Mototurisme

Avui al finallitzar la sortida del dinar de nadal m'he adonat que el neumatic del darrere s'ha de canviar, i voldria saber la vostre opinió, sobretot dels que teniu una moto com la meva, de quin es el neumatic que pot anar millor. Ara porta el BT-020.

Moltes gràcies.

Mira-ho be, però sol ser millor canviar tots dos pneumàtics alhora

Els BT-O23.
made in china

Sols és un dir, eh????? :lol:



Et moc aquest fil a l'apartat mecànica i accesoris, ok?

Randy,¿tu els has provat?,jo,particularment no recomanaria res que no estigui probat i meins d`origen xinés.
Ja ho va dir un politic:les proves a casa i amb gaseosa.
Tots sabem que les rodes es un dels components mes importants de la moto i amb la seguretat no es pot anar fent proves,que les faigin els provadors de les cases.
Jo aniria a les rodes mes que probades per altres propietaris de Pans.
No seré jo el que et recomani marques de rodes que no aigi provat i meins de una moto que no sigui el model que jo tinc.

[quote user="Randy-650" post="99158"]Els BT-O23.
made in china

Sols és un dir, eh????? :lol:



Et moc aquest fil a l'apartat mecànica i accesoris, ok?[/quote]

Aquest model de neumatic crec que surt a la venda al Febrer del 2010

Bon dia

Amb la Pan has de vigilar que el neumàtic sigui l´especific, per ara només existeix, que jo sàpiga, el mateix que portes amb codig BT 020 F i un del metzeler que porta en James Bond, no sé el model.

Els entesos recomanen que porti l´especific, pel tema de pesos de la moto i per comportament.

Holaaaa,

Si no han canviat res, els pneumàtics específics per la Pan eren el Bridgestone BT 020 F i un Dunlop que no recordo. Els dos models tenen unes carcasses mes rígides degut al elevat pes de la moto.

Jo n’he provat alguns:

Dunlop específic: el vaig treure abans d’acabar-lo amb tres o quatre mil kms. i amb molta vida útil encara. No vaig acostumar-me de cap manera al seu comportament que vaig trobar poc fiable en revolts. Hi ha gent que li agrada molt però jo vaig prometre que mai mes.

Michelin Pilot Road: era una bona solució d’emergència quan no hi havia disponibilitat dels BT 020. A baixa velocitat tenia una sensació estranya a la roda del davant, potser per la carcassa menys rígida, però tenia una bona durabilitat amb un desgast regular per totes bandes. Ara han deixat de fabricar-lo en una de les mides de la Pan, en el futur potser probaré els Pilot Road 2.

Metzeler Z6: el millor que he portat en mullat sens dubte i amb un caire mes esportiu que els altres que he provat, molt fàcil de portar en revolts, però sembla que jo calento els pneumàtics mes del compte i no em duren gens quan arriba l’estiu. Es com si la seva temperatura optima de funcionament fos mes baixa que en els altres i en dies de calor a l’estiu els hi trobo una certa tendència a patinar. A alta velocitat sembla que floti una mica del davant, però t’hi acostumes.

BT 020 normal: aquí si que la carcassa es deforma i a baixa velocitat sembla que al davant portis un flam en lloc de un pneumàtic i a alta velocitat també flota bastant.

BT 020 específic: es que he tornat a muntar ara i del n’estic força content doncs m’han arribat a durar 18.000 kms. tot i que els últims dos jocs no he passat de 12 mil i de 8 mil en l’últim. Ara he descobert que aquest pneumàtic fa temps que es dels que en diuen de doble compost. Potser es una mica antic, però es una aposta segura si no tens ganes de fer provatures o experiments.

El BT 023 no surt a la venda fins al febrer o març de l’any 2010, però he vist que sortirà en les mides bones per la Pan i amb la carcassa rígida que necessita la Pan. Potser serà a la llarga el substitut dels BT 020, em sembla que els provaré.

També m’han parlat molt bé de uns nous Dunlop (no recordo el model) que els han provat en la Hayabusa, potser també els provo en el futur, si hi estàs interessat et puc preguntar quin model es.

I aquesta es la meva experiència amb la Pan i el pneumàtics, espero no haver-t’ho complicat encara mes.


:razz: :razz:

La meva experiència en gomes no més ha estat amb el BT 020 F
Però después de llegir molt sobre aquest tema en altres foros especificaments de Pans i Glw. no més portaria aquets i els Metzeler.
Com diu el Jesús, deixa els experiments pels altres.
En cap cas, motar els BT 021.
L'Albert t'ha fet una bona explicació sobre aquest tema.

