Mototurisme

Quins posarieu a la meva RT, hi han 60 € de diferencia, m'han dit que els 2 tenen la goma del centre mes dura i així aguantan més Kms.
S'acepten propostes

Yo los llevo en la v-strom1000, son los segundos traseros, lo primeros me han durado 13000 km.
El delantero llevan 19000 mas o menos, y los que le quedan.

En agua vas a alucinar de la confianza que te dan.

[quote user="Birel" post="97362"]Yo los llevo en la v-strom1000, son los segundos traseros, lo primeros me han durado 13000 km.
El delantero llevan 19000 mas o menos, y los que le quedan.

En agua vas a alucinar de la confianza que te dan.[/quote]

Te refieres a los pilot road 2?

Jo he portat tots dos models i la veritat és que per mi no hi ha color,
sense dubtar-ho posa els Pilot-2, a banda de durar molt van millor tant en sec
com sobretot en moll. :tremolant

La diferència de preu està més que justificada.
Amb el Pilot Road crec que hi vaig fer uns 10.000 km, i amb els dos Pilot Road-2 que he gastat de darrera
n'he fet 15.000 i 13.000 o sigui que no t'ho pensis.

[quote user="Itaca" post="97373"]Jo he portat tots dos models i la veritat és que per mi no hi ha color,
sense dubtar-ho posa els Pilot-2, a banda de durar molt van millor tant en sec
com sobretot en moll. :tremolant

La diferència de preu està més que justificada.
Amb el Pilot Road crec que hi vaig fer uns 10.000 km, i amb els dos Pilot Road-2 que he gastat de darrera
n'he fet 15.000 i 13.000 o sigui que no t'ho pensis.[/quote]

Gràcies demà els demano.

[quote user="Sagal" post="97368"][quote user="Birel" post="97362"]Yo los llevo en la v-strom1000, son los segundos traseros, lo primeros me han durado 13000 km.
El delantero llevan 19000 mas o menos, y los que le quedan.

En agua vas a alucinar de la confianza que te dan.[/quote]

Te refieres a los pilot road 2?[/quote]
EXACTO

Jo duc els Pilot Road II i n'estic encantat. De totes maneres, sé de gent que prefereix posar els Pilot Road I. ;)

Santi divendres passat vaig anar a posar els Road 2 a Morros Trullas.Ja se
que son nous,però noto moltissim la diferència,a veure el que duren..

[quote user="Sagal" post="97357"]Quins posarieu a la meva RT, hi han 60 € de diferencia, m'han dit que els 2 tenen la goma del centre mes dura i així aguantan més Kms.
S'acepten propostes[/quote]

Em sembla que el que t'ha dit que els dos tenen la goma del centre més dura t'ha enganyat. :roll:

Els Pilot Road 2CT són bi-goma (tova als laterals i dura al centre):



Els Pilot Road NO són bi-goma, tenen el mateix compost a tota la banda de rodadura, i està indicada per motos amb molt de pes i amb un alt rendiment quilomètric. Apart d'això no té la quantitat de sílice que porta el 2CT.



[quote user="Oscar" post="97400"]Santi divendres passat vaig anar a posar els Road 2 a Morros Trullas.Ja se
que son nous,però noto moltissim la diferència,a veure el que duren..[/quote]

Quedaràs parat quan vegis el que duren. Sembla ser que estiguin fets expressament per la Bandit. :D

Randy, ets un crack, ja els tinc encarregats, dilluns a la tarda els poso els PILOT ROAD 2, preu 287 €, equilibrat i tot.
Ja us diré que tal

[quote user="Sagal" post="97448"]Randy, ets un crack, ja els tinc encarregats, dilluns a la tarda els poso els PILOT ROAD 2, preu 287 €, equilibrat i tot.
Ja us diré que tal[/quote]
Santi al final on vas a canviar-los?

[quote user="Oscar" post="97452"][quote user="Sagal" post="97448"]Randy, ets un crack, ja els tinc encarregats, dilluns a la tarda els poso els PILOT ROAD 2, preu 287 €, equilibrat i tot.
Ja us diré que tal[/quote]
Santi al final on vas a canviar-los?[/quote]

A Vic pneumatics Rodi, com veus el preu?

