Mototurisme

Aquest matí, amb la meva BandiTRAIL, tot fent un camí de cabres-cabres, en una baixada una mica forta he mirat si funcionava l'ABS, i les 3 o 4 vegades que ho he provat amb el fre del darrera (amb el del davant no he tingut piiiiiiiip de provar-ho) sols feia que clavar la roda. De velocitat anava a uns 10-12 km/h.

¿Els que teniu ABS heu mirat si en terra clava la roda quan trepitjes el fre del darrera a "saco"? :roll:

Randy tens una cuca a l'ordinador que es va moven :D

James_Bond ha escrit:Randy tens una cuca a l'ordinador que es va moven :D

Deu ser un virus i ara ha infectat aquest post , mira :(

ostra :shock: que coñazo de ormigas :(
y lo del freno pos no te puedo decir nada ya que yo no llevo esas cosa
tan modernas

Hola, l'ABS en terra, es te que desconectar, ja que si no...........actua i no frenes ni gota, es posa a patinar la roda, actua, no frenes etc........per aixo les trail que porten ABS, sol ser desconectable, be les BMW si, les altres no ho se pas, pero seria molt interesant, es mes molts 4x4 l'ABS , és també desconectable.
Salutacions.

OSTI TU !!!!!


Es veritat, aquest post està infectat !!!!

PereBMW ha escrit:Hola, l'ABS en terra, es te que desconectar, ja que si no...........actua i no frenes ni gota, es posa a patinar la roda, actua, no frenes etc........per aixo les trail que porten ABS, sol ser desconectable, be les BMW si, les altres no ho se pas, pero seria molt interesant, es mes molts 4x4 l'ABS , és també desconectable.
Salutacions.

No totes, per aixo la meva Varadero la vaig comprar sense el ABS.
De totes maneres del ABS hi ha molt que discutir :)
Jo despres de tenir dos motos sense ABS i una amb ABS...prefereixo anar sense ABS

Ja ho he vist lo de la cuca, home, ja ho he vist!!!!!

Vinga, va, treieu-me el dubte que tinc amb l'ABS.....

Be, l'Abs amb la terra, actua, si, pero no es gens de fiar, l'efecte. es com si no frenesis practicament gens, no es recomanables portar L'Abs actiu si circules per terra.

Sense coneixement de causa, crec que depent del que vulguis de la moto. Si vols 100% ruta, sense pista ni racing, doncs ABS. Si pretens posar la moto a la montanya o fer sortides racing, potser que no portis ABS. I no hi ha mes. A partir d'aqui cal decidir que vols fer amb la teva moto.

Jo només us puc dir que, dues frenades en sec amb el fre de davant per ciutat, haven-hi sorra al terra, he notat com la maneta feia el "clec-clec" d'activació de l'ABS. A mi l'ABS em dona una gran tranquilitat :).

Caram, si que està infectat això. :lol:

Miquel, pregunto:¿ i en pista de terra ho has mirat si funciona l'ABS? :shock:

en pista de terra la deuville que porta el miquel jo no vaig poder bloquejar mai el fre (ni davant ni darrera) pero en terra entrava sense ser necessari.
Vull dir que es efectiu quant el necessites, pero quant no el necessites no ho es gaire, per aixo hauria de ser desconectable, pero clar no es una trail la bandit :P

A mi, en pistes de terra a grans velocitats, no se sol disparar l'ABS quan freno. Deu ser que condueixo molt finament. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:



Vsssssssss
007

Randy-650 ha escrit: Miquel, pregunto:¿ i en pista de terra ho has mirat si funciona l'ABS? :shock:

No l'he provada, jejeje. El Jordi no ens porta mai per pistes ;) jajajaja (ja veuràs, a la pròxima ens porta per una trialera, jajajajaja!!!!)

Holas,

Jo tinc entes que l' ABS actua nomes per sobre dels 15 Km hora, independenment si es asfalt o terra.

A10

Randy-650 ha escrit:Aquest matí, amb la meva BandiTRAIL, tot fent un camí de cabres-cabres, en una baixada una mica forta he mirat si funcionava l'ABS, i les 3 o 4 vegades que ho he provat amb el fre del darrera (amb el del davant no he tingut piiiiiiiip de provar-ho) sols feia que clavar la roda. De velocitat anava a uns 10-12 km/h.

¿Els que teniu ABS heu mirat si en terra clava la roda quan trepitjes el fre del darrera a "saco"? :roll:

Molt bona tarda desde Aljaraque, Huelva.

D'entrada us dirè que aquí tenen, probablement, les millors platjes que mai hagi vist, i una calor que te torres.

Anem per feina, que ens dispersem...Randy, si no vaig errat, les motos nomès tenen ABS a la roda de la direcció, que és la que en cas de bloqueig perd la direccionabilitat. Per això nomès la tens al davant i nomès actúa quan la roda deixa de girar, és a dir quan perd adherència. Als cotxes passa el mateix. Nomès ténen ABS a les rodes del davant. No té cap sentit posar ABS a una roda que no té cap influència en la direcció del cotxe, dat que l'ABS té un objectiu clar: mantenir la direccionabilitat quan la roda té una pèrdua d'adherència.

Per comprovar-ho, pots mirar al disc de fré, just a la part més propera a l'eix de gir de la roda, i veuràs una banda estriada, que és la que fa que l'ABS funcioni. A la roda del darrere no la veuràs.


Una abraçada.

Bravo ha escrit:
Per comprovar-ho, pots mirar al disc de fré, just a la part més propera a l'eix de gir de la roda, i veuràs una banda estriada, que és la que fa que l'ABS funcioni. A la roda del darrere no la veuràs.

Doncs al darrera també hi ha ABS, doncs hi ha el sensor i la banda estrida. Arribo a pensar que sols actua a partir de certa velocitat.......haurem de provar-ho doncs. :roll:

Vegila company, no "te torris" massa. 8)

Fins aviat.

Bravo ha escrit:

Randy-650 ha escrit:Aquest matí, amb la meva BandiTRAIL, tot fent un camí de cabres-cabres, en una baixada una mica forta he mirat si funcionava l'ABS, i les 3 o 4 vegades que ho he provat amb el fre del darrera (amb el del davant no he tingut piiiiiiiip de provar-ho) sols feia que clavar la roda. De velocitat anava a uns 10-12 km/h.

¿Els que teniu ABS heu mirat si en terra clava la roda quan trepitjes el fre del darrera a "saco"? :roll:

Anem per feina, que ens dispersem...Randy, si no vaig errat, les motos nomès tenen ABS a la roda de la direcció, que és la que en cas de bloqueig perd la direccionabilitat. Per això nomès la tens al davant i nomès actúa quan la roda deixa de girar, és a dir quan perd adherència. Als cotxes passa el mateix. Nomès ténen ABS a les rodes del davant. quan la roda té una pèrdua d'adherència.


Una abraçada.

:shock: :shock: :shock: :shock: Qué ? Qual ? Cuyo ? Mande ? only front ? :shock: :shock:


L´Abs (a les dues rodes o quatre o sis als camions o sia : totes les rodes )
només actuen per uns impulsos que reven dels sensors de les rodes,evidentment la centraleta necessita un minim d´impulsos per " saver " que ha d´actuar i evidentment una certa velocitat. :roll: BMW uns 25 Kms/h

Per cert: hi tornat a tirar insecticida a la pantalla i no hi ha manera de que es mori aquesta ditxosa cuca. :evil: