Moderador: Airald
Estic parlant de la roda de darrera, i fa 130-80-17, el preu es interesant, pero una cosa que si m'han dit es que de la michelin no fan la de devant amb les meves mides. i doneu molta importancia a que les dues rodes siguin de la mateixa marca i model ???????????????Randy-650 ha escrit:¿Entre 82 i 98€ sols et costen? :shock:
Quines mides porta les llantes de la Superténéré? :shock:
P.D : Jo avans tenia una CRE-125 i tenia 2 jocs de pneumàtics: els de cross i els de carretera. Total, per lo que valien....si volia fer muntanya, ficava els de cross. Si volia fer carretera, ficava els de carretera. I no fa falta tenir 2 motos, clar. :P
Jo sols miro si és sport-turisme i que el codi de velocitat sigui el mateix.Ride ha escrit: i doneu molta importancia a que les dues rodes siguin de la mateixa marca i model ???????????????
Ei Ride, per si et serveix d'alguna cosa...Ride ha escrit:... pero una cosa que si m'han dit es que de la michelin no fan la de devant amb les meves mides. i doneu molta importancia a que les dues rodes siguin de la mateixa marca i model ???????????????
Ostres quin dilema......Xavitiger ha escrit:. En honor a la veritat, t'haig de dir que no vaig tenir mai cap problema.
De tota manera, crec que ara no ho faria...
jejejejeje Jordi quant volguis anem a fer camins per Castellnou, pero jo amb el meu "Trasto" i tu amb l'Africa...... sabras que senten els cucs de terra a l'hora de dinar....Josey Wales ha escrit:Holaa: Estas segur que de la Pirelli no en fan cap model de carretera que hi hagi davanter i darrer?? No ho sé, potser per les mides. :? :?
Tiuu, que tens una trail de debó!!! Amb les pistes que tens a tocar de casa, això és un pecat!! :lol: :lol:
Deixat estar de "trastos" home!!
Sí, això segur, jo sóc força lent amb l'Àfrica pk pesa molt! :( :( Ara, veus com és bastant justificada la mala fama que aquests "trastos" ens han donat al mon de les motos-off .... :?Ride ha escrit:jejejejeje Jordi quant volguis anem a fer camins per Castellnou, pero jo amb el meu "Trasto" i tu amb l'Africa...... sabras que senten els cucs de terra a l'hora de dinar....
Unforgiven
La mala fama no la crea, un vehicle sinó el que el pilota, i aquest tipus de persontages malhauradamnet, tinguin el que tinguin, el seu comportament deixa molt que desitjar.....Josey Wales ha escrit:Sí, això segur, jo sóc força lent amb l'Àfrica pk pesa molt! :( :( Ara, veus com és bastant justificada la mala fama que aquests "trastos" ens han donat al mon de les motos-off .... :?Ride ha escrit:jejejejeje Jordi quant volguis anem a fer camins per Castellnou, pero jo amb el meu "Trasto" i tu amb l'Africa...... sabras que senten els cucs de terra a l'hora de dinar....
La veritat es que no és mala idea. Avui en dia un pneumàtic trail dona seguretat en carretera tant o més que un de carretera 100%.gs12 red ha escrit:Depenent del que fagis i amb el que t´apliquis a la carretera jo triaría neumatics trail, correràs igual que amb els de carretera 100% i tindràs l´oportunitat com s´ha dit mes amunt, de poder fer alguna pisteta de tant en tant 8)
Que d´aixó es tracte, no? moto dual---purpose :roll:
Home veí !!!!... un bons pneumàtics trail van molt be per la seva polivalència, però tampoc cal exagerar !!! :lol: :lol: :lol: :lol:Randy-650 ha escrit: Avui en dia un pneumàtic trail dona seguretat en carretera tant o més que un de carretera 100%.