[quote user="Sagal" post="97464"][quote user="Oscar" post="97452"][quote user="Sagal" post="97448"]Randy, ets un crack, ja els tinc encarregats, dilluns a la tarda els poso els PILOT ROAD 2, preu 287 €, equilibrat i tot.
Ja us diré que tal[/quote]
Santi al final on vas a canviar-los?[/quote]

A Vic pneumatics Rodi, com veus el preu?[/quote]

Doncs de pta mare perque és el mateix que em van costar a mi al Morros,amb desconte
de client i rodes mes petites que les teves :crys

Santi, comenta amb el teu germá la experiència amb la RT i el Pilot Road 2 posterior... Vàrem acabar un viatge treient les lones pels laterals... aixó si, el centre perfecte !!!

[quote user="Ignasi Tapia" post="97519"]Santi, comenta amb el teu germá la experiència amb la RT i el Pilot Road 2 posterior... Vàrem acabar un viatge treient les lones pels laterals... aixó si, el centre perfecte !!![/quote]

Ara que ho dius és veritat

[quote user="Sagal" post="97522"][quote user="Ignasi Tapia" post="97519"]Santi, comenta amb el teu germá la experiència amb la RT i el Pilot Road 2 posterior... Vàrem acabar un viatge treient les lones pels laterals... aixó si, el centre perfecte !!![/quote]

Ara que ho dius és veritat[/quote]
Avui he mirat la meva Pan i m'he adonat que també porta Pilot Road2.
Encara no hi he fet gaires qms, em va bé i no m'he fixat com es gasta.

[quote user="Ignasi Tapia" post="97519"]Santi, comenta amb el teu germá la experiència amb la RT i el Pilot Road 2 posterior... Vàrem acabar un viatge treient les lones pels laterals... aixó si, el centre perfecte !!![/quote]

Això passa amb tots els pneumàtics. En questió de km's passen de tenir poc dibuix a veure's els filferros. I és degut a que la última capa del compost no està tractada com la capa superficial. I és per això que sempre és aconsellable canviar els pneumàtics quan ja es veuen gastats, i no apurar-los massa, perquè si estàs lluny de casa com va passar-li per ejemple al Carles (el de la Varadero), després has de ficar el que troves, no el que vols.

O sigui, que NO és un defecte dels Pilot Road 2CT, si no de quasibé tots els pneumàtics.

Holaaaa,

[quote user="Randy-650" post="97548"]
...Això passa amb tots els pneumàtics......

O sigui, que NO és un defecte dels Pilot Road 2CT, si no de quasibé tots els pneumàtics.[/quote]

A veure Randy, explica’m millor aquesta teoria.

Si no tinc mal entès tant el Pilot Road 2 com els BT 021 son pneumàtics dels que en diuen de doble compost, que a la banda de rodada central porten una goma de una duresa determinada i en els laterals la goma es una mica mes tova. Entenc que aquest nou producte de les dues marques ha sortit per que la majoria de motos, amb gomes normals o de un sol compost, especialment les que fan molta ciutat i autopista primer quadren els pneumàtics i si no els canvien arribarien a deixar al descobert la carcassa per la seva banda central.
No entenc com pots dir que això passa amb tots els pneumàtics?
Jo mateix, quasi sempre els he destrossat per les bandes laterals, però algun joc que ha coincidit amb un parell de viatges llunyans amb força autopista, s’ha acabat abans la banda central.

Potser vaig equivocat, però aquest es el motiu per el no muntat mai cap pneumàtic de doble compost, em fa por que no em durin gens ni mica les bandes laterals.


:shock: :( :???:

Albert, cada vegada hi han al mercat més pneumàtics de doble compost, tret dels antics BT-O2O, que crec recordar són els que gastes tú, i suposo que amb el temps totes les marques ho aplicaràn als seus pneumàtics de carrer.

Ves pensant què et ficaràs quan els deixin de fabricar. :???:

Aviat us diré que em semblen els pilot 2 demà els posaré