Els "killos" I Els "lasers" Dels C*ll*ns

[Toni Wan Kenobi]

Informació publicada a la premsa:

El Correo Gallego (18/12/2012)

Varios pilotos de diferentes compañías aeronáuticas han denunciado ante las autoridades de Lavacolla y las fuerzas de seguridad la presencia de desalmados en las proximidades de la terminal que, armados de potentes punteros láser, deslumbran a los pilotos cuando están realizando la maniobra de aproximación a la pista para aterrizar.

La broma puede derivar en tragedia, porque se trata de un momento especialmente delicado en el que el piloto se aproxima a la pista y tiene que guiarse fundamentalmente por la vista para conseguir que el aparato toem tierra en perfectas condiciones.

Es una maniobra, según explican, en la que más que los instrumentos lo que funciona es la capacidad visual del piloto.

Caldrà que s'estavelli un avió i morin cent o dues centes persones perquè aquesta colla de "killos descerebrats" arribin a tenir consciencia de l'estupidesa que estan fent?

[Llagasta]

A Barcelona El Prat també passa el mateix...... :foracat

http://www.324.cat/noticia/1942212/cata ... t-del-Prat



:patada

[STELVIO 00]

El problema es que quan els enganxin no els faran res i tornaran a fer el mateix :foracat

[Merce]

Fa dies que es parla d'aquest tema i descerebrats :sonat ...i encara no els han enganxat?? :shock:

No anem pas be, no !! :nonocat

[Prony]

Hi ha gent que no sap com distreure's. De totes formes avui en dia dona la impressió de que pots fer el que et roti sense que et pugui passar res.
Jo, com que soc un malpensat, intueixo que en el cas del Prat, es tracta d'aquells que van comprar terrenys a preus regalats perquè eren sota la senda d'aproximació (I ho sabien) i ara reclamen restringir el trànsit aeri per sobre les seves cases.

Tan sols tens que utilitzar l'ILS, poses els autofrens al 2, flaps i slats a 40º, tren down & blocked, 140 Kts i ni et caldrà mirar el PAPI. Treus l'autotrust. Al tocar terra, fots reverse i, quan facis taxi, canvies els llums principals.

I es que us ofegueu en un got d'aigua.

Jordi

[ErnesTDM]

Co**ons Jordi, estàs segur de que no t'has deixat res? Com per exemple posar els intermitents. :burrucat

[Toni Wan Kenobi]

[quote user="Prony" post="222245"]Hi ha gent que no sap com distreure's. De totes formes avui en dia dona la impressió de que pots fer el que et roti sense que et pugui passar res.
Jo, com que soc un malpensat, intueixo que en el cas del Prat, es tracta d'aquells que van comprar terrenys a preus regalats perquè eren sota la senda d'aproximació (I ho sabien) i ara reclamen restringir el trànsit aeri per sobre les seves cases.

Tan sols tens que utilitzar l'ILS, poses els autofrens al 2, flaps i slats a 40º, tren down & blocked, 140 Kts i ni et caldrà mirar el PAPI. Treus l'autotrust. Al tocar terra, fots reverse i, quan facis taxi, canvies els llums principals.

I es que us ofegueu en un got d'aigua.

Jordi[/quote]

Ni de bon tros.

[Prony]

[quote user="Toni Wan Kenobi" post="222252"][quote user="Prony" post="222245"]Hi ha gent que no sap com distreure's. De totes formes avui en dia dona la impressió de que pots fer el que et roti sense que et pugui passar res.
Jo, com que soc un malpensat, intueixo que en el cas del Prat, es tracta d'aquells que van comprar terrenys a preus regalats perquè eren sota la senda d'aproximació (I ho sabien) i ara reclamen restringir el trànsit aeri per sobre les seves cases.

Tan sols tens que utilitzar l'ILS, poses els autofrens al 2, flaps i slats a 40º, tren down & blocked, 140 Kts i ni et caldrà mirar el PAPI. Treus l'autotrust. Al tocar terra, fots reverse i, quan facis taxi, canvies els llums principals.

I es que us ofegueu en un got d'aigua.

Jordi[/quote]

Ni de bon tros.[/quote]

Toni, segur que m'he deixat el 90% de les coses però per això, a diferencia de tu, no soc ni pilot ni se mes enllà de balises Omnidireccionals, ni VOR's, DME's ni ATIS, tan sols m'agraden els Jeppesen com els que utilitzes per guiar-te i les Approach Charts tot i que potser també sabria programar un vol des de l'ordinador d'abord.

[Toni Wan Kenobi]

[quote user="Prony" post="222267"][quote user="Toni Wan Kenobi" post="222252"][quote user="Prony" post="222245"]
..//..

I es que us ofegueu en un got d'aigua.

Jordi[/quote]

Ni de bon tros.[/quote]

Toni, segur que m'he deixat el 90% de les coses però per això, a diferencia de tu, no soc ni pilot ni se mes enllà de balises Omnidireccionals, ni VOR's, DME's ni ATIS, tan sols m'agraden els Jeppesen com els que utilitzes per guiar-te i les Approach Charts tot i que potser també sabria programar un vol des de l'ordinador d'abord.[/quote]

No Jordi, no es que "ens ofeguem en un got d'aigua", es que aquesta activitat, a banda de que es una bestiesa, es veritablement perillosa per a la navegació aèria i conseqüentment ha de ser investigada, perseguida i sancionada proporcionalment al grau de perillositat que representa i si s'escau al grau de danys que hagi provocat.

No tots els aparells que aterren a un aeròdrom podem fer ho automàticament, ni tots els aeròdroms tenen les ajudes calibrades per fer ho i tot i siguen així, es pot donar el cas de que un aparell certificat per "autoland" en un aeròdrom certificat CAT IIIb no pugui fer un aterratge automàtic perquè en aquell moment tingui un radioaltímetre "U/S" o qualsevol altre ítem del "DDG" que afecti a la seva capacitat "autoland".

En resum, hi ha molts factors que influeixen i la solució no passa per "tancar els ulls" o "mirar a un altre costat", ho dic en ambdós sentits, literal i figurat.

Ep!! tot dit "de bon rotllo" eh? :birracat (la "birra es legal que estic de dies lliures ;) )

[Xavier]

En qualsevol cas interpreto que no porten motor bóxer ni paralever, oi? Doncs jo no puc pilotar un avió.

És més, abans m'hauria de comprar un diccionari perquè en la conversa entre en Prony i el Toni hi ha alguna petita cosa que em sembla que no he entès...

:birracat

[Prony]

Toni,

Per suposat que soc el primer en defensar-vos i donar-vos suport en aquests desagradables fets. Amb lo d'ofegar-vos en un got d'aigua feia ni mes ni menys que una gracieta dolenta. :sorry

Imagino que l'aproximació final es el moment mes delicat del vol i el que mes concentració exigeix als pilots i amb això no s'hi juga. La veritat es que no arribo a comprendre com pot haver-hi gent que pot trobar plaer fent aquestes animalades. Hi ha massa sonat lliure i malauradament cada dia n'hi ha mes.

Comprenc la poca motivació de les forces de seguretat. Detectar-los, empaitar-los, identificar-los i traslladar-los perquè finalment encara se'ls enriguin a la cara i els denunciïn per maltractaments.

Amb el Paco, aquestes coses no passaven, sento dir-ho. :callo

Jordi "Prony"

[Positronic]

Coi!! si que sous entesos amb el tema dels avions!! Aquest fil sembla d'un fòrum de pilots.

Ara que hi penso, els pilots també es deuen queixar de que perd la gràcia de pilotar amb tantes andròmines electròniques? jejeje

Diu e pilot al copilot:

-Es que abans si que tenia gràcia... apuraves l'aterratge i tot el passatge es cagava a les calces!!! Ara amb tant Autolanding tot va tant fi que ja no se sent cap xisclet ni res!!!

[Prony]

[quote user="Positronic" post="222323"]........-Es que abans si que tenia gràcia... apuraves l'aterratge i tot el passatge es cagava a les calces!!! Ara amb tant Autolanding tot va tant fi que ja no se sent cap xisclet ni res!!![/quote]Em sembla que l'Autolanding s'utilitza en comptades ocasions, cert?
I, en cas de ràfegues creuades de vent just al aixecar el morro, a mes d'un passatger se li escapa un "Mare de Deu". Es així?

Aeroport de Sondika (Bilbo):

[Ra-mon]

En quant a això dels làsers n'hi ha de molt i molt potents.

Una vegada havíem d'encarar dues parabòliques separades per una distància d'uns 40qms, la millor manera for fer-ho a la nit ajudats per làsers d'aquests.

