Mototurisme

A algú li ha passat que hagi de canviar la cadena amb 20.000 Quilòmetres??

Vaig anar dijous al mecànic (de confiança) a dir-li que em feia un soroll quan apretava la moto amb marxes curtes com d'estravada.

Em va fer ajupir i efectivament, els remtxes de la cadena estaven marcats d'anar tocant amb el caballet central, en principi no passa res per uns quants quilòmetres, però....quin mosqueix que porto.

jo la vaig cambia als 25000km,em sembla que es normal,tambe depen molt del manteniment que li facis.

Jo no l'he canviada mai :P

Diuen que el conjunt cadena-corona-pinyó d'origen de qualsevol Suzuki no és que siguin massa de qualitat. Pot ser normal, sí. Això sí, la meva Bandy porta 8.000 km's i encara no s'ha tingut que tensar mai. :shock:

El que no entenc és això que dius que et va tocant al caballet central.... :roll:

alucinamaripili ha escrit:A algú li ha passat que hagi de canviar la cadena amb 20.000 Quilòmetres??

Vaig anar dijous al mecànic (de confiança) a dir-li que em feia un soroll quan apretava la moto amb marxes curtes com d'estravada.

Em va fer ajupir i efectivament, els remtxes de la cadena estaven marcats d'anar tocant amb el caballet central, en principi no passa res per uns quants quilòmetres, però....quin mosqueix que porto.

Jo és un dels motius que trobo me important de portar la moto cardan, Quan tenia trails molt sovint tenia que fer plat pinyo i cadena a part de sempre pendent de les punyeteres engrasades i esquixades de grasa.
Ho sento, la teva doncs pot-ser no serà la millor moto del mon.

miquelpericas ha escrit:Jo no l'he canviada mai :P

Ostres Miquel, quina sort que tens.

VVVVVs
007

James Bond ha escrit:

miquelpericas ha escrit:Jo no l'he canviada mai :P

Ostres Miquel, quina sort que tens.

VVVVVs
007

Tu tampoc et pots queixar, no? ;)

Sagal ha escrit:Ho sento, la teva doncs pot-ser no serà la millor moto del mon.

Que no ho saps que ara és la Ducati???

Doncs la cadena toca (sempre segons el mecànic) per que es va posant guerxa amb el temps, i el que té més aprop és el caballet central, just al costat del seu recorregut normal.

De totes maneres ja tinc hora per a fer el canvi, a veure si dura una mica més.

Ostres!
Jo també hi porto uns 20.000 km i no he notat pas res.
La greixo sovint (la cadena) i l'he netejat alguna vegada
(no pas tantes com voldria). No l'he tensat mai, tret de
que ho facin a les revisions, i no he notat pas cap problema.

A la propera sortida li fem un cop d'ull

Storm ha escrit:A la propera sortida li fem un cop d'ull

Si nos has notat res, no comencis de mirar que començaràs a trobar-hi coses, deixe-ho tal com està


VVVVVs
007

-V STROM 650- STOP

-45000km aprox-STOP

-cadena original-STOP

-l´engraso bastant sovint-STOP

-la meva conduccio es bastant rapideta-STOP

-espero que duri uns 20000km mes-STOP


PD:Estic gracioset avui!!! :lol:

James Bond ha escrit:

Storm ha escrit:A la propera sortida li fem un cop d'ull

Si nos has notat res, no comencis de mirar que començaràs a trobar-hi coses, deixe-ho tal com està


VVVVVs
007

Tens raó, i més veient l'experiència del Danielot, val més
no buscar-li els tres peus al gat.

Jo si que n'he cambiat alguna amb aquests km. Com molt bé diuen per aquí, o al menys s'intueix que ho diuen, sembla que no la has cuidat massa bé aquest cop. Quant comença a penjar d'aquí si i d'aquí no es el moment de cambiar-la porti els km que porti.

Jo després d'una mala experiència en un viatge la cambio sempre estigui com estigui entre els 25000 i 30000 km.

Salut.

Donca ahir la vaig canviar, 187€....i ja m'ho va dir el mecànic...mea culpa.

