Mototurisme

Una GS sense rodes.



Aquesta es la meva GS. El motiu que estigui amb les rodes desmuntades es un simple canvi de neumàtics.
En aquesta ocasió he decidit desmuntar les rodes jo mateix a casa i estalviar-me d’aquesta manera 30,00 Euros, es el descompte que em fan el taller on em canvien els neumàtics si els porto solament les rodes. Això es molt fàcil d’entendre, si demanem una factura detallada del canvi de neumàtics veurem com es van sumant els conceptes, el preu del neumàtic, desmuntatge i muntatge del neumàtic, la vàlvula nova, l’equilibrat, desmuntatge i muntatge de la roda, i l’Iva. Dons aquest penúltim apartat es el que m’estalvio si els porto les rodes desmuntades de la moto, 15,00 Euros del desmuntatge i muntatge per cada roda.
Desmuntar i muntar les rodes a una moto no te cap secret i menys a la GS ja que en la roda del darrera es tan senzill com canviar la roda a un cotxe i la del davant tan fàcil com desmuntar les pinces de fre i desenroscar l’eix.

Aquestes son les eines que he fet servir.







Aquestes les peces desmuntades.




Aquest es el desgast dels retens sobre l’eix i el casquillo. Començaven a anar una mica secs, ara ja estat solucionat amb una mica mes del greix recomanat.







Els par d’apriete del diferents cargols i el greix recomanat.













Ah!!. El desgast dels neumàtics que es el que ens porta a tot això.














Així que si algú es vol animar a desmuntar les rodes de la seva moto que no s’espanti, es ben senzill.

PD,
Com podreu veure, un desgast molt irregular.
S'haurien pogut apurar una mica mes??.
Despres d'un parell de sustos amb aquestos neumatics tan irregularment gastats jo ja no he volgut fer la prova.

Holaaaa,

Bona feina Angel, amb aquest desgast tant estrany jo també les hauria canviat, jo tampoc he volgut fer la prova amb el meu pneumàtic del davant.


:shock: :shock: :shock:

Hola Angel
cuants kms porta aquest pneumatic ?

Portaven diria jo, ara ja han estat substituïts. ;)
El del darrera nomes portava uns 5.000 Km(4ª foto de neumatics). El del davant ja en portava uns 12.000 Km(1ª, 2ª, 3ª, fotos de neumatics), aquest no tenia cap dubte que s’havia de canviar. :tremolant
Ara he tornat als Michelin Anakee 2, es la segona vegada que els torno a muntar. A veure quin resultat em donaran ara. :roll:

Ostres Àngel, estàs fet un manetes ;)
Jo a lo únic que arribo és posar-me al benzina a la benzinera, i encara :b9

No hi ha res com "ficar" ma a la nostra propia moto, la veritat. :D I les GS ho tenen de fàbula sobretot per la roda del darrera, i si t'estolvies 30€, encara més. ;)

Aquesta foto que has posat, del pneumàtic del darrera amb sols 5.000 km's...



Tu has fet mai una recta?????? :castell

Ja és ben estrany això del desgast de la rodes, acabo de fer canviar les dues TOURANCE de la XT, tenien uns 8.000 km i les tenia quadrades. Faig rectes però les corbes també faig i ja dic se m'han quedat quadrades. :???:

Jo també faig el mateix, encara que el meu cavallet és una mica més d'estar per casa :roll:

No et creguis Gearbox, fins no fa gaire jo també anava amb cavallets de totxana per aguantar la moto. :|

Va ser a rel de la Kdd a Viella (la primera i única que he anat, em sap greu no haver pogut acudit a mes Kdds) on en el sorteig del sopar em va tocar (be, exactament a mi no, va ser a la meva senyora) aquest magnific cavallet per la forquilla que ara em va de conya per aguantar la moto.

Quasi t’aconsellaria que miressis de tenir-ne un, es molt mes segur. :D

Gearbox, gracies per posar la teva foto, m’agrada molt saber que hi ha mes gent que sap muntar i desmuntar les rodes de la seva moto i segur que alguna cosa mes. ;)

Randy i Joanxt, us puc dir que he arribat a la conclusió que aquest neumàtic m’ha sortit rana. :???:

Angel, moltes gracies per les explicacions i les fotos.

Jo les he trobades molt i molt interessant i fins i tot m´ha semblat assequible de fer .
Això és com tot, quant ho fa algú que en sap, sembla de lo més senzill, però jo.... no sabria ni com posar-m´hi i al final em sobrarien peces, no només això sinó que al final l'hauria d'acabar portant al taller i encara em sortiria la broma molt més cara :enfadat :enfadat .
Malgrat sigui una negada per tot això, sempre em llegeixo el que expliqueu. Sempre parleu de coses interessants.
Moltes gracies per compartir-ho.

