Mototurisme

Jo tinc el costum de mirar sempre la pressió i nivell d'oli abnas de sortir i voslatres?
Es clar jo he votat que si, sempre

He votat que si, i més des de que amb la SLR la vaig portar al mecànic per què costaba de tombar, només tenia 1 kg de presió a davant :oops: :oops: :oops:

Jo no ho faig, pero es per la senzilla raó que dels 365 dies de l´any doncs uns 350 (o mes) agafo la moto aixi que si ho mires cada dia...

La pressio dels pneumatics ho noto de seguida (ni que siguin unes decimes) i l´oli...si en falta ja s´encendra el xivato no ;)


Aixo si abans de fer un viatge, o escapada de cap de setmana....doncs si que ho miro ;)

Steelman ha escrit:Jo no ho faig, pero es per la senzilla raó que dels 365 dies de l´any doncs uns 350 (o mes) agafo la moto aixi que si ho mires cada dia...

La pressio dels pneumatics ho noto de seguida (ni que siguin unes decimes) i l´oli...si en falta ja s´encendra el xivato no ;)


Aixo si abans de fer un viatge, o escapada de cap de setmana....doncs si que ho miro ;)

Jo no sé si és normal, però em perden presió sempre, abans de sortir sempre inflo a casa.

No puc contestar. L'oli no el miro mai perquè no me'n gasta.
La pressió sí, sempre, amb el compressor al costat de la moto

És a dir, NO i SÍ

nosaltres som dels que SI

Jo també agafo la moto cada dia, a més no pujo i baixo voreres, i passo revisió cada mes i mig aproximadament, així que no ho veig necessari. Tot s'ha de dir, la moto no em gasta oli.

Steelman ha escrit:Jo no ho faig, pero es per la senzilla raó que dels 365 dies de l´any doncs uns 350 (o mes) agafo la moto aixi que si ho mires cada dia...

La pressio dels pneumatics ho noto de seguida (ni que siguin unes decimes) i l´oli...si en falta ja s´encendra el xivato no ;)


Aixo si abans de fer un viatge, o escapada de cap de setmana....doncs si que ho miro ;)

Efectivament, jo també agafo la moto cada dia per anar a treballar. Obviament no ho miro cada dia, jejeje. ;)

Reviso jo mateix la pressió dels neumàtics i el nivell de l’oli encara que, sempre, sempre... pues no!. Ho reviso periòdicament, mes o menys un cop al mes, mes que res el tema pressions ja que per comprovar el nivell de l’oli es molt senzill nomes cal acotar-se un i mirar l’ull de bou del carter que te la GS.

la vaig portar al mecànic per què costaba de tombar, només tenia 1 kg de presió a davant

:shock: :shock: Si es revisa periòdicament això no passa.

i l´oli...si en falta ja s´encendra el xivato no

Per que això no creí un mal entès vull dir-vos que a la majoria de motos quan se l’hi encén el llum vermell de l’oli no vol dir que te el nivell baix sinó que no hi ha pressió al circuit que lubrifica el motor.

Salutacions.

miquelpericas ha escrit:

Steelman ha escrit:Jo no ho faig, pero es per la senzilla raó que dels 365 dies de l´any doncs uns 350 (o mes) agafo la moto aixi que si ho mires cada dia...

La pressio dels pneumatics ho noto de seguida (ni que siguin unes decimes) i l´oli...si en falta ja s´encendra el xivato no ;)


Aixo si abans de fer un viatge, o escapada de cap de setmana....doncs si que ho miro ;)

Efectivament, jo també agafo la moto cada dia per anar a treballar. Obviament no ho miro cada dia, jejeje. ;)

Quan agafeu la moto a diari és normal, jo aquesta setmana he anat gaire bé cada dia a Barna i no ho he mirat, però els caps de setmana sempre ho miro.

Jo he votat que no ho miro mai, com ha dit l'steelman la pressió és nota i l'oli té indicadors. Avui quan he canviat els neumàtics he vist a on era l'indicador; pensava que no portava cap sempre s'aprenen coses

yo miro el nive y la presion cuando salgo en la ruta mensual
en resumen una vez al mes

Jo he votat que ho miro quan tinc que fer un viatge llarg.