[Toni Wan Kenobi]

[quote user="Prony" post="222321"]Toni,

Per suposat que soc el primer en defensar-vos i donar-vos suport en aquests desagradables fets. Amb lo d'ofegar-vos en un got d'aigua feia ni mes ni menys que una gracieta dolenta. :sorry

Jordi "Prony"[/quote]

Ostres Jrdi!!!!!!!! Sorry jooooo que no t'he enganxat el punt de "mariner cogna" es que en aquest temes el "xip" se'm posa massa seriós i "la cago" com ara, al no "pillar" la "conya fina", un altre cop :sorry

Toni :okcat

[Toni Wan Kenobi]

[quote user="Ramon" post="222331"]En quant a això dels làsers n'hi ha de molt i molt potents.

Una vegada havíem d'encarar dues parabòliques separades per una distància d'uns 40qms, la millor manera for fer-ho a la nit ajudats per làsers d'aquests.[/quote]

Ostres!!! m'hauria agradat veure com ho feu, ha de ser "la pera" orientar antenes a tanta distancia :SOS :birracat

[Toni Wan Kenobi]

[quote user="Positronic" post="222323"]Coi!! si que sous entesos amb el tema dels avions!!Aquest fil sembla d'un fòrum de pilots. [/quote]

Alguna coseta sabem :burrucat

[quote user="Positronic" post="222323"]Aquest fil sembla d'un fòrum de pilots. [/quote]

:sorry :sorry :sorry :sorry :sorry :sorry

[quote user="Positronic" post="222323"]Ara que hi penso, els pilots també es deuen queixar de que perd la gràcia de pilotar amb tantes andròmines electròniques? jejeje[/quote]

I tant que si, la veritat es que amb tantes andròmines perd molta gracia :foracat

[quote user="Positronic" post="222323"]Diu e pilot al copilot:

-Es que abans si que tenia gràcia... apuraves l'aterratge i tot el passatge es cagava a les calces!!! Ara amb tant Autolanding tot va tant fi que ja no se sent cap xisclet ni res!!![/quote]

El passatge... i jo també :b9 :b9 :b9 :b9 :b9

[Toni Wan Kenobi]

[quote user="Xavier" post="222299"]En qualsevol cas interpreto que no porten motor bóxer ni paralever, oi? Doncs jo no puc pilotar un avió.

És més, abans m'hauria de comprar un diccionari perquè en la conversa entre en Prony i el Toni hi ha alguna petita cosa que em sembla que no he entès...

:birracat[/quote]

Uf!!! tots em tingut que passar "l'època del diccionari" ;) :wall :birracat

[Prony]

[quote user="Ramon" post="222331"]En quant a això dels làsers n'hi ha de molt i molt potents.
Una vegada havíem d'encarar dues parabòliques separades per una distància d'uns 40qms, la millor manera for fer-ho a la nit ajudats per làsers d'aquests.[/quote]

S'ha de tenir en consideració la curvatura de la terra per la qual cosa, la distància a l'horitzó en quilòmetres s'obté de la següent manera (Amb el condicionant de que estas sobre la línia de l'equador terrestre i cerques l'horitzó mirant a 90º ó a 270º, doncs la terra no es rodona)

Distància a l'horitzó = rel quadrada de l'alçada (en metres) del punt de mira respecte el nivell del mar multiplicat per 3,8890888

Si ets a la platja, tocant l'aigua i els teus ulls estan a 170 centímetres d'alçada, el mes llunyà que pots veure es troba a 5,070 quilòmetres.

Ara be, si ets a dalt d'una teulada (a 25 metres del terra), en un poble situat a 400 mts i no hi ha res que s'interposi entre ambdós parabòliques i l'altra està exactament a la mateixa altura, el resultat es: 80,175 quilòmetres. Per tant, es plausible.

Ara be, un làser amb una longitud d'ona visible i que tingués un abast de quaranta quilòmetres hauria de tenir una gran potència i no sé si podria estar a la venda perquè a curta distància seria un arma.

Jordi "Prony"

[Steelman]

Ostres Prony!!!
Molt sovint em deixes amb la boca oberta!!!!
Ets un crack!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Per cert amb aixó que ens has explicat, he vist que quant la Natalia i jo estem a la platja i mirem l´horitzo.... jo veig 150m més que ella!!!!