[quote user="Angel" post="119826"]Portaven diria jo, ara ja han estat substituïts. ;)
El del darrera nomes portava uns 5.000 Km(4ª foto de neumatics). El del davant ja en portava uns 12.000 Km(1ª, 2ª, 3ª, fotos de neumatics), aquest no tenia cap dubte que s’havia de canviar. :tremolant
Ara he tornat als Michelin Anakee 2, es la segona vegada que els torno a muntar. A veure quin resultat em donaran ara. :roll:[/quote]


que raro aquest pneumàtic de darrera amb 5000 Kms. si que t´els gasta raro, sí, jo sempre amb la vermella hi feia uns 9000 Kms amb els Tourance i encara estaven bastant bé, sembla com si et botés massa de darrera, has mirat l´amortidor ???? :roll:

Les que portaves eren les Tourance nO?
últimament ja no son el que eren...ara em van posar unes BT Battle wing i..he fl ipat del be que van comprat amb les metzeler que portava fins ara.

Per cert Angel ets un manetes!!!

Mareta,
Ens has demostrat a tots que els reptes que et proposes aconsegueixes, el que passa que el el tema mecànica encara no t’has proposat res. ;)

Gs12red,
No se si es degut al reglatge de la suspensió. Porto la precarga del la molla i la duresa de la suspensió segons recomanacions del fabricant. De moment no tocaré res i veire que tal es desgasten els Anakee que porta ara. També t’haig de dir que de sempre m’ha desgastat els neumàtics irregularment però mai en tants pocs quilometres. :???:

Steelman,
Si, era un Tourance. L’anterior a aquest neumàtic (un altre Tourence) també es va escalonar però em va durar molts mes Quilometres.

Es que no se que pasa per els últims tourance que he portat no ...s'han comportat tant bé, com els de fa un temps...
S'escalonen rapidament i a més es gasten molt dels laterals.

Al comprar la moto anava amb els Bridgestone Trail Wing i no estaven malament del tot pero quant vaig probar els tourance , anaven millor aquests últims.
Els Anakke no m'han fet el pes mai :(

Ara quant varem tornar de Ginebra tenia la roda fatal i necessitava canviar el pneumatic per la sortida del dissabte i no varen trobar cap Tourance , ni res que s´assembles, aixi que al final va posar el únic que tenia en disponilibitat el Bridgestone Battle Wing. Mes asfaltics que el Trai Wing i....de moment , nomes el porto des de divendres passat i he fet uns 1500km) n'estic molt content

A veure com es gasten.....

[quote user="Angel" post="120024"]Mareta,
Ens has demostrat a tots que els reptes que et proposes aconsegueixes, el que passa que el el tema mecànica encara no t’has proposat res. ;)

[/quote]

:b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 que vols que em faci mal ????

Soc negada :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 :b9
Si intentes cambiar la roda ....... segur que em sobren peçes per un tub i que a la primera corba una roda aniría cap a Sant Pere i l´altre cap a Sant Pau :b9 :b9 :b9 :b9 :b9 .
Ens veiem diumenge ;)

Angel
Com la equilibres??????
Veig que tens Clus dinamometriques....axis me agrada ( 19 Nm , la meva 21Nm de par )

Carles,

Jo nomes munto i desmunto les rodes. El canvi de neumàtic i posterior equilibrat ho fan al taller. ;)

Referent a les claus dinamomètriques et comento que nomes en tinc una i que em permet “apretar el eje enchufable en su alojamiento” entre 40 Nm i 200 Nm. O sigui, tinc una clau dinamomètrica de dimensions considerables. :mrgreen: :b9

M'encanten aquests fil. Se n'aprèn molt

Gràcies Angel.


[quote user="Gs12 red" post="119920"][quote user="Angel" post="119826"]Portaven diria jo, ara ja han estat substituïts. ;)
El del darrera nomes portava uns 5.000 Km(4ª foto de neumatics). El del davant ja en portava uns 12.000 Km(1ª, 2ª, 3ª, fotos de neumatics), aquest no tenia cap dubte que s’havia de canviar. :tremolant
Ara he tornat als Michelin Anakee 2, es la segona vegada que els torno a muntar. A veure quin resultat em donaran ara. :roll:[/quote]


que raro aquest pneumàtic de darrera amb 5000 Kms. si que t´els gasta raro, sí, jo sempre amb la vermella hi feia uns 9000 Kms amb els Tourance i encara estaven bastant bé, sembla com si et botés massa de darrera, has mirat l´amortidor ???? :roll:[/quote]


A mi també m'ha sortit el pneumàtic de darrerra "granota". Tourance EXP 6800km i net....potser si que haure de fer com l'Steelman i provar les BT Battle Wing

Doncs jo també he patit un poltergeist amb el coi de rodes.

Vaig canviar el joc complert a l'estiu a Andorra, i ara tinc totalment gastat el davanter, a més de gastat, malgastat, asimètric, i el de darrera està pràcticament intacte. Ni idea de quants km hauré fet, però juraria que menys de 4.000, la dada és com està el de darrera.... Ja de nou el manillar oscil·lava deixant-lo anar, mai m'ho havia fet, i a alguna velocitat molt concreta em donava la sensació de roda abombada, quan vaig duur la moto a fer revisió m'ho van mirar i em varen dir que no era questió d'equilibrat... El cas és que em dona poca confiança, segons l'asfalt transmet com una vibració mosquejant, no hi vaig a gust.
He decidit que tornaré a posar l'anakee davant, ja mateix, i darrera quan toqui. Era el que duia abans que aquests Battlewing i els trobo molt a faltar.