En cara que no es del tot cert,
ho acostumo a mirar cada 15 dies, com que utiltzo la moto cada dia em dono deseguida conte si alguna cosa no esta be.

Tambe es cert, que ho miro sempre abans de fer un viatge llarg.

Que tal?

Doncs sería fácil dir que si, i quedar bé, pero la veritat es que l'oli
el miro cada 2000 kms aprox. , no'n gasta ni una gota.
La pressió cada 1000 kms. peró sempre en pneumátic fred, eh?

Angel ha escrit:Reviso jo mateix la pressió dels neumàtics i el nivell de l’oli encara que, sempre, sempre... pues no!. Ho reviso periòdicament, mes o menys un cop al mes, mes que res el tema pressions ja que per comprovar el nivell de l’oli es molt senzill nomes cal acotar-se un i mirar l’ull de bou del carter que te la GS.

la vaig portar al mecànic per què costaba de tombar, només tenia 1 kg de presió a davant

:shock: :shock: Si es revisa periòdicament això no passa.

i l´oli...si en falta ja s´encendra el xivato no

Per que això no creí un mal entès vull dir-vos que a la majoria de motos quan se l’hi encén el llum vermell de l’oli no vol dir que te el nivell baix sinó que no hi ha pressió al circuit que lubrifica el motor.


Salutacions.

Estic totalment d'acord amb l'Angel.

I en el tema dels pneumátics ,si els apretes amb la ma i la goma sedeix
advertint que fa falta aire, ja es tard. Portar sempre la pressió correcta
als pmeumátics ens garanteix que duraran mes i sobre tot mes seguretat.

Vagi bé!!

buff, jo l'oli molt de tant en tant, quan hi penso, normalment quan engreixo cadena i aquestes coses.
Clar que la meva no consumeix gens d'oli, i deixaria taca al terra si en perdés, en aquest aspecte estic tranquil.

I la pressió dels pneumàtics ja em té més obsesionat, tinc compressor a casa, amb inflador de rodes i manòmetre, a més un manòmetre de comprobació analògic i un digital, i al 4x4 també hi porto compressor per poder inflar rodes ité el seu manòmetre: cap marca igual.
I si no feu la proba a la benzinera, és per emprenyarse que no hi hagi un lloc on comprobar l'exactitud dels manòmetres, això hauria de ser cosa dels nanos de la ITV, no ? redunda en la seguretat !

Jo sempre a les revisions, a mès que hi va bastant sovint, a mès que no he tingut problemes de perdua de presio, i una vegada que la hi vaig tindre, era pq hi duia un clau al pneumatic i ho vaig notar.
Oli tampoc en gasta.
Això de mirar la pressiò en fa patir que com mès ho mires mès pressiò perds, a causa dels petits escapes.

home... com que la faig servir cada dia no ara ho solo mirar, la xt ho solia mirar cada mes, la bmw... bé crec que va quedar demostrat!

de totes maneres cada dia és massa, jo posaria per temps o per kilometratge. cada 500km, cada mes...

gandalfgs ha escrit:home... com que la faig servir cada dia no ara ho solo mirar, la xt ho solia mirar cada mes, la bmw... bé crec que va quedar demostrat!

de totes maneres cada dia és massa, jo posaria per temps o per kilometratge. cada 500km, cada mes...

La teva i amb l'experiencia que has tingut i fins que ho tinguis clar del tot, crec que has de vigilar-ho més sovint, eh.

Jo he votat que ho miro sempre, però clar, no la agafo cada dia, i a més la meva gasta més oli que benzina. i la presió del neumatic no la mirava mai, fins que fa poc la roda de devant em perdia sense motiu, fins que la vaig desllantar i tornar a montar i solucionat, però ja m'he acostumat i ara ho miro sempre.

Es a dir, cada cop que surto miro oli, pressió, cadena, i fins i tot hi trec els mosquits enganxats.