Mototurisme

Remenant per la xarxa, m´he trobat aquest producte i els comentaris que es fan son immillorables ;)



Jo aniré avui mateix a veure si ho trobo, segons diuen al ECI segur que hi es, pero imagino que a grans cadenas de bricolatge o ferreterias importants també ens donaran resposta.

Els resultats per el que es veu a les fotos es espectacular, quan ho faci no reconeixere la meva moto :mrgreen: :mrgreen:

es spray o pasta ? saps que val ? el resultat es veu molt bo :eyes

[quote user="Kpeps" post="216482"]es spray o pasta ? saps que val ? el resultat es veu molt bo :eyes[/quote]

Josep, estic com tu, avui mateix m´hi posaré, a veure si ho trobo. Estic en un "vivo sin vivir, en mí," :mrgreen: :mrgreen:

El cert es que ho he vist a dos llocs diferents i els dos en parlan molt bé.

No perdis el temps. Els escapaments porten un tractament químic quan surten de fàbrica. Amb el temps, les altíssimes temperatures i el xoc tèrmic al trepitjar un bassal, aquest tractament es va degenerant fins que es perd. Qualsevol cosa que hi facis a posteriori no et durarà ni dos dies. Pensa que hi ha gent que ho ha intentat tot (busca per la xarxa). La millor manera de "intentar" tornar, d'una forma senzilla el seu aspecte original es posant un accessori polidor a una radial i anar fent però com que quedarà desprotegit, acabarà lleig a la primera sortida.

La millor solució es anar amb la moto a un taller de tractaments superficials per bany químic i que et digui que s'hi pot fer.

Per cert, si cliqueu a la imatge, accedireu a una plana en la qual, just sota d'aquest producte hi apareix en Minino amb un mocador al coll.

Hi han motos que porten doble paret (o protectors) per evitar que el tub que queda a la vista perdi la brillantor.

Jordi amb aixo que dius tens tota la rao,en el cas de las BMW hi han dos tipus d'acavat en l'escapament,ni ha un que els diuen cromats i s'aplica una pasta que despres ja posare la foto que amb paciencia et queden nous,l'altre acavat no es cromat i amb el temps es posen marrons com els d'aquests de la foto,amb aquesta pasta queden bastant pulits i no tenen aquell aspecte de brut,ni que sigui per deixar-los millor ja esta be ;)

[quote user="Prony" post="216488"]No perdis el temps. Els escapaments porten un tractament químic quan surten de fàbrica. Amb el temps, les altíssimes temperatures i el xoc tèrmic al trepitjar un bassal, aquest tractament es va degenerant fins que es perd. Qualsevol cosa que hi facis a posteriori no et durarà ni dos dies. Pensa que hi ha gent que ho ha intentat tot (busca per la xarxa). La millor manera de "intentar" tornar, d'una forma senzilla el seu aspecte original es posant un accessori polidor a una radial i anar fent però com que quedarà desprotegit, acabarà lleig a la primera sortida.

La millor solució es anar amb la moto a un taller de tractaments superficials per bany químic i que et digui que s'hi pot fer.

Per cert, si cliqueu a la imatge, accedireu a una plana en la qual, just sota d'aquest producte hi apareix en Minino amb un mocador al coll.

Hi han motos que porten doble paret (o protectors) per evitar que el tub que queda a la vista perdi la brillantor.[/quote]


Es clar, son fotos pujades amb Imageshack per mi, per aixó surt en Minino ;)

De moment ja tinc orientació de preu, entre 7 i 8 €, ara vaig a veure qui ho ven ;)

[quote user="STELVIO 00" post="216508"]De moment ja tinc orientació de preu, entre 7 i 8 €, ara vaig a veure qui ho ven ;)[/quote]


Ja explicaras...jo ho he provat (quasi tot) per els tubs de la "Bonnie" i no hi ha res a fer, al marge de tenir-los ben nets. Els col-lectors com molt bé diu en Prony amb els canvis de temperatura, perden el tractament...i no hi ha soluciò...

Per le cues d'escape (silenciosos) que en la "Bonnie", van cromats, si que els poleixo de tant en tant amb pasta de polir Titan de tota la vida i queden molt bé.

[quote user="STELVIO 00" post="216508"]De moment ja tinc orientació de preu, entre 7 i 8 €, ara vaig a veure qui ho ven ;)[/quote]

Fa un parell d´anys ho venien a les ferreteries Cifec, jo ho vaig fer servir per alguns cromats del 124.

[quote user="PEPI600" post="216536"][quote user="STELVIO 00" post="216508"]De moment ja tinc orientació de preu, entre 7 i 8 €, ara vaig a veure qui ho ven ;)[/quote]

Fa un parell d´anys ho venien a les ferreteries Cifec, jo ho vaig fer servir per alguns cromats del 124.[/quote]

I estas satisfet del resultat ?? No val gaire, però comprar per que no serveixi :tremolant

Xavier, solo hay 2 productos buenos para eso, Autosol o Glanzol, este ultimo mejor, yo he probado varios i estos 2 los mejores

Mira.

[quote user="Javihospitalet" post="216545"]Xavier, solo hay 2 productos buenos para eso, Autosol o Glanzol, este ultimo mejor, yo he probado varios i estos 2 los mejores

Mira.[/quote]


Gracias Javi !!!!! El resultado es espectacular !! Ya veo que me va tocar frotar un buen rato ;)

Jo faig servir l'Autosol i el resultat és força bo. Com diu en Kpeps, no sembla nou, però queda net i polit. Crec que les coses usades han d'estar netes i polides, però és normal i bonic que es noti el pas del temps.

l´Autosol a base de pasta i molt de colze, deixa els colectors macos i lluents, però al cap de pocs quilometres ja tornen a estar com abans.... :roll:

[quote user="STELVIO 00" post="216480"]Remenant per la xarxa, m´he trobat aquest producte i els comentaris que es fan son immillorables ;)



Jo aniré avui mateix a veure si ho trobo, segons diuen al ECI segur que hi es, pero imagino que a grans cadenas de bricolatge o ferreterias importants també ens donaran resposta.

Els resultats per el que es veu a les fotos es espectacular, quan ho faci no reconeixere la meva moto :mrgreen: :mrgreen:

[/quote]

Hola Xavier,
Aquest producte no el cònec,jo faig servir Autosol i el resultat és prou bo,ara bé, és veritat que li faig el manteniment tot sovint amb paciència ja que porta el seu temps deixar-los brillants.Recordo (a la sortida on vàrem coincidir) que els col.lectors de la teva moto estaven llexots...agafat-ho sense présses. Un cop polits i amb el seu manteniment no et costara gaire mantindre'ls amb bona presència. :okcat

Jo a la Bandy els netejo amb aquells fregalls de ferro que porten com un sabó, especials per cuina. I lo curiós és que no es ratllen i queden com nous. Ara no puc mirar quina marca són que estic fent la migdiada. :callo
També s'ha de dir que últimament molts tubs d'escapament, sobretot els models nous, no són d'acer inoxidable com abans, més fàcils de netejar, si no que són cromats o niquelats.

[quote user="Randy-650" post="216960"]Jo a la Bandy els netejo amb aquells fregalls de ferro que porten com un sabó, especials per cuina. I lo curiós és que no es ratllen i queden com nous. Ara no puc mirar quina marca són que estic fent la migdiada. :callo
També s'ha de dir que últimament molts tubs d'escapament, sobretot els models nous, no són d'acer inoxidable com abans, més fàcils de netejar, si no que són cromats o niquelats.[/quote]

Fas la migdiada veient Mototurisme? :sonat :sonat

[quote user="Randy-650" post="216960"] Ara no puc mirar quina marca són que estic fent la migdiada. :callo
[/quote]
Hi ha gent que parla mentres dorm....
Altres escriuren el fòrum!
:b9 :b9 :b9 :b9 :computer

Un de molt bo es el Pierre Verte qque tenen al ECI y a Servicio Estacion . Molt recomenable i tambe e escoltat que el netegador de les cuines vitroceramicas van de conya per deixar el escapes com nous

[quote user="Randy-650" post="216960"]Jo a la Bandy els netejo amb aquells fregalls de ferro que porten com un sabó, especials per cuina. I lo curiós és que no es ratllen i queden com nous. Ara no puc mirar quina marca són que estic fent la migdiada. :callo
[/quote]
Aixo ho vaig probar amb l'altra XT amb les llantes i van quedar de luxe, la marca no m'han recordo i ara no puc mirar que m'han vaig a dormir.