Mototurisme

SI?.. no?
opinions?...

No, però se'n parla bé. Els veig similars als Karoo (sense la "T").

Just ahir vaig demanar neumàtics per la Kati; els volía en proporció 70off/30on, i vaig decidir-me pels pirelli MT21 (estava entre aquests i els T63 Desert de la michelin); però crec que ni Pirelli ni Michelin els fan pels teus 150/18. Els bridgestone TW302 son uns 60/40 fantàstics, però no crec que les puguis muntar...

És més, no tinc clar si, tot i posar-los a la teva moto, pel tema de l'amplada de la llanta de 4,25 polsades, y del pes de la teva moto podries tenir problemes (ITV apart). Què en penses?

La veritat és que per posar neumàtics 70off/30on amb al teva esta complicat; al marge de l'original, TCK i Karoo son més 60on/40off o inclús 50/50. Si fas més off, però vols puntualment entrar a carretera, hi ha poca elecció, tot i que suposo que per la moto que tens, deus de fer més 50/50.

Has vist? faig com els polítics, contesto amb preguntes :nonocat

Amb els pneumàtics sol passar... fas una pregunta i surts amb 10 preguntes més :SOS :SOS ... quin embolic.

Els mitas e10 no el he provat, tot i que n'he vist muntats a alguna F800. Per terra tothom diu que son equivalents als karoo t, però amb un xic més de duració, per asfalt sec similars, però en moll es veu que son bastant perillosos degut a la seva duressa. Sobretot els "Dakar" que porten la linia groga, que son un compost més dur.

Continental TKC80? :birracat

Salut

PD: passo el fil a l'apartat trail...

Pirelli MT21. La gent en parla virgueries, i a mi m'encanten com a 70off/30on



Michelin T63. Les que fan servir al Dakar, però reforçades per poder fer carretera; 70off/30on



Karoo. Les de sempre, però sense versió "T"; aquestes son una mica més off; 60off/40on



Bridgestone TW302. Molt apreciades pels Yankis, molt integrats en el concepte Dual/Sport; 50off/50on




Metzeller Sahara 3. Excelents 50/50. Son els que porto ara, i originals en la KTM 690

Mireu. El que busco és una goma per les sortides aquestes trail que fem 80-90% pista o camí.
Ha de ser BARAT, per això mirava MITAS, RINALDI o quelcom per l'estil.
Quan acabi les travesses aquestes tornaré a muntar els MT90 Scorpion que van de fàbula.

El problema és la mida del darrera (150-70-18)... hi ha poca cosa... estic mirant de posar-me un MITAS d'aquests... però alguna cosa em diu que n'hi ha algun altre...

De moment, per preu, KAROO o MITAS...

:okcat

Hola.

La veritat es que jo m'estic tornant un fan de Mitas. Em sembla que ja ho havia dit.
Copian els dissenys dels mes venguts i en fan una versió similar i més econòmica.

Pels que fa als E-09 (similars als Michelin T-63) cal dir que la versió "dakar" es molt dura, aguanta molts Km però per asfalt fred o moll son una mica perillosos, per clima i carreteres d'aquí millor muntar els normals, encara que durin menys.



Jo dira que els E-10 (similar karoo) no tenen versió "dakar" i per això crec que son una bona opció

[quote user="Fjodor" post="226496"]Mireu. El que busco és una goma per les sortides aquestes trail que fem 80-90% pista o camí.
Ha de ser BARAT, per això mirava MITAS, RINALDI o quelcom per l'estil.
Quan acabi les travesses aquestes tornaré a muntar els MT90 Scorpion que van de fàbula.

El problema és la mida del darrera (150-70-18)... hi ha poca cosa... estic mirant de posar-me un MITAS d'aquests... però alguna cosa em diu que n'hi ha algun altre...

De moment, per preu, KAROO o MITAS...

:okcat[/quote]

Si em permets un consell:

Mitas E-09 "normal" 150/70-18
http://www.mitas.eu/index.php?stranka=3 ... 2&pid=2845

Són més off-road que els E-10 o Karoo i per carretera es defensen (fan una mica de soroll)

[quote user="Tiramilles" post="226498"]

Jo dira que els E-10 (similar karoo) no tenen versió "dakar" i per això crec que son una bona opció

[/quote]

Segons he vist, si que eisteix... però deu ser difícil de trobar aquí.



http://www.mx1canada.com/mitas-e10-dakar-front-motorcycle-tire.html

[quote user="650X" post="226503"][quote user="Tiramilles" post="226498"]

Jo dira que els E-10 (similar karoo) no tenen versió "dakar" i per això crec que son una bona opció

[/quote]

Segons he vist, si que eisteix... però deu ser difícil de trobar aquí.



http://www.mx1canada.com/mitas-e10-dakar-front-motorcycle-tire.html[/quote]

Ja ho veig, però a la web oficial de Mitas (europa) no hi son pas.


http://www.mitas.eu/index.php?stranka=2 ... yk=english

http://www.mitas.eu/index.php?stranka=4 ... 5B18%5D=19

De totes maneres jo la versió dakar no l'aconsello a no ser que vagis a fer viatges a llocs calids o només per l'estiu. En Pere29 va muntar els E-09 dakar i no en va acabar gaire content, en asfalt moll o fred.

Si, si totalment d'acord... jo havia sentit històries similars. Per anar al Marroc per exemple poden ser una molt bona opció :okcat

Tal i com dius jo també recomanaria els e-09 normals. la 990 ADv estarà molt contenta.