La cadena s'ha d'engreixar cada mes o mes i mig, però abans s'ha de passar un drap mullat amb benzina i deixar evaporar un minut, després engreixar amb spray o greix (paraules del mecànic, que porta més anys dels que tinc jo a l'ofici)

Si es fa regularment, i es tensa a les revisions, en principi no caldria canviar-la més d'un cop o dos al llarg de la vida d'una moto.

alucinamaripili ha escrit: Que no ho saps que ara és la Ducati???

aviam si t'aclaro un parell de cosetes:

els mecànics SERIOSOS de les marques SERIOSES ( o sigui: els de la millor moto de l'univers, pels que encara tenen dubtes: DUCATI) recomanen:

1/ s'ha d'engreixar la cadena cada 500 Km
2/ s'ha de netejar i engreixar de nou cada 1000 Km
3/ s'ha de TENSAR la cadena cada 3000 Km, sino..........passa el que passa

apa, salut!!!!!!!!!!!!!!!

El millor de tot: un bon cardan que tenen manteniment zero (o quasi zero) i funcionen a les mil meravelles. :)

Xurrumeka ha escrit:

alucinamaripili ha escrit: Que no ho saps que ara és la Ducati???

aviam si t'aclaro un parell de cosetes:

els mecànics SERIOSOS de les marques SERIOSES ( o sigui: els de la millor moto de l'univers, pels que encara tenen dubtes: DUCATI) recomanen:

1/ s'ha d'engreixar la cadena cada 500 Km
2/ s'ha de netejar i engreixar de nou cada 1000 Km
3/ s'ha de TENSAR la cadena cada 3000 Km, sino..........passa el que passa

apa, salut!!!!!!!!!!!!!!!

Doncs aquí és on està la discrepància entre mecànics, no solsament influeixen els quilòmetres, al garatge o al carrer, la humitat i el sol fan que es resequi molt i per això ho diu en temps i no en quilòmetres.

De tota manera no seré jo qui et porti la contrària, Deu mos en guard ben prou.

La meva experiència amb "la millor moto del mon", una Vstrom 650 clar

La vaig vendre amb 45.000 km, vaig canviar la cadena amb 44.000 km i més que tot per que pensava (jo i el mecànic) que millor no apurar fins el final.

A) No la vaig netejar mai, mai, mai (la cadena, clar)

B) Engreixada sovint, amb sec entre 700 o 1.000 km; amb mullat després de cada sortida (o abans de la propera).

És un sistema que em va funcionar prou be amb l'Vstrom i amb les altres motos que he tingut

Netejar la cadena? què és això?; clar que de fet tampoc porto la moto massa neta :oops: :oops:

Ara ja no tinc cadena i agraeixo no tenir que fer-ho.

Holaaaa,

alucinamaripili ha escrit:Donca ahir la vaig canviar, 187€....i ja m'ho va dir el mecànic...mea culpa.

La cadena s'ha d'engreixar cada mes o mes i mig, però abans s'ha de passar un drap mullat amb benzina i deixar evaporar un minut, després engreixar amb spray o greix (paraules del mecànic, que porta més anys dels que tinc jo a l'ofici)

Si es fa regularment, i es tensa a les revisions, en principi no caldria canviar-la més d'un cop o dos al llarg de la vida d'una moto.

Estic d'acord amb les instrucciones del teu mecanic per netejar-la, però normalment aixó va per quilometres i per temps. Si no vaig errat, la majoria de marques recomanen engreixar amb spray cada 500 kms. i netejar-la de tant en tant.
A l'hora de netejar-la s'ha de tenir en compte el tipus de recorreguts que fas. Si pases per pistes o si plou s'embruta molt mes, recomeneble fer-ho mes sovint que no pas si nomes surts per bones carreteres en dies de sol.
Igualment a l'hore de tensar-la has de tenir en compte que la teva moto te un recorregut mes llarg de suspensions que no pas la DUCATI de la Maria, per exemple, que sempre va sola i sense maletes. això vol dir que a ella la cadena se li donara menys que la teva, no l'haura de tensar tant sovint.

Però el que no entenc es que et digui que nomes cal canviar-la 1 o 2 cops en la vida de la moto!! O es que la teva moto ha de tenir una vida molt curta???
Entenc que s'ha de canviar quan ja esta massa donada, i aixó facilment es cada 25 o 30 mil kms. com diu el Siono100000. Fer-la durar mes potser ja es jugarse-la.

I t'ho diu un que no porta cadena :lol:


:? :? :?

Ela que em diu, és que si fas tot el que diu de manteniment, et pot durar molt més...calculant que la vida normal d'una moto és d'uns 100.000, la canviaria un parell de cops; que coincidiria amb el que li va fer en Kel i encara arribaria a fer 120.000.