana...[/quote]

Certament, com que estem sempre amunt o avall de pressió per si anem per pista, asfalt, ... ho mirem sovint.

Salut

En tenir clar que les pressions no es poden mirar amb les rodes calentes i com que la gasolinera més propera la tinc a 6 quilòmetres vaig haver de comprar-me un compressor i a més en aquests moments tinc tres manòmetres, és més, miro més les pressions que el nivell d'oli.

Jo passo revisions cada mes i mig aproximadament, així que qui ho mira és el mecànic. A més, és gairebé impossible mirar-ho en una gasolinera, doncs n'hi ha un munt que no tenen manòmetres o que en tenen en mal estat. Això sí, el dia que noto alguna cosa que no m'agrada vaig immediatament a mirar-ho i sempre estan bé.

PACOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO :mrgreen: :mrgreen:

La meva moto, tot i ser conscient de que no és la millor moto del món, :mrgreen: , m'indica la pressió a la pantalla. Aquest fet combinat amb ser força obsessiu provoca que m'ho miri massa sovint. Amb el temps m'he tornat més tolerant i mentre no variï 200-300 grs de l'ideal no ho toco.

Salut !

La veritat no massa sovint.Si he de fer algun viatje o sortida llarga si,sino de
vegada en quan.No us fieu gaire dels tallers.Vaig canviar les rodes i em van deixar
la de darrera mig quilo més fluixa :enfadat

Jo sempre miro l'estat del pneumàtics, sóc moooooolt rigurós, sobretot amb el dibuix (si en té).

Però en Pacs encara és més primmirat amb aquest tema. :mrgreen:

Doncs com l´ordinador "on board" indica la pressio, doncs ho vaig mirant sovint, realment es molt comode que ho indiqui ;)

Jo si ho miro molt sovint el que no m'agrada mirar és el dibuix de la roda que és que lisito i el veig dibuix, però és possible que alguna vegada ha estat una mica desinflat

Jo, com que havitualment la tinc parada sempre durant quinze dies o tres setmanes, si que cada cop que l'agafo miro les pressions per seguretat.
Potser sóc molt maniàtic, però penso que el pneumàtic és l'element més important en seguretat d'una moto, ja que aquell troçet de goma és l'única cosa que em manté en contacte amb l'asfalt.

En resum, com a mínim un cop al més sempre li poso el manòmetre.

Jo noto molta diferència en el comportament de la moto quan no va bé de pressió. Però ara ja no em passa mai: tinc un compresor a casa i la reviso tot sovint. També per a mi és un tema sagrat. (Això sí, el nivell de l'oli a la VStrom fa anys que no el miro. Només al principi, però com que no me'n gasta gens, gairebé ni me l'embruta...)

Doncs jo no les miro pas gaire sovint (al igual que el nivell de l'oli).

Abans ho mirava més però com que sempre que reviso les pressions i el nivell estan bé vas agafant confiança i no hi penses. :roll:

Ara amb aquesta em surt a pantalla com algú a dit per aquí dalt, la veritat es que soc una mica maniatic i a vegades fins i tot ho reviso amb el manometre :roll: :roll:

En descàrrec del Pacs, puc dir que l´hi van canviar els neumatics divendres, per tant va ser el taller el que la va cagar, i com diu l´Oscar no es la primera vegada. El divendres em van canviar el de darrera, em van preguntar quina pressió volia, molt profesional :mrgreen: , l´únic error es que els hi vaig dir 2,8 i l´ha van deixar a 3,3 :evil: :evil: :evil: , que hi farem almenys la intenció de fer-ho bé la van tenir :mrgreen: :mrgreen:

el problema es ¿on es comprova?

jo també tinc un manòmetre del quan tenia confiança, i una benzinera de confiança, al canvia els neumàtics aquest estiu, als dies, vaig comprova irregularitats amb les pressions, i em vaig queixa on mels van munta, m'ho van revisar i em van reneteixa les llantes i tornar a muntar el neumàtic, els 4 dies estave igual.. vaig torna a la tenda i vem comprova que tot era correcta i la pressió que marcava el seu manòmetre professional i el meu era una diferencia de 0.3 en contra meva

aixi que, de quin manometre confiem :shock: , ara se que el meu es 0.3 per sota del "professional" i que a la benzinera es 0.4 si sempre vaig a la mateixa o tinc que esta amb manòmetre a ma

ara, aixo si, a 0.3 de diferencia " entre 2.5 o 2.2, es difícil de notar, però a 0 mara de deu

...V...

Tinc compressor a casa i ho miro abans de cada sortida..

Salut.

bones!!!!

bones!!!!

per alusions
divendres, vaig reventar el pneumatic del d'arrera, portaba 7000 kms.
vaig enar al taller i em varem cambiar pneumatics i tambe aprofitant els reglatjes de la suspensio, si que es veritat que de tornada notaba que la conduccio era diferent, pero vaig pensar que era cosa del cambi del reglatje de la suspensions.
diumenge amb la meve parella, notaba que la direccio era mes dura, pero......
tinc mitga culpa de que al taller, no ho fesin del tot be igual que ells no tenen la culpa de que jo estiguesi "merodeando" al seu costat
m'agradaria molt, tindra un ordinador que em diguesi la presio, pero lo que de veritat em costa creura es que mire-ho la presio abnas de sortor, perque aixos vol dir que:
no us enrefie-ho del vostres pneumatics o de que teni-ho molt temps la moto parada
mire-ho la presio cada dia?
mire-ho la presio i el oli cada vegada que el feu servir?
jo sincerament no, em duran 6000 ó 7000 kms, si els tinc que mira cada vegada, malament
en tres mesos que em duran no es normal que perdin aire, que va ser culpa meva i del mecanic? si, pero ja esta
es la primera vegada que em pasa, tant el revento de la roda, com el no portarla inflada correctament
Santi, gracias, ets un capio i un previsor
Randy, eran 999 grams = menys d'un kg
salut

[quote user="XaviTwin" post="186524"]el problema es ¿on es comprova?

jo també tinc un manòmetre del quan tenia confiança, i una benzinera de confiança, al canvia els neumàtics aquest estiu, als dies, vaig comprova irregularitats amb les pressions, i em vaig queixa on mels van munta, m'ho van revisar i em van reneteixa les llantes i tornar a muntar el neumàtic, els 4 dies estave igual.. vaig torna a la tenda i vem comprova que tot era correcta i la pressió que marcava el seu manòmetre professional i el meu era una diferencia de 0.3 en contra meva

aixi que, de quin manometre confiem :shock: , ara se que el meu es 0.3 per sota del "professional" i que a la benzinera es 0.4 si sempre vaig a la mateixa o tinc que esta amb manòmetre a ma

ara, aixo si, a 0.3 de diferencia " entre 2.5 o 2.2, es difícil de notar, però a 0 mara de deu

...V...[/quote]

Com que tampoc me´n refio, el que faig es veure las possibles diferencias de pressio a l´ordinador de la moto, quan la diferencia es notable , vaig a inflar, pero com diu en Siso, tampoc tinc "paranoias" amb anar a inflar a cada sortida :mrgreen: :mrgreen: