Mototurisme

Quina ràbia, després de 1 mes de tenir la moto parada vaig el garatge, poso la clau al contacte de la moto, s'encenen els llums dels indicadors, premo el demarrer i NO S'ENGEGA, M'HE QUEDAT SENSE BATERIA. :wall

Suposo que amb una empenteta amb segona s'engegarà fàcilment, encara no ho he provat.

Ja em sonava que havia sentit que comentàveu que sempre teníeu la bateria endollada a un carregador a la corrent elèctrica, però no creia que per pocs dies (1 mes) és descarregués completament.

A més tinc el problema que és un garatge comunitari i no tinc cap endoll a ma i no crec que em deixin fer cap instal3lació :(

Tots teniu la Pan endollada constantment ?
Ningú la té en garatge comunitari ?
Els que no la teniu endollada, com us ho feu ?
Potser el que consumeix és el HISS, es pot o recomaneu desactivar ?

A mi se'm va descarregar la bateria de tenir-la tres setmanes parada al carrer. Malauradament, no hi puc fer res... Quan passa, em toca trucar al RACC per a que me la punxin, i llestos. :)

Hauràs de trovar un cotxe i fer un Pont amb la seva bateria i engegar-la, vas a donar una volteta i la deixes, a l´endemá o al cap de dos dies tornes a provar-ho , si torna a fallar: bateria nova,

jo mateix no soc massa amant de tenir la bateria endollada a un carregador constantment, doncs a part de patir algún el.lemnt electronic de la moto, et pot falsejar el seu estat real, pot ser que estigui veritablement fotuda i que s´engegi per haver estat carregada pel carregador, surts i a la primera pausa llarga que facis, després sigui imposible engegar la moto.

Pd.- Un més crec jo que es molt , es " bastant normal " que no s´engegi. i més ara aquest temps que comença de fer fred i les bateries pateixen més. de totes maneres els companys Pan€uros, t´ho explicarán amb més coneixeaments

Jo la tinc endollada sempre de fet ja ho feia amb la deauville, no esta en garatge comunitari i per tant es mes facil, ja que suposo que en un garatge comunitari el carregador desaparexeria aviat.

El HISS es pot desactivar, mira el manual d'instruccions, ja que de memoria no m'enrecordo.

Salut.

Jo la tinc en garatge comunitari, però no he estat mai un mes sense tocar la moto :roll: :roll:

Això amb una Vstrom no et passaria....has pensat a canviar de moto???? :D :D :D

[quote user="Alucinamaripili" post="97445"]Jo la tinc en garatge comunitari, però no he estat mai un mes sense tocar la moto :roll: :roll:

Això amb una Vstrom no et passaria....has pensat a canviar de moto???? :D :D :D[/quote]

:b9 :b9 :b9 :b9 :b9 Quins pebrots que tens. Ra-mon dissabte ja es carregarà, es clar tants dies amb ambulancia ha agafat gèlos.

[quote user="Sagal" post="97449"][quote user="Alucinamaripili" post="97445"]Jo la tinc en garatge comunitari, però no he estat mai un mes sense tocar la moto :roll: :roll:

Això amb una Vstrom no et passaria....has pensat a canviar de moto???? :D :D :D[/quote]

:b9 :b9 :b9 :b9 :b9 Quins pebrots que tens. Ra-mon dissabte ja es carregarà, es clar tants dies amb ambulancia ha agafat gèlos.[/quote]

Alucinamaripili, per sort encara tinc la K75, avui l'he anat a recollir del taller i aquest dissabte sortiré amb la K.
Diumenge miraré a veure on té la bateria la Pan i li faré un pont amb el cotxe i un cop engegada la portaré a carregar la bateria fent una volteta.

Resumint: dissabte sortida amb la K i diumenge amb la Pan ;)

Viatgets de collons.....dues motos.....m'ho he estat romiant, quan sigui gran vull ser com tu. :D

Jo la tinc sempre amb el mantenidó i no he tingut mai cap problema.
La bateria la tens a la part dreta de la moto (segons el sentit de la marxa) necessites una clau alllen, perque hi ha tres cargols, per treure el plàstic.
Se supose que si desconectes el HISS perts una mesura de seguretat anticacos, no? :shock: :roll:

Holaaaa,

Quan la bateria ja no es nova es fàcil que desprès de un mes sense tocar-la estigui descarregada. Si la tens en un pàrquing comunitari es quasi impossible plantejar-te tenir-la endollada a un aparell de manteniment, però en qualsevol cas s’engega molt fàcilment amb la segona, però per el pes de la moto es millor que et busquis ajuda externa per que et doni una empenta, t’estalviaràs desmuntar-la.


:???: :???: ;)

[quote user="JoanF" post="97474"]Jo la tinc sempre amb el mantenidó i no he tingut mai cap problema.
La bateria la tens a la part dreta de la moto (segons el sentit de la marxa) necessites una clau alllen, perque hi ha tres cargols, per treure el plàstic.
Se supose que si desconectes el HISS perts una mesura de seguretat anticacos, no? :shock: :roll:[/quote]

Hola el que desconectes només es que s'encengui la llumeta el sistema continuar sent efectiu.... es més aquesta llumeta al cap de dos dies de no tocar la moto es desconecta ella automaticament.

Salut.

[quote user="Sharky" post="97494"][quote user="JoanF" post="97474"]Jo la tinc sempre amb el mantenidó i no he tingut mai cap problema.
La bateria la tens a la part dreta de la moto (segons el sentit de la marxa) necessites una clau alllen, perque hi ha tres cargols, per treure el plàstic.
Se supose que si desconectes el HISS perts una mesura de seguretat anticacos, no? :shock: :roll:[/quote]

Hola el que desconectes només es que s'encengui la llumeta el sistema continuar sent efectiu.... es més aquesta llumeta al cap de dos dies de no tocar la moto es desconecta ella automaticament.

Salut.[/quote]
Això si que no ho sabia :oops: Jo sempre he vist aquesta llumeta encesa. Avans no feia servir la moto de dilluns a divendres, i no m'hi vaig fixar mai. Ara com que la faig anar cada dia, per això no es deu de desconectar (ja m'hi ficxaré)
Gràcies per la informació company.
;)

He engegat amb les pinces conectant a la bateria del cotxe que tinc al costat i he fet uns quants quilometrets.

No mi atabalaré pas gens, el poc aguant de la càrrega de la bateria serà l'excusa perfecte per anar a donar una volta amb moto. ;)