Que tal una r1200gs del 2013?

[Joscoma]

Hola bones.
Fa molt temps que no entrava per aquí.el tema es que tinc una f800gs del 2008 i ara tinc la ocasió de comprar una 1200gs Lc del 2013 full equip + les tres maletes + protector de cilindres amb 38000 km per 13500€ i garantia de un any.i la meva em donen 5500€ contant que no te ABS i li cal un canvi de kit de transmissió.cal ha dir que la Lc de 2013 va molt bé però si que he notat el canvi de marxes bastant sorollos.
A veure si m’ajudeu A decidirme.

[Xavier]

Hola Joscoma.

De gs's no t'en puc parlar, no n'he probat mai cap. Jo tinc una BMW 1200 RT del 2010 que va de collons i ja vaig cap als 115000 km.

Si fossin comparables el canvi d'aquesta gs del 2013 amb el de les RT del 2010, el soroll no t'ha espantar. Sobretot quan poses primera o quan canvies a velocitats molt lentes.

En el cas de la meva moto, el clonc clonc va amb la bèstia, que espero no ser jo.

Salut.

[Marc]

Corroboro el que diu el Xevi i doblo l’aposta: el canvi de les BMW és senzillament una PM, a les motos antigues i a les noves. Jo tinc una RT del 2018, i em puc comunicar des de Barcelona amb els d’Osona fent morse a cops de palanca amb la primera i segona.

[Jl61]

Corroboro el que diu el Xevi i doblo l’aposta: el canvi de les BMW és senzillament una PM, a les motos antigues i a les noves. Jo tinc una RT del 2018, i em puc comunicar des de Barcelona amb els d’Osona fent morse a cops de palanca amb la primera i segona.

[Kpeps]

a veure, les famoses 2013.... si et fan aquest canvi per lo que sembla que tindries que pagar un diferencial de 8000 jo mi tiraria d cap si tens ganes de canviar,es clar,primer per el equipament que et donen (d'aquest any les pots trobar un xic mes economiques) pero suposso que al dir ''es queden la meva'' els tractes els fas amb una botiga per lo que tindras una garantia que ja val la diferencia, el que et comenten del soroll del canvi, es un xic escandalos, pero no conec ningu que se li hagi trencat i ja fa dies que corren, tambe el detall del amortidor de direccio,les primeres de totes no en duien, tambe t'haig d edir que no feia cap falta per molt que puguis llegir coses per internet, aquell motor era si ets dels que t'agrada ''enrosacra'' el mes potent que es va fer d eles 1200, apratir d'aqui mes finetes pero mes ''descafeinades'', ale, salut i sort en la compra

[Jesus]

Hola,
Jo vaig tenir una R1200GS LC 2013, a la que li vaig fer 65.000 km en 5 anys i anava molt bé.
A mi em van donar 11.500€ per ella al donar-la d'entrada per una CRF1000... la meva anava amb tots els extres menys el GPS que vaig aprofitar.
Si es queden la teva, no veig malament que et demanin possar 8.000€ pel canvi... tot i que miraria d'apretar-los una mica.
Espero haver-te ajudat.
Salut!!!
Jesús.