Per provar i despres de veure el que molts usuaris de la pan fan en aquest forum... jo et recomenaria aquests.




Fora bromes....fes cas dels experts. Per el que m´han explicat i he llegit, les pans en tema rodes es una mica "especial" aixi que ....el que et diguin Albert,Ramon,Joanf...(els pans mes veterans) són opinions de pes

Moltes gràcies a tots per les vostres aportacions, les conclussions a les que he arribat son aquestes:

Muntar els BT020 F a neumatics SAS Martorell 140 € davant i 165 € darrera

o bé

Muntar els METZELER Z6 a neumatics SAS Martorell 125 € davant i 155 darrera

Aqui tinc una dubte el model que hem diuen els de SAS es el INTERACT Z6 (Ramon son aquests?)

Salut.

El Z6 és el que porta el Ramon (crec) però això de INTERACT no em sona :roll:
Però millor t'ho contesta ell.

Jo, sempre he camibat els dos a la vegada.
;)

[quote user="Albert" post="99246"]

Jo n’he provat alguns:

Dunlop específic: el vaig treure abans d’acabar-lo amb tres o quatre mil kms. i amb molta vida útil encara. No vaig acostumar-me de cap manera al seu comportament que vaig trobar poc fiable en revolts. Hi ha gent que li agrada molt però jo vaig prometre que mai mes.
....

[/quote]

La nova VFR portarà d'origen els Dunlop Sportmax Roadsmart:

[quote user="Sharky" post="99257"]Moltes gràcies a tots per les vostres aportacions, les conclussions a les que he arribat son aquestes:

Muntar els BT020 F a neumatics SAS Martorell 140 € davant i 165 € darrera

o bé

Muntar els METZELER Z6 a neumatics SAS Martorell 125 € davant i 155 darrera

Aqui tinc una dubte el model que hem diuen els de SAS es el INTERACT Z6 (Ramon son aquests?)

Salut.[/quote]

En Vendetta i en Bond porten els Z6 sense interact.

Jo a l'FJR també gasto el mateixo Z6 i la veritat es que van molt be en sec i en mullat;
edito: em sembla que tots portem els interact pel dibuix que he vist a METZELER, potser la goma per dins té diferns tipus de gruix, ara no ho sé [smiley smilie=20 fontcolor=000000 shadowcolor=000000 shieldshadow=1]Estic Perdut [/smiley] :form

Holaaaa,

[quote user="Randy-650" post="99364"][quote user="Albert" post="99246"]

Jo n’he provat alguns:

Dunlop específic: el vaig treure abans d’acabar-lo amb tres o quatre mil kms. i amb molta vida útil encara. No vaig acostumar-me de cap manera al seu comportament que vaig trobar poc fiable en revolts. Hi ha gent que li agrada molt però jo vaig prometre que mai mes.
....

[/quote]

La nova VFR portarà d'origen els Dunlop Sportmax Roadsmart:

[/quote]

El Dunlop específic per la Pan es el D 220 L

El Road Smart es el m’han recomanat que provi.

Ostres Randy, es que m’ho fas repassar tot i tot!!!


;) ;) ;)

[quote user="Albert" post="99477"]

.............

El Road Smart es el m’han recomanat que provi.

....[/quote]

Doncs és tri-compost, ull!!!!! :roll:





AQUI POTS LLEGIR-HO TOT

Holaaaa,

[quote user="Randy-650" post="99482"][quote user="Albert" post="99477"]
.............

El Road Smart es el m’han recomanat que provi.

....[/quote]

Doncs és tri-compost, ull!!!!! :roll:

[/quote]

Holaaaa,

No pateixis Randy, des que he descobert que el BT 020 es bi-compost des de fa temps.... ja no m’impressiono!!!

Provarem el que calgui


:roll: :roll: :roll:

[quote user="Randy-650" post="99364"][quote user="Albert" post="99246"]

Jo n’he provat alguns:

Dunlop específic: el vaig treure abans d’acabar-lo amb tres o quatre mil kms. i amb molta vida útil encara. No vaig acostumar-me de cap manera al seu comportament que vaig trobar poc fiable en revolts. Hi ha gent que li agrada molt però jo vaig prometre que mai mes.
....

[/quote]

La nova VFR portarà d'origen els Dunlop Sportmax Roadsmart:

[/quote]

Randy jo he vist fotos amb els BT-021!!!!!!!!!!!!!!!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

No sé quins meumàtics son el mès adients, però jo també ne sentit l'efecte PRIORAT i me pulit el 'Donut' del darrera :roll: