Mototurisme

Bon dia gent,

desde que tinc la xr650r que he tingut algunes caigudes tontes: la moto en parat o bé fent un canvi de sentit per camins (a 0,00001km/h) al no arribar bé a terra no he pogut fer força per mantenir l'equilibri i m'ha caigut.

Amb la gs, per exemple, no tinc aquest problema.

Potser és falta de tècnica? coi potser si, però el que em facilitaria molt la vida és que fora un o dos cm més baixa.

Algú sap com fer-la més baixa? he mirat per internet i trobo unes bieletes que segons dades et fan la moto més baixa i no has de tocar suspencions.

què n'opineu?


gracies.

lo de leas bieletas esta molt be,ja que ademes no canvia els desarrollos del canvi ni res,es mes barat que canviar les molles de la suspensio,tambe pots fer pujar un xic,las barras del davant.

Cal que et digui la meva opinió? medeixes 1,85m deixa't estar de cullonades. :burrucat

En serio, he vist gent amb enduros patanegre de les que son com cavalls que no fan més de 1,65, tot es trobar els llocs per parar i està a l'aguait d'on posar el peu.

Les bieletes son una solució, pujar les barres es una altre però acabaràs modificant la geometria de la moto fent-la més nerviosa de davant.

Salut

Vols que quedi a aquesta alçada?




Vigila que les motos petites també cauen.... :okcat :okcat

[quote user="650X" post="221386"]Cal que et digui la meva opinió? medeixes 1,85m deixa't estar de cullonades. :burrucat

[/quote]

És el què anava a dir jo. :callo Com si el 'nen' fós petitó!!! :b9 Cada vegada que el veig haig de mirar els núvols per parlar-li.

Continuant amb el tema de les bieletes, si dic la meva opinió.....no calen bieletes, home. Amb una escaleta n´hi ha prou.

Una mica d'enginy com feien abans alguns, i per muntanya, buscar-se la vida, no?

No us en foteu d'aquesta foto, eh??? :please

[quote user="Randy-650" post="221396"] No us en foteu d'aquesta foto, eh??? :please
[/quote] Osti!!! Es en Gaston Radyier al Dakar??
Aquesta forquilla es molt llarga, no?? Sembla mes aviat treta d'una Chopper de Orange County Choppers
I el xandal.......ideal per anar de camuflatge al Pryca un dissabte a la tarda. :b9 :b9

[quote user="Randy-650" post="221396"]

No us en foteu d'aquesta foto, eh???:please



[/quote]

[quote user="650X" post="221386"]Cal que et digui la meva opinió? medeixes 1,85m deixa't estar de cullonades. :burrucat

En serio, he vist gent amb enduros patanegre de les que son com cavalls que no fan més de 1,65, tot es trobar els llocs per parar i està a l'aguait d'on posar el peu.

Les bieletes son una solució, pujar les barres es una altre però acabaràs modificant la geometria de la moto fent-la més nerviosa de davant.

Salut[/quote]

QUINS COLLONS YA FIRMARIA YO :b9 :b9 :b9 :b9

home haber comensat per un: faig 185 cm d'alsada......no cal que gastis res ni modifiquis res,la XR es alta pero amb aquesta alsada no crec que faci falta :nonocat :nonocat

holaaa

aqui un de 1,70 d'alçada que va amb una KLE

no cal que toquis res de la moto, nomes cal fer mes kilometres... ;-)

A veure...per abaixar la moto el millor es cambiar les bieletes...SI

En el teu cas... per dir-ho d'una manera amb 1.85 no estas "autoritzat" a fer-ho :b9

Jo penso que amb una mica més de pràctica, concentració i confiança alhora de parar i acabar fent-ho automaticament no tindràs aquests problemes.

Yo faig 170 i a la Super Tenere 750 li vaig canviar les bieletes per la alçada. Per probarles las vaig fer jo amb una pletina. La llargada van ser de 6 centimetres i en va baixar la moto 3 centimetres. Pero el problema es que el recorregut de la suspensio tambe s'escorsa amb aquest 3 centimetres i es torna mes toba al tindre mes palanca i feia tope mes facilment Es clar, que la meva altre mida son 140 kilos. Vaig optar per possar las que duia de serie.