Mototurisme

He observat que a les rodes de la ST no hi tinc contrapesos.
Vaig deduir que igual era que les rodes amb radis s´equilibren amb els radis i no amb els contrapesos.
Es aixi?

Les rodes de radis també s'equilibrem amb contrapesos.
Aquests es podem posar adhesius a la llanta o enganxats al propi radi... o ambdos.

Salut !!

Bones,

et puc assegurar que s'equilibren amb contrapesos, el dia que ens veiem mira les meves rodes que per culpa del sensor de la pressió dels neumàtics porto una pila de contrapesos.


Salut

Gracies per els comentaris!!!
Doncs tornare a mirar la roda no fos cas, i en cas que no en portin..anire al taller ;)

Jordi normalment quant son noves venen equilibrades, els contrapesos els començaràs a portar quant canvis neumàtics.


Salut

ja he canviat rodes Jomila...

Doncs poden ser dues coses, que les rodes estiguin perfectament equilibrades o q el tio q les va canviar s'oblides d'equilibrar-les.

Gracies.
Es que el diumenge vaig notar algun estrany per aixo vaig mirar lo dels contrapesos...

I com que el tio que em va canviar les rodes també es va oblidar de conectar el sensor del ABS..tb podia ser que s´hagues oblidat d´equilibrar-ls

Jordi, on canvies les rodes? en una botiga de todo a 100? :lol: :lol: :lol:


Salut

En una tenda de pneumatics de Reus.
Fins ara cap problema, pero es que fins ara sempre me les havia canvait el resposable.
El dia que hi vaig anar aquest estava de vacances i la resta de personal eren nois de menys de 20 anys...

[quote user="Jomila" post="138432"]Jordi normalment quant son noves venen equilibrades, els contrapesos els començaràs a portar quant canvis neumàtics.


[/quote]

Exacte. Totes les rodes de fàbrica venen sense contrapesos, doncs en teoria ja venen equilibrades. Quan es canvia pneumàtic, un bon taller les equilibra de nou.

Altre cosa molt diferent són els pneumàtics de les motos de trial, enduro i moto-cross, les quals acostumen a tensar-los i destensar-los segons el joc.

[quote user="Randy-650" post="138444"][quote user="Jomila" post="138432"]Jordi normalment quant son noves venen equilibrades, els contrapesos els començaràs a portar quant canvis neumàtics.


[/quote]

Exacte. Totes les rodes de fàbrica venen sense contrapesos, doncs en teoria ja venen equilibrades. Quan es canvia pneumàtic, un bon taller les equilibra de nou.

Altre cosa molt diferent són els pneumàtics de les motos de trial, enduro i moto-cross, les quals acostumen a tensar-los i destensar-los segons el joc.[/quote]

Jo discrepu amb aquet tema, la meva ja va venir amb cotrapesus acada roda, i ara al cambiar neumatics les han tornat equilibrar , porta contrapesus de adesiu a cada llanta

[quote user="Randy-650" post="138444"] ...Exacte. Totes les rodes de fàbrica venen sense contrapesos, doncs en teoria ja venen equilibrades.[/quote]

Jo, en aquest aspecte, no puc opinar, ja que mai he comprat una moto nova. :(

Haig de dir que a mí també em vàren entregar la moto nova amb contrapesos igual que en Cabirol. Deu ser cosa de les BMW.

[quote user="Jomila" post="138423"]Bones,

et puc assegurar que s'equilibren amb contrapesos, el dia que ens veiem mira les meves rodes que per culpa del sensor de la pressió dels neumàtics porto una pila de contrapesos.


Salut[/quote]

Vagi per endavant la meva ignorància però em pensava que una vegada inflades les rodes a la pressió correcte després s'equilibren. No sé entendre que l'equilibrat afecti al sensor de pressió. Creia que tot hi estant relacionats eren temes diferents. M'ho podeu aclarir si us plau ?

Bones,
Xavier l'equilibrat no afecta al sensor de presió, però el sensor si afecta l'equilibrat. Conte que dins la llanta portes un pes extra i normalment els contrapesos van a la cara oposada del sensor per contrarestar el pes del sensor q poc o molt sempre fa que la llanta es desequilibri.
També et dic que jo de mecànica ni idea, però quant li fan alguna cosa a la moto demano entrar al quirofan.


Salut

Gràcies Jomila. ;)