Si busqueu Mitas us recomano parlar amb Artés Moto, importador aquí la península d'aquestes gomes:

-http://www.artesmoto.com/productes.php? ... egoria=140

Si tenen stock en menys de tres dies te l'envien a casa.

JoanCG: d'on has tret que al Dakar portin T63? Jo juraria que no, eh? :nonocat Fa uns 15 anys si, però ara molts -sobretot els punters- van amb pneumàtics d'enduro, que no FIM.

Gracies a tots!!!!

Estic pel MITAS e10...

Randy, parlaré amb Artés, aiam què diuen...

Us informo...

[quote user="Randy-650" post="226509"]Si busqueu Mitas us recomano parlar amb Artés Moto, importador aquí la península d'aquestes gomes:

-http://www.artesmoto.com/productes.php? ... egoria=140

Si tenen stock en menys de tres dies te l'envien a casa.

JoanCG: d'on has tret que al Dakar portin T63? Jo juraria que no, eh? :nonocat Fa uns 15 anys si, però ara molts -sobretot els punters- van amb pneumàtics d'enduro, que no FIM.[/quote]

Ara crec... o no fà pas tant... anaven amb Michelin Desert, recentment re-batejats com a Michelin Desert Race



http://www.michelin.es/moto/michelin-desert#tab-tyres-benefits

Jo el Mitas el porto posat al darrera a la Superteneré1.2, ja que quan es va morir el Karoo T aquest sortia més bé de preu.
Per Off son molt similars. Per asfalt flaneja una mica a les corves però res greu.

Per asfalt flaneja una mica a les corves però res greu.

----------------------

Hahà.. molt bo!

jo he gastat ja 4 jocs de mitas e09 i molt content. Cert que el dakar no el gastes i l'acabes canviant per avorriment. Millor els normals que ja duren prou.
Ara tinc ganes de provar el michelin dessert, però veien que la de darrera té un dibuix bastant similar als mitas potser poso tan sols la davantera desert i a darrera continuaré amb les mites e09.

[quote user="650X" post="226511"][quote user="Randy-650" post="226509"]Si busqueu Mitas us recomano parlar amb Artés Moto, importador aquí la península d'aquestes gomes:

-http://www.artesmoto.com/productes.php? ... egoria=140

Si tenen stock en menys de tres dies te l'envien a casa.

JoanCG: d'on has tret que al Dakar portin T63? Jo juraria que no, eh? :nonocat Fa uns 15 anys si, però ara molts -sobretot els punters- van amb pneumàtics d'enduro, que no FIM.[/quote]

Ara crec... o no fà pas tant... anaven amb Michelin Desert, recentment re-batejats com a Michelin Desert Race



http://www.michelin.es/moto/michelin-desert#tab-tyres-benefits[/quote]

Si, ja és això.

Els T-63 son la versió "dura de carretera" dels Desert Race; fitxa't que el de davant és més asfàltic, i el darrera és el mateix dibuix. Al Dakar llògicament fan servir la versió que dius tu.

Salut,

[quote user="JoanCG" post="226535"][quote user="650X" post="226511"][quote user="Randy-650" post="226509"]Si busqueu Mitas us recomano parlar amb Artés Moto, importador aquí la península d'aquestes gomes:

-http://www.artesmoto.com/productes.php? ... egoria=140

Si tenen stock en menys de tres dies te l'envien a casa.

JoanCG: d'on has tret que al Dakar portin T63? Jo juraria que no, eh? :nonocat Fa uns 15 anys si, però ara molts -sobretot els punters- van amb pneumàtics d'enduro, que no FIM.[/quote]

Ara crec... o no fà pas tant... anaven amb Michelin Desert, recentment re-batejats com a Michelin Desert Race



http://www.michelin.es/moto/michelin-desert#tab-tyres-benefits[/quote]

Si, ja és això.

Els T-63 son la versió "dura de carretera" dels Desert Race; fitxa't que el de davant és més asfàltic, i el darrera és el mateix dibuix. Al Dakar llògicament fan servir la versió que dius tu.

Salut,[/quote]


Jo ara mateix tinc un joc de Michelin Desert.

El dibuix del darrera efectivament es similar al T63, però el compost i carcassa es bastant més dur, no va malament però com tots els tacs durs per asfalt moll i/o fred s'ha de vigilar molt. La meva opinio, si no has d'anar al Marroc (p.ex.) no et gastis els diners que val, per anar per aquí Michelin T63 o Mitas E09.

Amb el de davant no ho tinc tan clar, els T63 i E09 a davant tenen molt poc tac i si trobes terreny tou o fang no donen molta seguretat (off-road parlant), el Desert te molt més tac i en off-road es millor, però en asfalt moll i/o fred.... :foracat

La opció que crec ideal per la meva moto (Yamaha TT 600 RE) es:

Mixtes 50-50: Mitas E-07 davant i darrera, van bé per carretera i es defensen per off-road (similar a Metzeler Sahara 3).

Tacs: Darrera E09 o T63
Davant Metzeler Unicross o algún amb més tac que els E09 i T63

Em sembla que tindré un parell de Continental TKC 80... a veure...

Recordeu que el problema es la mida de darrera: 150-70-18

1a pregunta: vols enfangar-te o n'esperes trobar?

2a pregunta: per què 150-70-18 ? tenint 140-80-18 que és moooolt més barata...